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सरकार अनिवार्य करने वाली है कारों में ये सेफ्टी फीचर्स, इनमें से कुछ मिल सकते हैं 2021 में

Thu, 24 Dec 2020 03:47 PM IST
Harendra Chaudhary ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
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Kia Carnival Auto Expo 2020 - फोटो : PTI (File)
2020 में लॉन्च हुई गाड़ियों में कई नए फीचर देखने को मिले थे। इनमें से कई फीचर ऐसे थे कि जो सरकार ने 2019 में ही लागू कर दिए थे, और कंपनियों ने धीरे-धीरे देना शुरू किया। हाल में सरकार ने कहा है कि ऑटो कंपनियां कारों में दोनों फ्रंट सीटों के लिए एयरबैग्स देना अनिवार्य करे। इससे पहले कंपनियां बेस मॉडल में केवल एक ड्राइव साइड एयरबैग्स देती है। वहीं सरकार ने एक्सीडेंट के दौरान कार के दरवाजों के ऑटोलॉक होने की स्थिति से मैनुअल तरीके से खोलने का प्रावधान रखा है। आइए जानते हैं 2021 में कारों में कौन-कौन से बदलाव देखने को मिलेंगे।
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ADAS system - फोटो : mg motor

ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग

हाल ही में एमजी मोटर ने देश की पहली ऑटोनोमस लेवल-1 कार लॉन्च की है। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ एडॉप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC), लेन डिपार्चर वार्निंग (LDW), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD), ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (FCW) के साथ ऑटोमेटिक पार्किंग असिस्ट जैसे कई फीचर दिए गए हैं। लेकिन ADAS फीचर रोड सेफ्टी में बेहद कारगर है। अगर सड़क पर चलने वाली सभी गाड़ियों में ऑटोमैटिक इमरजेंसी का फीचर हो, तो सड़क हादसों की संख्या घट कर न्यूनतम हो जाएगी। कंपनियों के ये फीचर सभी वैरियंट्स में स्टैंडर्ड देना चाहिए।
 
 
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car rear parking sensor

सेंसर के साथ रिअर कैमरा

2019 में लागू भारत NCAP क्रेश टेस्ट प्रोग्राम के तहत फिलहाल कारों में रिअर सेंसर देना अनिर्वाय है। कारों के बेस वैरियंट में यह स्टैंडर्ड मिलता है, लेकिन कंपनियां 2021 में बेस वैरियंट्स में भी सेंसर के साथ कैमरा देना शुरू सकती हैं। इससे कम स्पेस में भी आसानी से पार्किंग हो जाती है।

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2020 Honda City TPMS - फोटो : Honda

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

जब से ट्यूबलेस टायर आए हैं तो कारों में पंक्चर होने का पता ही नहीं चलता है। वहीं लाइफ बिजी होने से टायर में एयर प्रेशर भी चेक करवाना भूल जाते हैं। लेकिन टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम बेहद अहम टूल है। फिलहाल कार कंपनियां केवल टॉप वैरियंट्स में ही ये फीचर दे रही हैं। लेकिन इसकी व्यापकता को देखते हुए सभी कारों में स्टैंडर्ड ये फीचर मिलना चाहिए।

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Car Remote central locking

ऑटो डोर लॉक/अनलॉक    

मौजूदा समय में आ रही कारों में स्पीड सेंसिंग ऑटो लॉक सिस्टम मिलता है। लेकिन कार स्टार्ट करने के बाद कारों में ऑटो डोर लॉक-अनलॉक का फीचर होना चहिए। वहीं कोई भी दुर्घटना, आग लगने या पावर ब्रेकिंग पर ऑटो अनलॉक का फीचर होना चाहिए। सरकार भी डोर जामिंग की समस्या से निजात पाने के लिए ड्राफ्ट तैयार कर रही है। संभव है कि अगले साल से नई कारों में यह फीचर देखने को मिले।
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Car Airbags - फोटो : AmarUjala

एयरबैग्स

गाड़ियों में अंदर बैठे यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए सरकार ने एयरबैग्स देना का प्रावधान रखा था। कंपनियों ने इसे लागू भी किया, लेकिन कंपनियां बेस वैरियंट्स में ही सिगंल एयरबैग्स का ऑप्शन दे रही हैं, जबकि आगे की दोनों सीटों के लिए एयरबैग्स स्टैंडर्ड होने चाहिए। अब देश में सुरक्षित कारों की मांग बढ़ रही है। संभव है कि कंपनियां आने वाली कारों में आगे और पीछे की सीटों के यात्रियों के लिए स्टैंडर्ड चार एयरबैग्स को अनिवार्य करें।
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Tata Altroz Key - फोटो : tata

वियरेबल लॉक/अनलॉक

हालांकि ये फीचर लग्जरी है, लेकिन ये बेहद काम का है। पुरानी गाड़ियों में भूल से अगर चाबी कार के अंदर ही रह जाए तो कार लॉक हो जाती है, तो डुप्लीकेट चाबी की मदद से ही कार खोल पाते थे। लेकिन अब कंपनियां टॉप वैरियंट्स में वियरेबल का फीचर दे रही हैं, लेकिन अगर आपके हाथ में सामान हो और आपने वियरेबल डिवाइस पहनी हो तो आपको चाबी निकालने की जरूरत नहीं पड़ेगी, बल्कि कार अपने आप अनलॉक हो जाएगी। संभव है कि 2021 में बेस और मिड वैरियंट्स में भी टेक पैक में इसका भी ऑप्शन मिले।

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MG Hector DRL

डे-टाइम रनिंग लाइट्स

फिलहाल आ रही है नई कारों में डेटाइम रनिंग लाइट्स यानी DRLs का फीचर मिलता है। ये लाइट्स लगातार जलती रहती है और दिन में जहां ये सामने वाली की अलर्टनेस बढ़ाती हैं, वहीं राम में विजिबिलिटी बढाती है। कई कंपनियां ये फीचर केवल मिड या टॉप वैरियंटस में ही दे रही हैं, लेकिन ये फीचर स्टैंडर्ड होना चाहिए। कई छोटी कारों जैसे वैगन आर, सैंट्रो में अभी भी ये फीचर नहीं मिलता है। संभव है 2021 से सभी कारों में ये फीचर देखने को मिले।

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FOLLOW ME HEADLAMPS - फोटो : For Refernce Only

फॉलो मी हेडलैंप्स या ऑटो हेडलैंप्स

आजकल कई कारें ऑटोमैटिक हेडलैंप्स के साथ आ रही हैं और कंपनियां इसे सेलिंग टूल की तरह इस्तेमाल करती हैं। इसे लगाने में ज्यादा लागत भी नहीं आती है। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इस फीचर को सभी कारों में स्टैंडर्ड बनाना चाहिए। फिलहाल ये फीचर लग्जरी वैरियंट्स में ही शामिल है।

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Rear Windshield Defogger - फोटो : For Refernce Only

रिअर डीफॉगर और वाइपर

ज्यादा सर्दी या बरसात में अगर कार में दो से ज्यादा लोग हों तो पीछे की विंडशील्ड पर फॉग जम जाती है। ऐसे में पीछे का दिखाई देना बंद हो जाता है। कार कंपनियां अपनी कारों के टॉप वैरियंटस में ये फीचर दे रही हैं, लेकिन लोगों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए ये फीचर वैरियंट्स में स्टैंडर्ड होना चाहिए।
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2020 Honda WR-V Cruise Control - फोटो : Amar Ujala

क्रूज कंट्रोल

लग्जरी कारों में ही ये फीचर ये देखने को मिलता है। टॉप वैरियंट्स की ये तो यूएसपी है। लोग इस फीचर को आफ्टर मार्केट एक्टिव करवा लेते हैं, हाल ही में एक वीडियो वारयल हुआ था, जिसमें एक शख्स में किआ सोनेट के बेस वैरियंट में इस फीचर को आफ्टर मार्केट एक्टिव करवाया था। यह फीचर हाईवे पर बेहद काम का है और यह ऑटोमैटिकली गाड़ी की स्पीड को कंट्रोल करता है। इससे माइलेज भी अच्छा मिलता है और रोड सेफ्टी के लिहाज से भी बेहतर है। कंपनियों को ये फीचर ऑप्शन पैक के तौर पर देना चाहिए।
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