भारतीय रेलवे 16 अप्रैल 1853 को शुरू हुआ था, जिसकी पहली सेवा बॉम्बे (अब मुंबई) से थाने के लिए थी। भारतीय रेलवे ट्रैक की कुल लंबाई करीब 1,15,000 किलोमीटर है, जो 65,000 किलोमीटर के रूट पर है। भारत में इस समय करीब 7,500 रेलवे स्टेशन हैं।
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भारतीय रेल की ये 20 बातें बनाती हैं इसे खास
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भारत में पहली पैसेंजर ट्रेन 15 अगस्त 1854 में पश्चिमी भारत में हावड़ा से हुगली के लिए चली थी, जिसकी दूरी 24 मीटर थी।
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इस समय भारत की सबसे तेज चलने वाली ट्रेन नई दिल्ली-भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस है, जिसकी अधिकतम स्पीड 150 किलोमीटर प्रति किलोमीटर है।
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मेटुपाल्यम (Metupalayam) ऊटी नीलगिरी पैसेंजर ट्रेन भारत की सबसे धीरे चलने वाली ट्रेन है, जो 10 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से चलती है।
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भारतीय रेलवे हर रोज करीब 11,000 ट्रेन चलाती है, जिनमें से 7000 पैसेंजर ट्रेन हैं। दुनिया के सबसे बड़े रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम के लिए नई दिल्ली रेलवे स्टेशन का नाम गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में भी शामिल है।
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14 लाख से भी अधिक कर्मचारियों के साथ भारतीय रेलवे दुनिया का नवां सबसे बड़ा कॉमर्शियल एंप्लॉयर है।
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2,733 फुट की दूरी के साथ पश्चिम बंगाल का खड़गपुर रेलवे स्टेशन सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन है।
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भारत का सबसे बड़ा रेल ब्रिज वेम्बानाद (Vembanad) रेल ब्रिज है, जिसकी लंबाई 4.62 किलोमीटर है।
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भारत का सबसे बड़ा टनल कार्बुडे (Karbude) टनल है, जो कोंकण रेलवे रूट में है। इसकी दूरी 6.5 किलोमीटर है।
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डिब्रुगढ़ और कन्याकुमारी के बीच चलने वाली ट्रेन विवेक एक्सप्रेस भारत के सबसे लंबे रूट पर चलने वाली ट्रेन है। यह कुल मिलाकर 4,286 किलोमीटर की दूरी 82 घंटे और 30 मिनट में पूरी करती है।
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हावड़ा-अमृतसर एक्सप्रेस 115 स्टॉप के साथ सबसे अधिक रुकने वाली ट्रेन है। भारतीय रेलवे ने नई दिल्ली में कंप्यूटराइज सिस्टम 1986 में शुरू कर दिया था।
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रेलवे में 2,39,281 फ्रेट वेगन, 59,713 पैसेंजर कोच और 9,549 लोकोमोटिव (इंजन) हैं।
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डार्जलिंग हिमालयन रेलवे को यूनेस्को की तरफ से वर्ल्ड हेरिटेज का स्टेटस दिया गया है।
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सबसे पुराना अभी भी चलने वाला स्टीम इंजन है फेयरी क्वीन, जिसे गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में भी शामिल किया गया है। मार्च 2000 में इसे बर्लिन के इंटरनेशनल टूरिस्ट ब्यूरो से हेरिटेज अवार्ड भी मिल चुका है।
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भारतीय रेलवे हर रोज 25 लाख से भी अधिक यात्रियों को सेवाएं देता है।
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दुनिया का सबसे ऊंचा रेल ब्रिज चेनाब (Chenab) ब्रिज है, जिसका निर्माण जम्मू और कश्मीर में चेनाब नदी पर बनाया गया है।
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ट्रेन में टॉयलट सबसे पहले वर्ष 1891 में बनाया गया। इसके बाद वर्ष 1907 में लोअर क्लास ट्रेनों में शौचालय की व्यवस्था की गई है।
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पहली रेलवे टनल पारसिक में बनी थी। पहल इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 में बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चली थी।
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भारत में सबसे पहली ट्रेन ब्रिटिश शासन काल में बॉम्बे से थाणे के लिए चली थी।