फ्री ई-पेपर
पर्सनलाइज़्ड फ़ीड
पर्सनलाइज़्ड नोटिफ़िकेशन
चलते-फिरते ख़बरें
लॉयल्टी रिवॉर्ड्स
विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

विज्ञापन
1 of 7
मारुति सुजुकी और प्रतिद्वंद्वी हुंडई के बीच लड़ाई तेज हो रही है। लॉच के कुछ ही महीने के भीतर मारुति की प्रीमियम कॉम्पैक्ट 'बलेनो', हुंडई की सबसे ज्यादा बिकने वाली 'एलीट आई 20' को पछाड़ दिया है। नई बैलेनो मारुति की सबसे महत्वाकांक्षी कारों में से एक है, जिसकी बिक्री मारुति के एक्सक्लूसिव शोरूम नेक्सा से हो रही है।
विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

2 of 7
सियाम की रिपोर्ट के मुताबिक मारुति सुजुकी ने दिसंबर, 2015 में 10,572 बलेनो की बिक्री की है जबकि हुंडई एलीट आई 20 ने 10,379 का आंकड़ा पार किया। नवंबर में मारुति ने हुंडई एलीट आई 20 की 10,074 यूनिट की तुलना में 9074 बलेनो की बिक्री की थी।
विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

3 of 7
इसकी कीमत 4.99 लाख रुपए तय गई है। बलेनो को कुल 9 वेरिएंट में उतारा गया है। इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 8.11 लाख रुपए है। बलेनो देश में हैचबैक सेगमेंट की मिड हाईब्रिड एसएचवीएस (SHVS) टेक्‍नोलॉजी वाली पहली ऐसी कार है। इससे पहले यह टेक्‍नोलॉजी मारुति की प्रीमियन सेडान कार सियाज में इस्तेमाल हो चुकी है।

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

4 of 7
मारुति ने दावा किया है कि बलेनो 27.39 किमी प्रति लीटर का बेहतर माइलेज देने में सक्षम होगी। बलेनो के फ्रंट में ‘वी’ शेप ग्रिल, स्वेप्ट-बैक हेडलैंप्स, साइड प्रोफाइल में पार्टियल फ्लोटिंग रूफ, स्लोपिंग रूफ लाइन, व नई डिजाइन के अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो इसे कुछ हद तक स्पोर्टी लुक देते हैं।

विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

5 of 7
रियर प्रोफाइल पर ध्यान दें तो रियर ग्लास के बीच में बोल्ड क्रोम लाइन का इस्तेमाल का इस्तेमाल किया गया। केबिन में ऑल ब्लैक कलर स्कीम डैशबोर्ड, इंस्ट्रमेंट कलस्टर व स्टीयरिंग व्हील के अलावा जगह-जगह सिल्वर व क्रोम का इस्तेमाल और 7-इंच स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम मुख्य आकर्षण हैं।

विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

6 of 7
सेफ्टी फंक्शन में एबीएस-ईबीडी के साथ डुअल फ्रंट एयरबैग स्टैंडर्ड फीचर्स में शामिल किए गए हैं, वहीं टॉप वेरिएंट ‘डेल्टा’ में ब्लूटूथ कनेक्टेड म्यूजिक सिस्टम, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर्स, रियर पाइपर/वॉशर व इलेक्ट्रिकली एडजेस्ट होने वाले फोल्डिंग मिरर जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं।
विज्ञापन
विज्ञापन

मारुति और हुंडई की जंग हुई तेज, बलेनो से पिछड़ी 'आई 20'

7 of 7
बलेनो को पेट्रोल व डीजल दोनों वेरिएंट में उतारा जाएगा। इसके पेट्रोल मॉडल में 1.2-लीटर वीवीटी इंजन लगा होगा, जो 83बीएचपी की पावर व 115एनएम की टॉर्क जनरेट करेगा। वहीं, डीजल वेरिएंट में लगा 1.3-लीटर डीडीआईएस200 इंजन 90बीएचपी की पावर व 200एनएम की टॉर्क जनरेट करने में सक्षम होगा।
विज्ञापन
Next
AU ऐप में पढ़ें