Mercedes AMG C 63 SE: मर्सिडीज की नई परफॉर्मेंस सेडान लॉन्च, मिला दुनिया का सबसे पावरफुल चार-सिलेंडर इंजन

Mercedes AMG C 63 S E Performance (मर्सिडीज AMG C 63 S E परफॉरमेंस) को मंगलवार को भारतीय बाजार में 1.95 करोड़ रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है। खास बात यह है कि हर C63 को वाहन मालिक की पसंद के मुताबिक तैयार किया जा सकता है, जिसकी वजह से एक यूनिक वाहन हासिल होता है। इस एक्सक्लूसिव स्पोर्ट्सकार की बुकिंग शुरू हो गई है। कंपनी के कहा है कि ग्राहक अपनी जरूरत और पसंद के मुताबिक कार को कस्टमाइज करवा सकते हैं। जिसके बाद इसकी डिलीवरी 2025 की दूसरी तिमाही में शुरू होगी।

यह मॉडल भारत में लग्जरी कार निर्माता की ओर से इस साल का 14वां और आखिरी लॉन्च है। मर्सिडीज का दावा है कि AMG C 63 S E परफॉरमेंस में दुनिया का सबसे पावरफुल चार-सिलेंडर इंजन लगा है। जिसकी प्रेरणा मर्सिडीज की F1 कार से ली गई है।

इंजन पावर और स्पीड
नए मॉडल का सबसे खास आकर्षण इंजन है। मर्सिडीज-एएमजी ने वी8 को हटाकर एक पावरफुल 2-लीटर, इनलाइन, चार-सिलेंडर इंजन लगाया है। जिसमें इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर है और एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सेटअप से पावर मिलता है। यह सेडान कार 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव टेक्नोलॉजी के साथ आती है। इसमें कुल 671 bhp का पावर और 1019 Nm का टॉर्क जेनरेट होता है। निर्माता का दावा है कि यह परफॉरमेंस सेडान 3.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

इस इंजन को मर्सिडीज-एएमजी की अफाल्टरबाक स्थित फैसिलिटी में विकसित किया गया है। इसमें AMG M139l यूनिट है जिसे ‘वन मैन, वन इंजन’ सिद्धांत के तहत हाथ से बनाया गया है। इसमें सभी आरपीएम रेंज में तेज थ्रॉटल रिस्पॉन्स के लिए 400-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम से चलने वाला इलेक्ट्रिक एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर भी शामिल है।

बैटरी और मोटर तकनीक
इलेक्ट्रिक मोटर रियर एक्सल पर लगी है और इसमें दो-स्पीड गियरबॉक्स है। लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल वाला यह मोटर 198 बीएचपी जेनरेट करता है। जो एक कॉम्पैक्ट और एफिशिएंट इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट (EDU) बनाती है।

बैटरी 400-वोल्ट AMG हाई-परफॉरमेंस यूनिट है जो 6.1 kWh एनर्जी देती है। यह बैटरी लगातार 93 बीएचपी और 10 सेकंड तक 198 पीक बीएचपी बनाने के लिए पर्याप्त एनर्जी देने में सक्षम है। एक स्पेशल कूलेंट सिस्टम बैटरी के तापमान को बनाए रखती है, दक्षता बढ़ाती है और ऑप्टिमम एनर्जी रीजेरनेशन की अनुमति देती है।

कैसा है लुक और स्टाइल
मर्सिडीज AMG C 63 S E परफॉरमेंस में स्टैंडर्ड C क्लास की तुलना में ज्यादा पावर है। सबसे प्रमुख बदलाव कार के फ्रंट में देखने को मिलता है, जहां ग्रिल को AMG-स्टाइल में अपग्रेड किया गया है और इसमें वर्टिकल बार हैं। फ्रंट फेंडर को 2 इंच चौड़ा किया गया है और ग्लॉस ब्लैक मिनी-वेंट के साथ स्पेशल 'टर्बो E परफॉरमेंस' बैजिंग दी गई है। कुल मिलाकर, कार का फ्रंट अब C क्लास से 50 मिमी लंबा है और व्हीलबेस को 0.4 इंच बढ़ाया गया है।

AMG C 63 S E परफॉरमेंस के पिछले हिस्से में ब्लैक डिफ्यूजर और बूट लिप स्पॉयलर ब्लैक रंग में है। एग्जॉस्ट टिप्स कॉन्ट्रास्टिंग ब्लैक रंग में ज्यादा स्टाइलिश हैं और बंपर के साइड में एयर वेंट्स हैं। अलॉय व्हील्स को नया डिजाइन दिया गया है और ये 19-इंच साइज में आते हैं।

कैसा है इंटीरियर
इंटीरियर की बात करें तो, C 63 S E परफॉरमेंस में मर्सिडीज-बेंज टेक्स और माइक्रोफाइबर अपहोल्स्ट्री के साथ स्पोर्ट्स सीटें या ऑप्शनल नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री के पांच डिजाइन हैं। एक विकल्प के रूप में, वाहन पर AMG परफॉरमेंस सीटें भी पेश की जाती हैं। यह 12.3 इंच के ड्राइवर डिस्प्ले और 11.9 इंच के सेंट्रल मल्टीमीडिया डिस्प्ले वाले MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है। 

अन्य फीचर्स में पावर-हीटेड फ्रंट सीटें, नप्पा लेदर में AMG परफॉरमेंस स्टीयरिंग व्हील, बर्मेस्टर 3D सराउंड साउंड सिस्टम, पैनोरमा रूफ, 64-रंग की एम्बिएंट लाइटिंग और बहुत कुछ शामिल हैं। 

मिलते हैं शानदार फीचर्स
मर्सिडीज AMG C 63 S E परफॉरमेंस की कुछ फीचर्स की बात करें तो इसमें 8 AMG डायनेमिक सेलेक्ट ड्राइव मोड, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम के साथ AMG राइड कंट्रोल सस्पेंशन और 2.5-डिग्री रियर-एक्सल स्टीयरिंग शामिल हैं।  

पैकेज में AMG और हाइब्रिड-स्पेसिफिक फंक्शन के साथ आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर आधारित वॉयस कंट्रोल मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस (MBUX), एक AMG परफॉरमेंस स्टीयरिंग व्हील, एक एक्सक्लूसिव ब्लैक AMG एम्बलम हुड बैज, एक ऑप्शनल AMG एयरोडायनामिक पैकेज और बहुत कुछ शामिल है।