बलरामपुर। बलरामपुर-उतरौला मार्ग हो या फिर गोंडा मार्ग, हर रूट पर हादसे लोगों की जान ले रहे हैं। इसके बाद भी हादसों को रोकने के लिए सरकारी प्रयास नाकाफी साबित हो रहे हैं। हालांकि कई बार ब्लैक स्पॉट को चिह्नित करने के साथ ही अन्य निर्देश दिए गए, लेकिन वह सब कागजी ही है।
शुक्रवार की रात बलरामपुर उतरौला मार्ग पर हुए हादसे में छह लोगों की जान चली गई। पहली अप्रैल को राजापुर भरिया के पास हुए हादसे में ट्रक पलट गया। इसमें ट्रक चालक महाराजगंज जिले के समरधीरा पुरंदरपुर गांव निवासी राम सजीवन की मौत हो गई। एक मार्च को डाक जमा करके वापस थाने पर जा रहे श्रीदत्तगंज थाने के सिपाही सुनील की सड़क हादसे में राजापुर भरिया जंगल के पास मौत हो गई। बीते चार माह के भीतर इस मार्ग पर छह लोगों की जान जा चुकी है। इस मार्ग पर हादसे की मुख्य वजह यह है कि वाहनों की गति को नियंत्रित करने के लिए कोई प्रयास नहीं किया गया है। न तो ब्लैक स्पॉट चिह्नित किए गए हैं और न ही अन्य प्रबंध किए गए हैं। यहां तक कि इस मार्ग पर डिवाइडर तक नहीं है।
दो दिन पहले गोंडा रोड पर कुआनो के पास रोडवेज बस पलट गई। इसमें एक की मौत हो गई, 17 लोग घायल हो गए। इस मार्ग पर भी आए दिन हादसे होते रहते हैं। अधिकारियों की जांच में इस मार्ग पर कई कमियां पाई गर्ईं। सहायक क्षेत्रीय प्रबंधक रोडवेज वीके वर्मा ने कहा कि गोंडा मार्ग का निरीक्षण किया गया है। यहां पर जो कमियां मिली हैं, उसको एकत्र करके रिपोर्ट डीएम को भेजी गई है। जो भी निर्देश मिलेंगे, उसका अनुपालन कराया जाएगा।
इनसेट
गोंडा रोड पर मिलीं कमियां एक नजर में
- कुुआनो पुल के दोनों तरफ एप्रोच मार्ग प्रारंभ होने पर सड़क की चौड़ाई कम है। सड़क किनारे कोई खड़ंजा या पटरी नहीं है। सड़क किनारे पर कई जगह कट गई है।
- दुर्घटना बाहुल्य क्षेत्र होने का कोई साइन बोर्ड नहीं लगा है। यहां पर एप्रोच मार्ग के दोनों तरफ 25 से 30 फीट गहरी खाई है, फिर भी किनारे पर रेलिंग वायर बैरिकेटिंग नहीं लगाई गई है। पुल की रेलिंग भी टूटी हुई है।