Alto ने Dzire से लिया बदला, बनी नंबर-1 कार, 2019 में सबसे ज्यादा बिकीं ये टॉप-25 कारें

ऑटोमोबाइल सेक्टर के संगठन सियाम ने हाल ही में आंकड़े जारी करके कहा कि 2018 के मुकाबले 2019 में गाड़ियों की बिक्री में 12.75 फीसदी की गिरावट हुई है। सियाम के मुताबिक 20 सालों में यह सबसे बड़ी गिरावट है। वहीं बिक्री के गिरते दौर में भी मारुति की कई गाड़ियां बेस्ट सेलर बनी हुई हैं। जानते हैं 2019 में सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ियों के बारे में...
 

मारुति की एंट्री लेवल हैचबैक 2019 में सबसे ज्यादा बिकी है। हालांकि 2018 के मुकाबले इसकी बिक्री में 19 फीसदी की गिरावट आई है। 2018 में मारुति की 2,56,661 गाड़ियों की बिक्री हुई, जो 2019 में गिर कर 2,08,807 तक पहुंच गई। 2018 में नंबर वन का ताज मारुति की डिजायर को मिला था।
 

इस साल मारुति की सब-4 मीटर सेडान कार की बिक्री में 24.83 फीसदी की गिरावट आई है। साल 2018 में डिजायर बिक्री के मामले में नंबर वन थी, और सालों से टॉप रही ऑल्टो की बादशाहत को चुनौती दी थी। 2019 में 1,98,904 यूनिट्स डिजायर बिकीं, जबकि 2018 में यह संख्या 2,64,612 यूनिट थी।

मारुति की सदाबहार हैचबैक स्विफ्ट की 2019 में 1,91,901 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि 2018 में यह संख्या 2,23,630 यूनिट थी। स्विफ्ट की बिक्री में 14.19 फीसदी की गिरावट आई है।

मारुति की प्रीमियम हैचबैक की बिक्री में भी 12.54 फीसदी की गिरावट आई है। 2019 में बलेनो की 1,83,862 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि 2018 में 2,10,236 बलेनो बिकी थीं।
 

बिक्री के मामले में पांचवे नंबर पर रही वैगन आर की बिक्री 2019 में बढ़ी है। इसकी वजह है कि 2018 में मारुति के नई जेनरेशन की वैगन आर लॉन्च करने की खबरें आ गई थीं, जिसके चलते इसकी बिक्री में गिरावट आई थी। 2019 में 1,55,967 यूनिट्स बिकीं, जो 2018 1,52,020 यूनिट थीं और तीन फीसदी का उछाल आया है।
 

सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नंवबर वन रहने वाली ब्रेजा की 2019 में 1,27,094 यूनिट बिकीं, वहीं 2018 में 1,55,466 ब्रेजा की बिक्री हुई थी। ब्रेजा की बिक्री में 18.25 फीसदी की गिरावट आई है। इसकी वजह है कि ब्रेजा डीजल में आती है और इस साल के मध्य में मारुति ने एलान किया था कि वह बीएस6 के चलते डीजल इंजन बनाना बंद करेगी। इस साल मारुति ब्रेजा को नए इंजन के साथ ऑटो एक्सपो में लॉन्च करेगी।
 

12.69 फीसदी की गिरावट के साथ 2019 में ह्यूंदै आई20 की 1,23,201 यूनिट बिकी थीं। वहीं 2018 में यह संख्या 1,41,104 यूनिट थी।

मारुति इको की बिक्री में उछाल आया है। मारुति ने 2019 में इस गाड़ी में कई सेफ्टी फीचर्स दिए थे। 34.93 फीसदी के उछाल के साथ 2019 में इको की 1,14,105 यूनिट की बिक्री हुई, जो 2018 में 84,565 यूनिट थी।
 

साल 2019 में मारुति ने आई10 का नया वर्जन i10 Nios लॉन्च किया था। हालांकि बावजूद इसके बिक्री पर कोई असर नहीं पड़ा। 2018 के मुकाबले 2019 में 23.51 फीसदी की गिरावट आई है। 2019 में 1,02,639 यूनिट्स, तो 2018 में 1,34,249 यूनिट्स बिकी थीं।

इस साल ह्यूंदै ऑटो एक्सपो 2020 के दौरान नई क्रेटा पेश कर सकती है। क्रेटा की बिक्री में 17.51 यूनिट्स की गिरावट आई है। 2018 में यह आंकड़ा 1,20,905 यूनिट तो 2019 में 99,736 यूनिट का रहा।

मारुति अर्टिगा की बिक्री में 65 फीसदी का जबरदस्त उछाल दर्ज किया गया है। पिछले साल मारुति ने अर्टिगा का फेसलिफ्ट लॉन्च किया था, वहीं अर्टिगा का स्पोर्ट्स लुक XL लाई थी, जिसे कंपनी नेक्सा शोरूम्स से बेच रही है। 2018 में अर्टिगा की 56,408 यूनिट बिकीं, जो 2019 में 93,081 यूनिट्स रहीं।

मारुति की हैचबैक कार सिलेरियो को अभी तक कंपनी ने बीएस6 इंजन के साथ लॉन्च नहीं किया है। माना जा रहा है कि मारुति इसकी बिक्री बंद कर सकती है। इसकी बिक्री 30 फीसदी गिरी है। 2019 में यह संख्या 70,930 यूनिट्स की थी, वहीं 2018 में यह आंकड़ा 1,00,957 यूनिट्स का रहा।

मारुति विटारा ब्रेजा को सबसे ज्यादा चुनौती हंयूदै की इस एसयूवी से मिली है। ह्यूंदै वेन्यू को पिछले साल लॉन्च किया गया था और कंपनी ने 2019 में 70,443 यूनिट्स की बिक्री की।

गांव की सड़कों की शान बोलेरो की बिक्री भी 18.50 फीसदी घटी है। 2019 में 69,656 बोलेरो बिकीं, जबकि 2018 में यह संख्या 85,464 यूनिट थी।

2018 के ऑटो एक्सपो में होंडा ने दूसरी पीढ़ी की अमेज लॉन्च की थी। 2018 के मुकाबले 2019 में मात्र 0.19 फीसदी की गिरावट आई है। 2019 में 67,715 यूनिट्स, तो 2018 में 67,584 यूनिट अमेज की बिकी थीं।
 

ह्यूंदै ने 2018 के आखिरी में नई जेनरेशन की सेंट्रो लॉन्च की थी। जिसके बाद इसकी बिक्री में सबसे ज्यादा 161.63 फीसदी का उछाल दर्ज किया गया है। 2018 में सेंट्रो की मात्र 24,741 यूनिट्स बिकी थीं, जबकि 2019 में 64,729 यूनिट्स की बिक्री हुई।
 

टाटा की एंट्री लेवल हैचबैक टाटा टियागो बिक्री भी 31.50 फीसदी गिरी है। टियागो की 2019 में 63,215 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि 2018 में यह आंकड़ा 92,286 यूनिट था।

अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी इनोवा को हाल ही में टोयोटा ने बीएस6 में अपग्रेड़ किया है। वहीं 2018 के मुकाबले 2019 में 20.97 फीसदी की गिरावट हुई है। 2018 में 78,130 यूनिट्स बिकी थीं, तो 2019 में यह संख्या 61,743 यूनिट्स रही।
 

2019 में रेनो ने अपनी इस एंट्री लेवल हैचबैक का फेसलिफ्ट लॉन्च किया था। क्विड की बिक्री में 20.02 फीसदी की गिरावट हुई है। 2019 में 53,438 क्विड बिकीं, तो 2018 में यह आंकड़ा 66,815 यूनिट्स का रहा।
 

टाटा की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सन की बिक्री पर बहुत कम असर पड़ा है। नेक्सन की बिक्री में 6.11 फीसदी की गिरावट आई है। 2018 में 52,519 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि 2019 में यह घट कर 49,312 यूनिट्स तक पहुंच गई।

महिंद्रा की एसयूवी स्कॉर्पियो को लोग अभी भी काफी पसंद कर रहे हैं। बाजार में कई विकल्प होने के बाद भी 2018 के मुकाबले 2019 में इसकी बिक्री में 4.77 फीसदी की गिरावट दर्ज हुई है। 2019 में 46,725 यूनिट्स तो 2018 में 49,063 यूनिट्स स्कॉर्पियो बिकीं। इस साल कंपनी नई पीढ़ी की स्कॉर्पियो लॉन्च कर सकती है।    
 

किआ सेल्टोस को पिछले साल ही भारतीय बाजार में उतारा गया था और आने के साथ ही अपने सेगमेंट की बादशाह बन गई। 2019 में 54,494 सेल्टोस की बिक्री हुई।

महिंद्रा ने पिछले साल फरवरी में अपनी इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को लॉन्च किया था, शुरुआत  तो ग्राहकों ने इसे बेहद पसंद किया, लेकिन धीरे-धीरे इसकी बिक्री में गिरावट आती गई। इसी साल कंपनी ने इसे बीएस6 पेट्रोल इंजन के साथ अपग्रेड किया है। 2019 में महिंद्रा XUV300 की 40,197 यूनिट्स की बिक्री हुई।
 

फोर्ड अब नई पीढ़ी की इकोस्पोर्ट लॉन्च करने के लिए तैयार है। इकोस्पोर्ट की बिक्री में 23.06 फीसदी की गिरावट आई है। 2019 में 39,989 यूनिट्स बिकीं, तो 2018 में 51,973 इकोस्पोर्ट्स की बिक्री हुई।

मारुति ने पिछले साल युवाओं को लुभाने के लिए एंट्री लेवल की छोटी एमपीवी कार लॉन्च की थी। लेकिन मारुति को उतनी कामयाबी नहीं मिली, जितनी कि उम्मीद जताई जा रही थी। मारुति ने 2019 में 35,354 यूनिट्स की बिक्री हुई।