डैटसन रेडी-गो माइलेज में क्विड से बेहतर होगी?

लंबे वक्त बाद आखिरकार डैटसन रेडी-गो के इंजन और माइलेज से जुड़ी जानकारियां पर्दे से बाहर आ गई हैं। रेडी-गो में रेनो क्विड वाला 800 सीसी या 0.8 लीटर का इंजन ही दिया जाएगा। वैसे इस बात की चर्चा काफी वक्त से थी कि निसान डैटसन की इस पेशकश के लिए रेनो क्विड वाला इंजन ले सकती है।

अब यह साफ हो चुका है कि डैटसन की नई पेशकश क्विड वाले इंजन के साथ उतरेगी, लिहाजा इसकी ताकत और माइलेज क्विड जितना ही होगा। रेडी-गो में लगा 800 सीसी का इंजन 53 बीएचपी की ताकत 5,678 आरपीएम पर देगा। इसमें 72 एनएम का टॉर्क 4,388 आरपीएम पर मिलेगा। माइलेज की बात करें तो रेडी-गो का माइलेज 25.17 किलोमीटर प्रति लीटर का होगा। यह इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा होगा।

रेडी-गो की लंबाई 3,429 एमएम, चौड़ाई 1,560 एमएम और ऊंचाई 1,541 एमएम होगी। लंबाई और चौड़ाई के मामले में यह क्विड से थोड़ी छोटी है लेकिन इसी ऊंचाई क्विड से 63 एमएम ज्यादा है। रेडी-गो में कई चीजें क्विड से ली गई हैं लेकिन कम लंबाई और चौड़ाई को देखते हुए कहा जा सकता है कि रेडी-गो में पिछली तरफ थोड़ी कम जगह मिलेगी। रेडी-गो का ग्राउंड क्लीयरेंस 185 एमएम रखा गया है, जो क्विड से 5 एमएम ज्यादा है। यह उन लोगों के लिए अच्छा जो अक्सर ऊबड़-खाबड़ रास्तों या कच्ची सड़कों पर ड्राइव करते हैं।

रेडी-गो में ज्यादा पावरफुल 1.0 लीटर या 1000 सीसी का इंजन दिए जाने को लेकर भी निसान ने फिलहाल कुछ नहीं कहा है। माना जा रहा है कि क्विड की तर्ज पर रेडी-गो में 1000 सीसी का इंजन दिया जा सकता है। इसके अलावा यह भी संभावनाएं हैं कि शायद रेडी-गो को भविष्य में निसान का बनाया हुआ छोटा डीजल इंजन भी मिल सकता है। इस इंजन को कंपनी ने हाल ही में तैयार किया है।

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