एरोडायनामिक्स से मिलेगा संतुलन
फेरारी सेंट्रो स्टाइल में घर में डिजाइन किया गया, F8 Tributo भी ब्रांड के लिए एक नई डिजाइन दिशा में डेब्यू करता है। यह एक थोड़ा edgier, क्लीनर और भी अधिक वायुगतिकीय फोकस के साथ शादी करता है।
कंपनी की इन-हाउस डिजाइन की गई इस कार में नया डिजाइन दिया गया है। इसके अलावा कंपनी ने इसकी एरोडायनामिक्स पर ज्यादा फोकस किया है। फरारी का दावा है कि 488 GTB की तुलना में इसका एरोडायनामिक्स 10 फीसदी अधिक एफिशिएंट है। इससे तेज रफ्तार में भी कार का बैलेंस बना रहेगा।