रिपोर्ट में यह भी बताया गया कि पर्यटक शहर में घुसना नहीं चाहते हैं। उनके वाहन गौलाबाइपास से होकर गुजरते हैं।
यहां हुआ सर्वे -
- कालाढूंगी रोड चौराहा
- अग्रसेन चौराहा
- मंडी बाइपास तिराहा
- देवलचौड़ चौराहा
- मुखानी चौराहा
- कुसुमखेड़ा चौराहा
- लालडांठ तिराहा
-तिकोनिया चौराहा
व्यततम समय (दिन में 12 बजे से एक बजे तक) में यहां इतना है ट्रैफिक
- तिकोनिया चौराहे पर 4694 वाहन
- कालाढूंगी चौराहे पर 3718 वाहन
- मुखानी चौराहे पर 6452 वाहन
- लालठांठ तिराहा में 6518 वाहन
- कुसुमखेड़ा चौराहा पर 4282 वाहन
- अग्रसेन चौराहा में 3713 वाहन
- देवलचौड़ चौराहा पर 3883 वाहन
- मंडी तिराहा पर 3840 वाहन
हल्द्वानी में सबसे अधिक हैं दोपहिया वाहन
हल्द्वानी। सर्वे रिपोर्ट में कहा गया है कि हल्द्वानी में सबसे अधिक दोपहिया वाहन चलते हैं। इनका प्रतिशत सभी चौराहों पर 50 से 65 प्रतिशत तक है। सबसे कम ट्रक और भारी वाहन चलते हैं। इनका प्रतिशत पांच से भी कम है।
सिंधी चौराहे से कालाढूंगी चौराहे तक जाने में लगता है सबसे अधिक समय
हल्द्वानी। सर्वे रिपोर्ट में कहा गया है कि हल्द्वानी में सबसे अधिक जाम सिंधी चौराहे से कालाढूंगी चौराहे तक लगता है। यहां वाहनों की औसत स्पीड घटकर छह किलोमीटर प्रति घंटा हो जाती है। इस दूरी को पूरा करने में 2.2 मिनट लगते हैं। इसके बाद जाम कालाढूंगी चौराहे से तिकोनिया के बीच लगता है। यहां वाहनों की स्पीड का औसत 16 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसे पार करने में 4.1 मिनट लगते हैं।