मथुरा से बरेली नेशनल हाईवे 530 बी मथुरा ही नहीं पड़ोसी जनपद हाथरस को भी जाम से मुक्ति दिलाने जा रहा है। इसका निर्माण इन दोनों जनपद के आबादी क्षेत्र से बाहर होगा। इसमें बहुचर्चित राया को जाम से मुक्ति दिलाते हुए बाईपास बनेगा।
केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने जिस फोरलेन मथुरा-बरेली राष्ट्रीय राजमार्ग के कार्य का शुभारंभ किया, वह मथुरा ही नहीं पड़ोसी जनपद हाथरस को एक नया सड़क मार्ग देने जा रहा है। मथुरा में इस नेशनल हाईवे की शुरुआत दिल्ली आगरा नेशनल हाईवे 19 स्थित गांव बाद पर होगी। जो मथुरा शहर की भीड़ भाड़ से बाहर होते हुए नए मार्ग के रूप में यमुना एक्सप्रेस वे राया इंटरचेंज तक पहुंचेगा। यहां कुछ किलोमीटर की दूरी वर्तमान मार्ग के साथ पूरी करते हुए फिर राया नहर के पास से राया कस्बा आबादी को छोड़ते हुए बाईपास के रूप में गांव गजू तक जाएंगे। इस बीच एक रेल ब्रिज भी बनेगा। इसके बाद गांव गजू से हाथरस के मेंडू तक एक और बाईपास होगा। इस तरह मथुरा शहरी क्षेत्र, राया कस्बा, मुरसान, हाथरस की आबादी के बाहर से यह नेशनल हाईवे गुजरेगा।
खास बिंदु
- मथुरा में हाईवे की लंबाई 32.982 किलोमीटर, लागत 1858.43 करोड़।
- हाथरस खंड में नेशनल हाईवे की लंबाई 33 किलोमीटर, लागत 1523 करोड़।
- दोनों जनपदों में दो रेल पुल और कई अंडरपास का है प्रावधान।
यहां होंगे बाईपास
मथुरा सदर, लक्ष्मी नगर को छोड़कर गांव बाद से कोयलाअलीपुर, महावन गोकुल होते हुए गौसना के निकट तक।
- राया कस्बा को छोड़कर नहर के निकट से गजू तक बाईपास।
- गजू के आगे मुरसान, हाथरस, देवीनगर में भी नया बाईपास।
दिल्ली आगरा नेशनल हाईवे स्थित गांव बाद के निकट से शुरू होने वाले नेशनल हाईवे मथुरा बरेली की शुरुआत में खूबसूरत जंक्शन का निर्माण किया जाएगा। यहां 1.5 किलो मीटर लंबा 6 लेन फ्लाईओवर बनेगा, जिसका डिजाइन ब्रज संस्कृति के अनुरूप बनेगा।
- संजय वर्मा, पीडी नेशनल हाईवे