BMW India (बीएमडब्ल्यू इंडिया) ने मंगलवार को जानकारी दी कि लॉन्च के पहले दिन उसकी फुल इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव iX (आईएक्स) मॉडल की पहली खेप पूरी तरह से बिक चुकी है।
BMW India (बीएमडब्ल्यू इंडिया) ने मंगलवार को जानकारी दी कि लॉन्च के पहले दिन उसकी फुल इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव iX (आईएक्स) मॉडल की पहली खेप पूरी तरह से बिक चुकी है। BMW iX इलेक्ट्रिक एसयूवी को आधिकारिक तौर पर सोमवार को देश में पूरी तरह से निर्मित (CBU) रूट के जरिए 1.16 करोड़ रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया।
अब अगले साल हो सकेगी बुकिंग
कंपनी ने ग्राहकों के लिए बुकिंग का पहला चरण ऑनलाइन और बीएमडब्ल्यू इंडिया डीलरशिप पर खोला, जिसे जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली। कंपनी की इस पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार की डिलीवरी अगले साल अप्रैल से शुरू होगी। जर्मन वाहन निर्माता ने कहा है कि वह साल 2022 की पहली तिमाही में बुकिंग के दूसरे चरण की शुरुआत करेगी।
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Vikram Pawah, President, BMW India launched BMW iX
- फोटो : BMW India
कंपनी की उम्मीदें
BMW iX के साथ कंपनी ने भारत में प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में एंट्री की है। BMW iX कंपनी की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार है। BMW iX भारत में Mercedes-Benz EQC (मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी), Audi e-tron (ऑडी ई-ट्रॉन) और Porsche Taycan (पोर्शे टेयकेन) जैसी कारों को टक्कर देगी।
यह कंपनी के इरादे का एक बड़ा प्रदर्शन है कि वह क्लीन मोबिलिटी की ओर अपना रास्ता बनाना चाहती है। बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पावाह ने कहा, "हमें विश्वास था कि पहली बार पेश की जा रही बीएमडब्ल्यू आईएक्स एक मांग वाला उत्पाद होगा। पहले दिन बेची गई सभी यूनिट्स के साथ, अब हम अन्य ग्राहकों की मांगों को पूरा करने की तैयारी कर रहे हैं जो इस एक्सक्लूसिव इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू SAV के मालिक बनने का इंतजार कर रहे हैं।"
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BMW iX Electric SUV
- फोटो : BMW
दो वेरिएंट्स
BMW iX ऑल-न्यू एल्युमीनियम स्पेसफ्रेम पर आधारित है और BMW X5 (बीएमडब्ल्यू एक्स5) के साइज के लगभग बराबर है। कार में बीएमडब्ल्यू की पांचवीं पीढ़ी के ऑल-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स शामिल हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार में BMW iX दो वेरिएंट्स- xDrive 40 और xDrive 50 में आती है।
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BMW iX Electric Car
- फोटो : BMW
ड्राइविंग रेंज
BMW iX xDrive 40 वैरिएंट में 71 kWh बैटरी पैक मिलता है। यह बैटरी पैक सिंगल चार्ज (WLTP साइकिल) पर अधिकतम 414 किमी की रेंज देता है। डुअल मोटर्स का आउटपुट 322 BHP और 630 Nm है। जबकि xDrive 50 वैरिएंट में 105.2 kWh बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है, जो 611 किमी की अधिकतम रेंज देता है। यह वैरिएंट 516 BHP का पावर और 765 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है और 4.6 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
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BMW iX Electric SUV
- फोटो : BMW
बैटरी और चार्जिंग
BMW iX में फास्ट चार्जिंग सिस्टम का ऑप्शन भी मिलता है, जो डीसी फास्ट चार्जिंग को 195kW तक सक्षम बनाता है। इससे xDrive 50 वैरिएंट की बैटरी को सिर्फ 35 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। जबकि, iX xDrive 40 को DC चार्जर का इस्तेमाल करके 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सिर्फ 31 मिनट का समय लगता है।
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BMW iX Electric SUV
- फोटो : BMW
लुक और डिजाइन
डिजाइन की बात करें तो BMW iX का फ्रंट लुक अपनी आकर्षक स्टाइल से आसानी से ध्यान खींच लेता है। इसमें ब्लैक थीम के साथ बीएमडब्ल्यू की बड़ी किडनी ग्रिल है, जिसके किनारों पर ड्यूल-बीम दिखने वाले स्लीक एलईडी हेडलैम्प्स हैं। फ्रंट बंपर पर नीले रंग के एक्सेंट हैं जो एसयूवी की सभी इलेक्ट्रिक विशेषताओं की ओर इशारा करते हैं। बोनट भी एक आकर्षक और मैस्क्यूलिन लुक के साथ आता है।
एसयूवी के साइड प्रोफाइल की बात करें तो BMW iX में स्पोर्टी अलॉय व्हील, ब्लैक साइड बॉडी क्लैडिंग के साथ ब्लू एक्सेंट, ब्लैक ग्लास एरिया मिलता है। रियर प्रोफाइल में भी स्लीक एलईडी टेललाइट्स, एक स्पोर्टी रूफ स्पॉइलर और ब्लू एक्सेंट के साथ एक ब्लैक बंपर है। एसयूवी का स्लोपिंग रूफलाइन इसके स्टाइल को और भी बढ़ाती है।
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BMW iX Electric SUV
- फोटो : BMW
इंटीरियर और फीचर्स
BMW iX के डेडिकेटेड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर की वजह से इसका इंटीरियर स्पेस X7 की तुलना में ज्यादा है। iX में एक फ्लैट फर्श और प्राकृतिक सामग्री के साथ एक बड़ा इंटीरियर मिलता है। इसकी सीटों के लिए एक नए माइक्रोफाइबर कपड़े सहित रिसाइकल प्लास्टिक का भी इस्तेमाल किया गया है।
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BMW iX Electric SUV
- फोटो : BMW
बड़ा डिस्प्ले
इंटीरियर का असली आकर्षण, इसका हेक्सागोनल स्टीयरिंग व्हील और बड़े कर्व्ड डिस्प्ले हैं जो एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट यूनिट के तौर पर काम करता है। सिंगल-पीस कर्व्ड ग्लास में 12.3-इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9-इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है, जो दोनों ड्राइवर की तरफ हैं। इसमें एक नया डिजाइन किया गया हेड-अप डिस्प्ले भी मिलता है।
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BMW iX Electric SUV
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सेंट्रल कंसोल नहीं है
चूंकि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है इसलिए इसमें कोई सेंट्रल कंसोल नहीं मिलता है। ड्राइव सिलेक्ट और बीएमडब्ल्यू के आईड्राइव रोटरी नियंत्रण के लिए कंट्रोल आर्मरेस्ट के आगे के भाग के भीतर सेट किए गए हैं। अन्य कंट्रोल डोर ट्रिम्स के ऊपरी भाग में सेट किए गए हैं। iX में 650 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
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BMW iX Euro NCAP Crash Test
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5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
BMW iX ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट पास कर झंडे गाड़ दिए हैं। इन टेस्ट ने ड्राइवर और आगे की यात्री सीटों के बीच नए इंटरेक्टिव एयरबैग की प्रभावशीलता को साबित कर दिया, जो साइड टक्कर की स्थिति में चोट से अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है। बीएमडब्ल्यू आईएक्स के पिछले हिस्से में चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन को भी फ्रंटल और साइड टकराव दोनों के लिए सबसे ज्यादा संभव स्कोर दिया गया है।
फ्रंट कॉलिजन वार्निंग सिस्टम
BMW iX में ब्रेक इंटरवेंशन के साथ फ्रंट कॉलिजन वार्निंग सिस्टम है जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के साथ-साथ वाहनों का भी पता लगा सकती है। इसके अलावा, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम अब मोड़ने की स्थितियों में भी प्रतिक्रिया देता है। जिससे पैदल चलने वालों के लिए जोखिम को कम करने और बाएं मुड़ते समय आने वाले ट्रैफिक के साथ टकराव का जोखिम कम करने में मदद मिलती है।