आईसीई इंजनों को मिली अप्रत्याशित राहत
इस नीति बदलाव से वाहन निर्माताओं और सप्लायर्स को साफ संकेत मिला है कि पारंपरिक पेट्रोल और डीजल इंजन पहले की अपेक्षा ज्यादा समय तक सड़कों पर बने रहेंगे। हालांकि, इसके साथ यह शर्त भी जुड़ी है कि भविष्य के मानकों को पूरा करने के लिए उन्हें ज्यादा स्वच्छ और एडवांस्ड एग्जॉस्ट सिस्टम अपनाने होंगे। यही कारण है कि प्रदूषण नियंत्रण से जुड़ी धातुओं की मांग में अचानक तेजी आई है।
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सख्त मानक, महंगे कैटेलिटिक कन्वर्टर
नई उत्सर्जन सीमाओं ने प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स (PGM), खासकर प्लैटिनम और पैलेडियम की मांग बढ़ा दी है। ये धातुएं पेट्रोल और डीजल वाहनों के कैटेलिटिक कन्वर्टर में इस्तेमाल होती हैं, जो हानिकारक उत्सर्जन को कम करते हैं। विश्लेषकों का कहना है कि सख्त नियमों के चलते प्रति वाहन इन कीमती धातुओं की मात्रा बढ़ानी पड़ेगी। जिससे ऑटोमोबाइल कंपनियों की कच्चे माल की लागत सीधे तौर पर बढ़ेगी।
Mitsubishi (मित्सुबिशी) के विश्लेषकों ने इसे PGM के लिए "स्टेरॉयड इंजेक्शन" जैसा बताया है, जो कैटेलिटिक कन्वर्टर में इनके इस्तेमाल की अवधि को और लंबा कर देगा।
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नियामकीय स्पष्टता से कीमतों में जबरदस्त उछाल
LSEG के आंकड़ों के मुताबिक, दिसंबर में प्लैटिनम की कीमतें 33 प्रतिशत तक बढ़ गईं, जो 1986 के बाद की सबसे बड़ी मासिक छलांग है। हाल ही में प्लैटिनम ने 2,478.50 डॉलर प्रति औंस का रिकॉर्ड स्तर छुआ और पूरे साल में 146 प्रतिशत की बढ़त की ओर अग्रसर है। इसी तरह, पैलेडियम और रोडियम ने भी 2025 में क्रमशः 80 प्रतिशत और 95 प्रतिशत की तेजी दर्ज की है।
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी अवधि में इन धातुओं की मांग के लिए चुनौती बने रहेंगे। लेकिन यूरोप के इस फैसले ने निकट भविष्य की चिंताओं को कम कर दिया है और हाइब्रिड व स्वच्छ आईसीई मॉडलों की भूमिका को मजबूत किया है।
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ऑटो निर्माताओं के लिए बढ़ती लागत की चुनौती
कार कंपनियों के लिए यह उछाल ऐसे समय आया है, जब वे पूरी तरह इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर बढ़ने से पहले हाइब्रिड और अत्यधिक दक्ष आईसीई तकनीक पर निर्भर हैं। प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स की बढ़ती कीमतें वाहनों की लागत पर दबाव डाल सकती हैं। खासकर उन सेगमेंट में जहां कीमत बढ़ाए बिना सख्त उत्सर्जन मानकों का पालन करना पहले से ही मुश्किल है। वहीं, एग्जॉस्ट आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम बनाने वाली कंपनियों को भी मार्जिन पर दबाव झेलना पड़ सकता है।
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सप्लाई जोखिम और वैश्विक नीतियों का असर
सप्लाई साइड पर भी हालात कीमतों के पक्ष में बने हुए हैं। कुछ क्षेत्रों में प्लैटिनम और पैलेडियम की भौतिक उपलब्धता कम हुई है, क्योंकि अमेरिका ने प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स को अपने क्रिटिकल मिनरल्स की सूची में शामिल किया है और वहां धातुओं का प्रवाह बढ़ा है। बाजार अब जनवरी में अपेक्षित अमेरिकी टैरिफ नीति पर स्पष्टता का इंतजार कर रहा है।
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चीन की भूमिका और सट्टेबाजी की बढ़ती दिलचस्पी
चीन भी इस कहानी का अहम हिस्सा बनकर उभरा है। पिछले महीने वहां प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स के फ्यूचर्स ट्रेडिंग की शुरुआत हुई। जिससे दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार और प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स के सबसे बड़े उपभोक्ता में सट्टेबाजी की मांग बढ़ गई है।
मैक्वेरी के विश्लेषकों का कहना है कि अगर चीन से स्पॉट इंपोर्ट की मांग ऊंची बनी रहती है, तो अमेरिकी टैरिफ पर स्पष्टता के बाद प्लैटिनम ग्रुप मेटल्स की असली परीक्षा होगी।
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नियमन से कमोडिटी बाजार तक सीधा असर
जैसे-जैसे यूरोप उत्सर्जन नियमों को कड़ा कर रहा है और आईसीई वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध को टाल रहा है। ऑटो उद्योग एक बार फिर प्लैटिनम जैसी कीमती धातुओं की कीमतों की दिशा तय कर रहा है। यह दिखाता है कि टेलपाइप प्रदूषण से जुड़े नीतिगत फैसले आज भी वैश्विक कमोडिटी बाजारों को हिलाने की ताकत रखते हैं।
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