अमेरिका के बड़े वाहन निर्माता जिनमें जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर और फॉक्सवैगन शामिल हैं, और दो एयरबैग निर्माताओं ने मंगलवार को अमेरिकी वाहन सुरक्षा नियामक के 5.2 करोड़ एयरबैग इन्फ्लेटर्स को वापस मंगाने (रिकॉल) के प्रयास का विरोध किया।
अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) के अधिकारियों ने अक्तूबर में एक सुनवाई में तर्क दिया था कि दो एयरबैग निर्माताओं, ARC ऑटोमोटिव और डेल्फी ऑटोमोटिव द्वारा बनाए गए इन्फ्लेटर्स को वापस मंगाया जाना चाहिए क्योंकि वे फट सकते हैं और मेटल के टुकड़े बिखेर सकते हैं।
NHTSA के आठ साल के सरकारी जांच के बाद हुए इस मुद्दे को एक अमेरिकी नागरिक की मौत और सात व्यक्तियों के घायल होने से जोड़ा गया है। यदि रिकॉल का काम आगे बढ़ता है, तो यह अमेरिकी इतिहास में दूसरी सबसे बड़ी रिकॉल होगी।
वाहन निर्माताओं और निर्माताओं ने कहा कि इस मुद्दे से होने वाले जोखिम बहुत कम हैं और उन्होंने एजेंसी के विश्लेषण और रिकॉल की मांग के तर्क पर सवाल उठाया।
एआरसी ने कहा कि एनएचटीएसए द्वारा अनुमानित नाकामी दर के तहत अगले 33 वर्षों में एक से भी कम नए रपचर की संभावना है।
विचाराधीन इन्फ्लेटर्स का इस्तेमाल 2000 से लेकर 2018 के शुरुआत तक बनाए गए वाहनों में किया गया था, जिन्हें 12 ऑटोमेकर्स ने बनाया था। फोर्ड, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, ह्यूंदै, किआ और पोर्शे ने भी नियामक की औपचारिक टिप्पणी प्रक्रिया के तहत विरोध के बयान दायर किए।
NHTSA की तरफ से इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं आई है।
NHTSA ने पहली बार मई में स्वैच्छिक रिकॉल का आह्वान किया था, लेकिन ARC ने इसे अस्वीकार कर दिया था। NHTSA ने सितंबर में एक शुरुआती फैसला जारी किया कि इन इनफ्लेटर्स को वापस मंगाया जाना चाहिए, यह फोर्स रिकॉल से पहले पहला औपचारिक कदम है।