बरेली। मेट्रो संचालन के लिए जमीन की मजबूती परखने दिल्ली से टीम बरेली आ गई हैं। यह टीम 30 मीटर गहराई तक की मिट्टी की गुणवत्ता परखेगी। दो चरणों में प्रस्तावित मेट्रो संचालन के लिए टीम कुल 18 बिंदुओं पर पड़ताल करेगी। रिपोर्ट से यह साफ होगा कि मेट्रो के पिलरों का भार उठाने के लिए यहां की जमीन सक्षम है या नहीं।
दो साल पहले शुरू हुई शहर में मेट्रो संचालन की कवायद अब धरातल पर उतरती नजर आ रही है। शहर में पहले चरण में 12 किमी और दूसरे चरण में 9.5 किमी रूट पर मेट्रो के संचालन की योजना बनाई गई है। शासन ने बीडीए को मेट्रो की डीपीआर से लेकर नक्शे और रूट के सर्वेक्षण तक की जिम्मेदारी सौंपी थी। बीडीए ने राइट्स (रेल इंडिया टेक्निकल एंड इकोनॉमिक सर्विस) को इसकी जिम्मेदारी दी है। 25 सितंबर को बीडीए और राइट्स के अधिकारियों की बैठक भी हुई थी। अब जमीन के सर्वेक्षण के लिए बुधवार को दिल्ली की टीम शहर आ गई है।
पानी के लिए खड़ी रही टीम, नहीं भेजा गया टैंकर
दरअसल, जमीन की गहराई की जांच करने पहुंची टीम को मशीनों के साथ पानी की जरूरत होती है। ऐसे में टीम ने सुबह ही नगर निगम से पानी की व्यवस्था करने के लिए आग्रह किया था। टीम के साथ आए अधिकारियों ने बताया कि सुबह से वह पानी का ही इंतजार कर रहे हैं। अपराह्न तीन बजे तक टीम को पानी नहीं मिल सका था।
ये हैं प्रस्तावित कॉरिडोर
पहला चरण : 12 किमी
जंक्शन, चौकी चौराहा, गांधी उद्यान, सेटेलाइट बस अड्डा, बीसलपुर चौराहा, तुलसीनगर, विश्वविद्यालय, सौ फुटा, फीनिक्स मॉल, सन सिटी से बैरियर टू तक।
दूसरा चरण : 9.5 किमी
चौकी चौराहे से पटेल चौक, कुतुबखाना बाजार, कोहाड़ापीर, डीडीपुरम, डेलापीर सब्जी मंडी, आईवीआरआई, नार्थ सिटी एक्सटेंशन से बैरियर टू तक।
इस सप्ताह मिलेगी दूसरे चरण की डीपीआर
शहर में मेट्रो संचालन पर तीन से पांच हजार करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इसके तहत जमीन अधिग्रहण से लेकर इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के साथ ऑपरेशन व मेंटीनेंस भी किया जाएगा। राइट्स कंपनी पहले चरण की डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार कर बीडीए के अधिकारियों को सौंप चुकी है। दूसरे चरण की डीपीआर भी इसी सप्ताह बीडीए के अधिकारियों को दे दी जाएगी। राइट्स की ओर से एमआरटीएस (मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम) के लिए एएआर (अल्टरनेटिव एनालिसिस रिपोर्ट) दिया जाना अभी बाकी है। इसमें सार्वजनिक परिवहन विकल्पों का विवरण, वैकल्पिक सार्वजनिक परिवहन साधनों के लिए गुणात्मक व लागत आधारित स्क्रीनिंग जैसे बिंदु शामिल होंगे। एमआरटीएस नेटवर्क का कार्य प्रगति पर है। बीडीए को सौंपी गई रिपोर्ट में यातायात अध्ययन, यात्रा मांग पूर्वानुमान, यात्रियों का अनुमान, सिस्टम चयन व कार्य कार्यक्रम के परिणाम शामिल हैं।
लाइट मेट्रो या मेट्रो... 15 तक साफ होगी स्थिति
शहर में मेट्रो का संचालन होगा या लाइट मेट्रो का, इसको लेकर स्थिति साफ नहीं है। दरअसल मेट्रो के प्रस्तावित दोनों कॉरिडोर पर वर्ष 2056 तक रोजाना सात लाख लोगों के अवागमन के अनुमान पर कवायद आगे बढ़ गई है। 25 सितंबर को हुई बैठक में तय हुआ था कि 15 अक्टूबर तक इस बात का सर्वेक्षण होगा कि शहर में लाइट मेट्रो संचालित की जाए या भविष्य की जरूरत को देखते हुए मेट्रो चलाई जाए। इसके बाद ही सर्वेक्षण शुरू हुआ है।
संवाद न्यूज एजेंसी/दानिश सईद