दक्षिण कोरिया में एक भूमिगत पार्किंग गैरेज में एक भीषण आग लगने के बाद इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की सुरक्षा को लेकर बढ़ती चिंताओं को दूर करने के लिए सोमवार को अधिकारियों ने एक आपात बैठक बुलाई। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, 1 अगस्त को एक मर्सिडीज-बेंज ईवी में लगी आग ने लगभग 140 वाहनों को तबाह कर दिया। और एक आवासीय इमारत को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। आग पर काबू पाने में आठ घंटे लगे, जिससे दक्षिण कोरियाई उपभोक्ताओं के बीच ईवी सुरक्षा को लेकर डर बढ़ गया है।
जवाब में, दक्षिण कोरिया के उप पर्यावरण मंत्री एक बहु-एजेंसी समीक्षा का नेतृत्व कर रहे हैं, जिसमें जल्द ही नए नियमों की उम्मीद है। कथित तौर पर, चर्चा के तहत एक प्रमुख प्रस्ताव कार निर्माताओं के लिए अपनी ईवी में इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी ब्रांड का खुलासा करने की जरूरत है। इस कदम का मकसद पारदर्शिता बढ़ाना और बैटरी सुरक्षा के बारे में बढ़ती चिंताओं को दूर करना है। परिवहन मंत्रालय आगामी वार्ता में ह्यूंदै, मर्सिडीज-बेंज और फॉक्सवैगन सहित प्रमुख वाहन निर्माताओं के साथ इस प्रस्ताव पर चर्चा करने वाला है।
क्या भारतीय ईवी मालिकों या संभावित खरीदारों को चिंता करनी चाहिए?
दक्षिण कोरिया में चिंताएं भारत सहित विश्व स्तर पर सामना किए जाने वाले समान मुद्दों के साथ प्रतिध्वनित होती हैं। पिछले तीन वर्षों में, भारत भी ईवी आग की घटनाओं से जूझा है। जिसने नई इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी की सुरक्षा के बारे में बहस छेड़ दी है। हालांकि, भारतीय अधिकारियों द्वारा शुरू किए गए सख्त बैटरी नियमों के कारण हाल ही में घटनाओं में कमी आई है। जैसे-जैसे तकनीक विकसित होती है, चल रहे सुधार संभावित मुद्दों को दूर करने और सुरक्षा बढ़ाने पर केंद्रित हैं।
दक्षिण कोरिया की तरह, भारत का ध्यान सुरक्षा प्रोटोकॉल को परिष्कृत करने और इलेक्ट्रिक वाहनों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए तकनीक को आगे बढ़ाने पर होना चाहिए। ऑटोमेकर और नियामक इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए काम कर रहे हैं। ईवी असुरक्षित नहीं हैं लेकिन एक नई तकनीक होने के नाते हमें सभी संभावित खामियों को खोजने और उन्हें दूर करने के लिए ज्यादा समय चाहिए।