ह्यूमनॉइड रोबोट कई वर्षों से जापान की होंडा और ह्यूंदै मोटर की बोस्टन डायनेमिक्स द्वारा विकसित किए जा रहे हैं। कंपनियां उन पर संभावित श्रम की कमी को पूरा करने और दोहराव वाले कामों को करने के लिए दांव लगा रही हैं। जो खतरनाक या थकाऊ हो सकते हैं जैसे लॉजिस्टिक्स, वेयरहाउसिंग और मैन्युफेक्चरिंग।
मस्क का वॉल स्ट्रीट को किए गए साहसिक वादों को पूरा करने में नाकाम रहने का इतिहास रहा है।
2019 में, उन्होंने निवेशकों को बताया कि टेस्ला 2020 तक "रोबोटैक्सी" ऑटोनॉमस कारों का एक नेटवर्क संचालित करेगी।
पिछले हफ्ते, उन्होंने संकेत दिया कि रोबोटैक्सी को पेश करने में ज्यादा समय लगेगा। यह कहते हुए कि उन्होंने वाहन के सामने के लिए "एक महत्वपूर्ण डिजाइन बदलाव" का अनुरोध किया है।
टेस्ला ने सितंबर 2022 में अपने ऑप्टिमस रोबोट की पहली पीढ़ी, जिसका नाम बंबलबी है, को पेश किया। इस साल, कंपनी ने अपनी सुविधा में एक बाय-पेडल रोबोट द्वारा टी-शर्ट को फोल्ड करने वाली दूसरी पीढ़ी का एक वीडियो पोस्ट किया।
मस्क ने हाल के महीनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग कम होने के बीच आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, ऑटोनॉमस ड्राइविंग सॉफ्टवेयर, रोबोटैक्सी और ऑप्टिमस रोबोट पर ध्यान केंद्रित करने के लिए धुरी बनाई है। जो टेस्ला की तिमाही आय का 80 प्रतिशत से अधिक हिस्सा बनाते हैं।
टेस्ला मंगलवार को अपनी दूसरी तिमाही के नतीजों की रिपोर्ट करने के लिए तैयार है। वॉल स्ट्रीट को उम्मीद है कि मार्जिन पांच साल से ज्यादा के निचले स्तर पर होगा। लेकिन फोकस मस्क की महत्वाकांक्षी योजनाओं पर भी होगा रोबोटैक्सी और एआई उत्पादों के लिए।
टेस्ला के शेयर सोमवार को प्रीमार्केट में लगभग 1 प्रतिशत ऊपर थे।