फेस्टिव सीजन में नई ईवी लेने का सोच रहे?: 682km तक रेंज वाली ये 5 कारें है बेस्ट, बजट के हिसाब से चुनें मॉडल

फेस्टिव सीजन (दिवाली और दशहरा) बस आने ही वाला है और ऐसे में कई लोग नई कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं। हालांकि, पेट्रोल और डीजल के महंगे दामों की वजह से ग्राहकों का झुकाव अब सीएनजी और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की तरफ तेजी से बढ़ रहा है।
अक्सर लोगों के मन में ईवी को लेकर यह कंफ्यूजन रहता है कि रास्ते में बैटरी खत्म हो गई तो क्या होगा? लेकिन अब आपको रेंज की टेंशन लेने की जरूरत नहीं है, क्योंकि भारतीय बाजार में लंबी रेंज वाली आधुनिक ईवी गाड़ियां आ चुकी हैं। इनमें फुल चार्ज पर 682 किलोमीटर तक की रेंज मिलती है। खास बात यह है कि हर बजट में ईवी के ऑप्शन मौजूद हैं और बास (Battery-as-a-Service) स्कीम की बदौलत इनकी शुरुआती कीमतें भी काफी कम हो गई हैं। आइए जानते हैं बजट के हिसाब से बेस्ट ईवी ऑप्शंस के बारे में...

एमजी कॉमेट ईवी: शहर के लिए कॉम्पैक्ट विकल्प
अगर आपका ज्यादातर सफर शहर के अंदर होता है और पार्किंग की जगह कम है, तो एमजी कॉमेट ईवी एक कॉम्पैक्ट विकल्प हो सकती है। कंपनी के अनुसार इसमें करीब 230 किलोमीटर की रेंज मिलती है और इसमें 17.3 kWh बैटरी पैक दिया गया है। यह कार खासतौर पर सिटी ड्राइव और सेकंडरी कार के तौर पर इस्तेमाल के लिए उपयोगी हो सकती है।
बास की मौजूदा कीमत पहले की तुलना में बदल चुकी है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार कॉमेट ईवी का बैटरी-एज-ए-सविर्स विकल्प 4.99 लाख से शुरू होता है और बैटरी के लिए 3.2 प्रति किलोमीटर का प्रभावी चार्ज है। बिना BaaS के इसकी शुरुआती कीमत 7.79 लाख है। इसलिए कम जगह में आसानी से चलने वाली और शहर के रोजाना इस्तेमाल के लिए छोटी EV चाहने वालों के लिए यह एक विकल्प है।

टाटा पंच ईवी: 421km तक रेंज
टाटा पंच ईवी उन लोगों के लिए बेहतर विकल्प हो सकती है, जो छोटी एसयूवी के साथ बेहतर रेंज चाहते हैं। आपके दिए आंकड़ों के अनुसार इसमें 30kWh बैटरी और 421 किलोमीटर तक की रेंज का दावा किया गया है।
टाटा ने पंच ईवी को बास विकल्प के साथ भी पेश किया है। मौजूदा जानकारी के अनुसार बास के साथ इसकी शुरुआती कीमत 6.59 लाख और बैटरी के लिए 2.6 प्रति किलोमीटर का प्रभावी खर्च है। बिना बास के शुरुआती कीमत ₹9.79 लाख बताई गई है। यानी अगर आप शुरुआत में कम रकम खर्च करना चाहते हैं तो बास मॉडल एक अलग विकल्प देता है।

टाटा कर्व ईवी: 585km तक की रेंज

• अगर आपको ज्यादा प्रीमियम डिजाइन और लंबी रेंज वाली ईवी चाहिए तो टाटा कर्व ईवी पर नजर डाल सकते हैं। इसका 55kWh बैटरी पैक 585 किलोमीटर तक की ARAI-प्रमाणित रेंज देता है। Tata के आधिकारिक लॉन्च आंकड़ों में भी 55kWh बैटरी के लिए 585 किलोमीटर की रेंज दर्ज है।
• कर्व ईवी की स्टैंडर्ड शुरुआती कीमत 17.19 लाख है। हाल में टाटा ने इसके लिए भी बास विकल्प का विस्तार किया है, जिसके तहत वाहन की शुरुआती कीमत 10.99 लाख हो जाती है और बैटरी के लिए पांच प्रति किलोमीटर का प्रभावी खर्च है। यानी कम अपफ्रंट कीमत के साथ कर्व ईवी लंबी रेंज वाली ईवी के तौर पर एक विकल्प बनती है।

महिंद्रा XEV 9e: 682km तक दौड़ने का दावा

• अगर आपकी प्राथमिकता लंबी रेंज है तो महिंद्रा की XEV 9e पर नजर डाल सकते हैं। इसके लॉन्ग-रेंज वर्जन की रेंज 682 किलोमीटर तक बताई जाती है। मौजूदा रिपोर्ट्स में महिंद्रा BE 6 भी 682 किलोमीटर तक की रेंज देने वाले मॉडल के तौर पर दर्ज है।
• XEV 9e को भी बास प्रोग्राम में शामिल किया गया है। महिंद्रा के अनुसार इसकी बास के साथ शुरुआती कीमत 13.90 लाख है और बैटरी फाइनेंसिंग का प्रभावी उपयोग खर्च ₹3.75 प्रति किलोमीटर है। बिना बास के XEV 9e की शुरुआती कीमत ₹21.90 लाख है। यह विकल्प उन ग्राहकों के लिए है जिन्हें SUV बॉडी के साथ लंबी रेंज और ज्यादा प्रीमियम इलेक्ट्रिक पैकेज चाहिए।

बीवाईडी सील: प्रीमियम सेगमेंट में 650km रेंज

• अगर बजट ज्यादा है और आप प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान खरीदना चाहते हैं तो बीवाईडी सील पर नजर डाल सकते हैं। इसमें दो बैटरी विकल्प मिलते हैं। बड़े बैटरी पैक की क्षमता 82.56kWh है और प्रीमियम वेरिएंट में यह 650 किलोमीटर तक की ARAI रेंज देता है।
• बीवाईडी सील की मौजूदा शुरुआती कीमत करीब 41.50 लाख बताई गई है, जबकि बीवाईडी इंडिया की घोषित कीमत में डायनामिक वेरिएंट 41 लाख से शुरू हुआ था। बड़े 82.56kWh बैटरी वाले प्रीमियम वेरिएंट की कीमत ₹45.70 लाख थी। यह प्रीमियम सेगमेंट की इलेक्ट्रिक सेडान है और इसकी सबसे बड़ी खासियतों में लंबी रेंज और बड़ी बैटरी शामिल हैं।

BaaS क्या है और इससे फायदा कैसे होता है?

• कुछ इलेक्ट्रिक गाड़ियों में बैटरी-एज-ए-सर्विस यानी BaaS का विकल्प मिलता है। इसका सीधा मतलब यह है कि कार और बैटरी की फाइनेंसिंग को अलग किया जाता है।
• इससे कार की शुरुआती कीमत यानी अपफ्रंट कॉस्ट कम हो जाती है, जबकि बैटरी के लिए अलग फाइनेंसिंग या प्रभावी प्रति किलोमीटर लागत देनी होती है। हालांकि BaaS को सीधे पेट्रोल की तरह पे-पर-किलोमीटर व्यवस्था समझना सही नहीं है। जैसे मान लीजिए महिंद्रा इसे अलग बैटरी फाइनेंसिंग वाले ड्युअल-फाइनेंसिंग स्ट्रक्चर के तौर पर बताती है। इसलिए बास वाली कार खरीदते समय सिर्फ शुरुआती कीमत नहीं, बल्कि बैटरी फाइनेंसिंग, ईएमआई, इस्तेमाल की अवधि और कुल लागत को भी ध्यान में रखना जरूरी है।

किसके लिए कौन-सी ईवी है बेहतर?
अगर आपका इस्तेमाल मुख्य रूप से शहर के अंदर है और छोटी कार चाहिए तो एमजी कॉमेट ईवी पर विचार किया जा सकता है। अगर आपको कॉम्पैक्ट एसयूवी फॉर्मेट के साथ ज्यादा रेंज चाहिए तो टाटा पंच ईवी भी सही विकल्प हो सकता है। अगर आप ज्यादा प्रीमियम डिजाइन और लंबी रेंज चाहते हैं तो टाटा कर्व ईवी नजर डाल सकते हैं।
ज्यादा रेंज और बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए महिंद्रा XEV 9e का विकल्प मौजूद है। वहीं, प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान के तौर पर बीवाईडी सील 650 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज के साथ आती है।

ईवी खरीदते समय सिर्फ रेंज न देखें

• इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय सिर्फ कंपनी की ओर से बताई गई रेंज को देखकर फैसला करना सही नहीं होगा। वास्तविक रेंज ड्राइविंग स्टाइल, स्पीड, ट्रैफिक, एयर कंडीशनिंग, तापमान, सड़क और बैटरी की स्थिति जैसे कई कारकों पर निर्भर करती है।
• इसलिए फेस्टिव सीजन में ईवी खरीदने से पहले अपने रोजाना के सफर, लंबी यात्राओं की जरूरत, घर या ऑफिस पर चार्जिंग की सुविधा और आसपास उपलब्ध चार्जिंग नेटवर्क को भी जरूर देखें।
• लंबी रेंज वाली ईवी का विकल्प अब पहले से ज्यादा है, लेकिन सही कार चुनने के लिए सिर्फ 600-700 किलोमीटर की रेंज देखना काफी नहीं है। आपके इस्तेमाल और बजट के हिसाब से बास, बैटरी क्षमता, चार्जिंग सुविधा और कुल खर्च भी उतने ही महत्वपूर्ण हैं।