सामान्य बीमा में कंपनी कार के प्लास्टिक, रबर और मेटल पार्ट्स की घटी हुई कीमत (डेप्रिसिएशन) काटकर क्लेम देती है, लेकिन जीरो डेप कवर में आपको रिप्लेसमेंट पार्ट्स की पूरी वैल्यू मिलती है। इससे बंपर या शीशा टूटने पर आपको दस हजार रुपये के बिल पर पूरे दस हजार रुपये तक मिल सकते हैं। वहीं, सामान्य में केवल छह हजार रुपये तक ही मिलते हैं। इसके अलावा दुर्घटना की स्थिति में आपको सिर्फ फाइल चार्ज देना होता है, बाकी सारा बोझ कंपनी उठाती है। लग्जरी कारों के पार्ट्स बहुत महंगे होते हैं, वहां यह कवर लाखों रुपये बचा सकता है।
इन कमियों को नजरअंदाज न करें
अक्सर लोग इसे ऑल-इन-वन सुरक्षा मान लेते हैं, लेकिन इसकी अपनी सीमाएं हैं:
- महंगा प्रीमियम: इस कवर को जोड़ने से आपकी पॉलिसी की किस्त 15 से 20 प्रतिशत तक बढ़ सकती है।
- उम्र की सीमा: आमतौर पर 5 साल से पुरानी कारों को कंपनियां यह सुरक्षा नहीं देतीं।
- लिमिटेड क्लेम: कई बीमा कंपनियां साल भर में सिर्फ 2 क्लेम की ही अनुमति देती हैं।
- क्या कवर नहीं होता: इंजन में तेल लीक होना, सामान्य घिसावट (Wear and Tear) या मैकेनिकल खराबी इसमें शामिल नहीं है।
ये भी पढ़े: ICRA Report: जनवरी में कमर्शियल वाहनों की बिक्री में 27% उछाल, FY26 में 7-9% ग्रोथ का अनुमान
किसके लिए सही है जीरो डेप और किसके लिए नहीं?
- नई कार मालिक: कार के शुरुआती 3-5 वर्षों तक यह सबसे सुरक्षित निवेश माना जाता है।
- लग्जरी कार ओनर्स: अगर आपके एक हेडलाइट की कीमत करीब 50 हजार है, तो जीरो डेप अनिवार्य है।
- भीड़भाड़ में ड्राइविंग: अगर आप दिल्ली-मुंबई जैसे शहरों के ट्रैफिक में रोज ड्राइव करते हैं, तो छोटे-मोटे डेंट का खतरा बना रहता है। इसलिए ये विकल्प आपके लिए बेहतर साबित हो सकता है।
इन्हें बचना चाहिए
- पुरानी कार: अगर आपकी गाड़ी 7-8 साल पुरानी है, तो इसकी रीसेल वैल्यू (IDV) कम होगी। ऐसे में महंगा प्रीमियम देना घाटे का सौदा है।
- कम इस्तेमाल: अगर कार महीने में सिर्फ एक-दो बार बाहर निकलती है, तो बेसिक कॉम्प्रिहेंसिव बीमा ही काफी है।
इसके अलावा ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि अक्सर लोग जीरो डेप लेते हैं लेकिन कंज्यूमेबल्स भूल जाते हैं। जीरो डेप पार्ट्स की कीमत तो देता है, लेकिन नट-बोल्ट, इंजन ऑयल, और कूलेंट के पैसे काट लिए जाते हैं। अगर आप पूरी तरह कैशलेस अनुभव चाहते हैं, तो जीरो डेप के साथ कंज्यूमेबल्स एड ऑन ले सकते हैं।