बता दें, नई टाटा हैरियर में 2.0-लीटर, चार-सिलिंडर डीजल इंजन दिया जाएगा। जो कि क्रायोजेनिक रॉकेट इंजन से प्रेरित है। नए 2.0-लीटर क्रायोटेक इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक वैरिएबल जियोमेट्री टर्बोचार्जर (eVGT) भी दिया गया है। टाटा हैरियर में यह इंजन 140 बीएचपी की पावर जेनरेट करेगा।
इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। ऑप्शन के रूप में 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी दिया जाने की उम्मीद है। कंपनी का दावा है कि यह कार परफॉरमेंस और माइलेज दोनों में ही लाजवाब होगी। कार में दिए गए इस इंजन को सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरा करने और अच्छी फ्यूल इकनॉमी देने के लिए ईजीआर से लैस किया गया है।
टाटा हैरियर के बेस मॉडल में 18-इंच के नए अलॉय व्हील और ब्रिजस्टोन टायर्स लगे हैं। वहीं इसके टॉप वेरियंट में 19-इंच के अलॉय व्हील लगाए गए हैं। भारत में टाटा की इस एसयूवी को टक्कर देने के लिए पहले से ही बाजार में हुंडई क्रेटा और जीप कंपास मौजूद हैं।