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रैपिड मेट्रो की राह का रोड़ा हुआ दूर

Gurgaon Updated Mon, 27 Aug 2012 12:00 PM IST
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गुड़गांव। रैपिड मेट्रो की राह को आसान बनाने के लिए रविवार को एक्सप्रेस-वे के सफर को रोक दिया गया। रैपिड मेट्रो की लाइन के ऊपर से गुजर रही 66 केवी की लाइन को हटा दिया गया है। इस लाइन को हटाने के लिए हरियाणा विद्युत प्र्रसारण निगम के अधिकारियों ने भीषण बरसात में काम किया। करीब 6-6 मिनट के लिए आठ बार एक्सप्र्रेस वे को बंद किया गया।
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रैपिड मेट्रो की लाइन पर दो अक्तूबर से ट्रायल होना है। इसकी तैयारियों में बिजली का तार बाधा बन रहा था। डीएलएफ के क्यू ब्लॉक से डूंडाहेड़ा को जोड़ने वाली 66 केवी की लाइन के कारण रैपिड मेट्रो के पिलर नहीं बन पा रहे थे। रैपिड मेट्रो प्रबंधन ने करीब एक साल पहले हरियाणा विद्युत प्र्रसारण निगम (एचवीपीएन) को इस लाइन को हटाने के लिए पत्र लिखा था। इस पर एचवीपीएन ने इस लाइन को हटाकर इसके बदले भूमिगत लाइन डालने का प्रस्ताव दिया था। इसका पूरा खर्च रैपिड प्रबंधन की ओर से ही उठाया जाना तय किया गया। जानकारी के अनुसार रैपिड मेट्रो प्रबंधन ने पिछले माह भूमिगत लाइनों के काम को पूरा कर दिया। इसके बाद रैपिड मेट्रो की लाइनों के ऊपर से होते हुए एक्सप्रेस वे से गुजर रही लाइनों को हटाने के लिए कहा गया। हरियाणा विद्युत प्रसारण निगम ने अपनी 66 केवी की लाइनों के तार को हटाने के लिए रविवार का दिन चुना। इस दिन सुबह के समय एक्सप्रेस वे पर वाहनों की संख्या कम होती है। रविवार की सुबह एचवीपीएन, डीएस कंस्ट्रक्शन कंपनी, उद्योग विहार थाना की पुलिस ने सुबह 6 बजे काम शुरू किया। जिस समय काम शुरू किया गया, उस समय भीषण बरसात हो रही थी। बिजली के छह तारों को एक एक कर हटाने का फैसला लिया गया। पुलिस की ओर से एक्सप्रेस वे पर 6-6 मिनट के लिए आठ बार वाहनों को रोका गया। करीब आठ बजे तक काम को पूरा कर लिया गया। रैपिड के सुहाने सफर के लिए सुबह के समय एक्सप्र्रेस वे पर करीब 50 मिनट तक वाहन चालकों ने अपनी रफ्तार पर ब्रेक लगाया।
समय से पहले काम पूरा
हरियाणा विद्युत प्रसारण निगम के सहायक अभियंता अनिल मलिक ने बताया कि डीएस कंस्ट्रक्शन और ट्रैफिक पुलिस की सहमति के अनुसार रविवार का दिन तय किया गया था। काम को तय समय से करीब एक घंटा पहले ही पूरा कर लिया गया।
अब टावर होंगे गायब
एक्सप्रेस वे के ऊपर से गुजर रही लाइन को रविवार को हटा दिया गया। इसके बाद टावर खड़े रह गए हैं। इन मल्टीसर्किट टावर को अगले दो सप्ताह में हटाया जाएगा। टावर को हटाने के लिए यातायात को रोकने की जरूरत नहीं होगी।
तीन करोड़ से किया गया भूमिगत
बिजली निगम से मिली जानकारी के अनुसार करीब डेढ़ किलोमीटर लंबाई की 66 केवी की लाइन को भूमिगत करने के लिए तीन करोड़ रुपये का खर्च आया। इसमें तारों को जमीन के अंदर से ही डीएलएफ से डूंडाहेड़ा तक पहुंचाया गया है।


अब पहली ट्रेन का इंतजार
गुड़गांव। साइबर सिटी वालों को रैपिड मेट्रो की पहली ट्रेन का बेसब्री से इंतजार है। रैपिड मेट्रो रेल प्रशासन की ओर से दावा किया गया था कि पहली ट्रेन चीन के शंघाई प्रांत से 14 अगस्त तक जा जाएगी। इसके बाद 21 अगस्त तक इसके शहर में आने की बात कही गई, वह भी पूरी नहीं हो सकी। चीन से मुंबई तक का सफर तो रैपिड मेट्रो ने आसानी से कर लिया है। अब उसे गुड़गांव लाने के लिए कस्टम के क्लीयरेंस की जरूरत है।
रैपिड मेट्रो रेल गुड़गांव का कहना है कि जैसे ही कस्टम क्लीयरेंस उसे मिल जाएगा ट्रेन गुड़गांव पहुंच जाएगी। लेकिन अब इसके लिए लोगाें को आठ से 10 दिनों का इंतजार करना पड़ेगा। रैपिड मेट्रो गुड़गांव रेल के सीईओ संजीव राय ने बताया कि पहली ट्रेन के 15 अगस्त से पहले गुड़गांव पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन तकनीकी कारणों से यह अभी तक यहां पहुंच नहीं सकी है। उन्होंने बताया कि मुंबई से जैसे ही कस्टम की इजाजत मिल जाएगी उसे गुड़गांव के लिए रोड से रवाना कर दिया जाएगा। उनका कहना है कि फिलहाल अभी ट्रायल में काफी समय है। यह ट्रायल दो अक्तूबर से शुरू होगा। ट्रेन को रैपिड मेट्रो के डीएलएफ फेज-3 के डिपो में रखा जाएगा।

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