Ballia News: नौ माह में दूसरी बार फेफना के पास एनएच 31 की दरकी परत, पैचिंग शुरु-

बलिया। जिले में सड़कों के निर्माण में खूब मनमानी की जाती है। करीब नौ माह पहले बनी एनएच 31में भी लापरवाही सामने लगी है। कई जगह सड़क की परतें दरकने लगी हैं। अब कार्यदायी संस्था की ओर से इसकी पैचिंग कराई जा रही है। बताया जाता है कि सड़क बनने के बाद आए दिन कहीं न कहीं परत दरकती है और मरम्मत कर उसे दुरुस्त किया जाता है। खासकर फेफना से बलिया के बीच बनी सड़क की कलई खुलने लगी है। करीब एक किमी की दूरी में सड़क में जगह-जगह खराब हो गई है जिसे दुरुस्त करने का काम शुरू है।
एनएच 31 पिछले कई वर्षों तक क्षतिग्रस्त रही। जून 2020 में गाजीपुर से मांझी तक 102 करोड़ का टेंडर जयपुर की कंपनी को आंवटित किया गया था। लेकिन डेढ़ वर्ष तक कार्य नहीं हुआ तो एनएचएआई ने एजेंसी को टर्मिनेट कर नए सिरे से दिसंबर 2021 में टेंडर प्रक्रिया पूरी की। एनएचएआई ने गाजीपुर से मांझी घाट तक की दूरी 115 किमी को तीन भाग में बांटते हुए गाजीपुर से फेफना तक 60 किलोमीटर, फेफना से चिरैयामोड़ तक 45 किलोमीटर और चिरैया मोड़ से मांझी के जयप्रभा सेतु तक 16 किलोमीटर के कार्य को अलग-अलग तीन एजेंसियों को आवंटित किया। कुल 117 करोड़ रुपये का टेंडर रहा। खासकर फेफना से चिरैयामोड़ तक आवंटित कार्य में मानक की अनदेखी के आरोप शुरू से ही लग रहे हैं। सड़क बनने के दो माह बाद ही फेफना से कुछ दूरी पर उखड़ जाने पर हो हल्ला मचा तो दोबारा निर्माण कराया गया। लेकिन अभी भी यही स्थिति है। फेफना से बलिया तक सड़क बनने के साथ ही कई जगह पैचिंग करनी पड़ रही है। बताया जाता है कि पहले की बनी सड़क पर ही लेपन करने के कारण यह स्थिति आई है और सड़क की ऊपरी परत दरक जा रही है। वर्तमान में फेफना के पास एक किलोमीटर के अंदर जगह-जगह सड़क की परत दरकने के बाद कार्यदायी संस्था की ओर से पैचिंग कराने का कार्य शुरू किया गया है।
पैबंद को लेकर किए गए कट से हादसे की संभावना
करीब नौ माह पहले फेफना से बलिया तक एनएच 31 के पुनर्निर्माण का कार्य किया गया। बनने के बाद से ही यह सड़क क्षतिग्रस्त होने लगी। वर्तमान में पैबंद लगाने के लिए सड़क को कट किया गया है जो काफी खतरनाक साबित हो रहा है। रात के समय यह कट नहीं दिखते जिससे हादसे की संभावना बनी रहती है।
आजमगढ़ एनएचएआई के पीडी एसपी पाठक ने बताया कि सड़क निर्माण के बाद तीन वर्ष तक कार्यदायी संस्था की जिम्मेदारी है कि कहीं भी क्षतिग्रस्त होने पर मरम्मत का कार्य कराएंगे। क्षतिग्रस्त होने पर सड़क की पैचिंग के लिए कट किया जाता है, पैचिंग कार्य पूरा हो चला है।