बाराबंकी। अनियंत्रित यातायात से जिले की पहचान अब सड़क हादसों के बतौर भी होने लगी है। हाईवे से लेकर गांव व मोहल्ले तक की सड़कों पर जरा सी चूक कभी भी जानलेवा साबित हो सकती है। हादसे रोकने के लिए बने प्रोजेक्ट जमीनी धरातल पर न उतर पाने के कारण बीते वर्ष सड़क हादसों में 50 फीसदी की कमी लाने की योजना भी धराशायी होे गई है। इसके चलते ही सड़क हादसों में बाराबंकी 15वें स्थान से 13वें स्थान पर पहुंच गया है।
जिले में लखनऊ-लखनऊ-अयोध्या, लखनऊ-सुल्तानपुर, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे, बाराबंकी-बहराइच व किसान पथ मिलाकर पांच हाईवे हैं। इनमें सबसे अधिक हादसे करीब 50 किमी लंबे लखनऊ-अयोध्या हाईवे पर हाेते हैं। वर्ष 2024 में 580 सड़क हादसे हुए जिसमें 320 लोग घायल हुए और 311 लोगों की मौत हो गई। वर्ष 2025 मेंं 663 सड़क हादसों में 362 घायल हुए और 341 लोगों की मौत हुई।
उल्टी दिशा में दौड़ रहे वाहन
लखनऊ अयोध्या हाईवे पर अवैध कट व सड़क किनारे ट्रकों की अवैध पार्किंग आम बात है। चौंकाने वाली बात यह है कि कई बार हादसों के बाद भी किसान पथ पर वाहन उल्टी दिशा में दौड़ते हैं। इंदिरा नहर के पहले बने कट से सीतापुर, हरदोई आदि जाने वाले वाहन रोकटोक न होने से बेखौफ हो उल्टी दिशा में दौड़कर हादसों का कारण बनते हैं।
नहीं बन सका मॉडल ब्लैक स्पॉट
जिला सड़क सुरक्षा समिति की बैठक में हर बार सड़क हादसों पर रोक लगाने के लिए ब्लैक स्पाॅट पर सुधारात्मक कार्य कराए जाने के निर्देश दिए जाते हैं। इसके बावजूद हादसों पर रोक लगाने के लिए चिन्हित 14 ब्लैक स्पॉट पर सुधारात्तक कार्य कराने की योजना अभी तक फाइलों में ही सिमटी है। जिले में एक मॉडल ब्लैक स्पाट बनाए जाने की योजना को भी अभी तक अमल में नहीं लाया जा सका है।