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Suzuki Hayabusa 2021 भारत में जल्द होगी लॉन्च, जानें इस सुपरबाइक की खूबियां

Tue, 02 Mar 2021 01:33 PM IST
अमर शर्मा ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
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Suzuki Hayabusa 2021 - फोटो : Suzuki
Suzuki Hayabusa 2021 (सुजुकी हायाबुसा 2021) जल्द ही भारत में लॉन्च होने वाली है। जापान की दिग्गज ऑटोमोबाइल कंपनी Suzuki Motorcycle India (सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया) ने इस सुपरबाइक की लॉन्चिंग के बारे में आधिकारिक तौर पर एलान कर दिया है। कंपनी हायाबुसा की तीसरी पीढ़ी को बड़े अपडेट के साथ लॉन्च कर रही है। हाल ही में इसकी एक स्टूडियो तस्वीर और वीडियो लीक हो गई थी। अब लॉन्चिंग से पहले कंपनी ने आधिकारिक तौर पर इसका एक टीजर वीडियो जारी किया है। भारत में भी राइडिंग के दीवानों को इस सुपरबाइक का बेसब्री से इंतजार है। 
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Suzuki Hayabusa - फोटो : For Reference Only
नई दमदार इंजन
नई 2021 Suzuki Hayabusa बाइक में अपडेटेड इंजन दिया गया है। इसमें 1,340 cc, इनलाइन 4-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है जो अब यूरो 5 उत्सर्जन मानकों का पालन करता है। यह इंजन एक राइड-बाय-वायर इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल सिस्टम से लैस है। इसके साथ-साथ इसमें अपडेटेड इनटेक और एक्जॉस्ट सिस्टम भी मिलता है। कंपनी के अनुसार, इस नए सेटअप का फायदा लो और मिड-रेंज में पावर और टॉर्क आउटपुट को बढ़ाने में मिलेगा। 

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Suzuki Hayabusa 2021 - फोटो : Leaked Video Grab (For Reference Only)
अब तक की सबसे तेज हायाबुसा
यह इंजन 9,700 rpm पर 187.7 bhp का पावर और 7,000 rpm पर 150Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। पिछले मॉडल की तुलना में, नए बाइक में 8 bhp कम पावर मिलेगा है। लेकिन सुजुकी का कहना है कि नया मॉडल मजबूत टॉर्क डिलीवरी के साथ "सबसे तेज हायाबुसा" है। इस इंजन में पहले की तरह 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। मोटरसाइकिल का कुल वजन (कर्ब वेट) 264 किलोग्राम है। कंपनी का दावा है कि नई 2021 हायाबुसा 18.06 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। जो पिछले मॉडल की तुलना में 3.44 किमी प्रति लीटर कम है। 

 

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Suzuki Hayabusa 2021 - फोटो : For Reference Only
लुक और डिजाइन
तीसरे-जेनरेशन मॉडल में डुअल-टोन बॉडी रंगों के साथ एक शार्प-लुक का एक्सटीरियर डिजाइन मिलता है। फ्रंट में बिल्ट-इन पोजिशन लाइट्स के साथ टर्न सिग्नल और एक ऑल-एलईडी हेडलाइट दी गई है। इन लाइट्स को फ्रंट एयर इनटेक के बाहरी किनारों पर रखा गया है, जैसा कि पिछले मॉडल में देखा गया था। 
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Suzuki Hayabusa 2021 Instrument Console - फोटो : Leaked Video Grab (For Reference Only)
नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल
कंपनी के बाइक के इंस्ट्रूमेंट कंसोल की ट्विन एनालॉग क्लॉक को भी अपडेट किया है। अब एनालॉग डायल के बीच में एक छोटा टीएफटी पैनल दिया गया है। अपडेट के बावजूद, इंस्ट्रूमेंट कंसोल अभी भी काफी पुराने-स्कूल के बाइक की तरह दिखता है। नई हायाबुसा को दिए गए अन्य अपडेट्स में मल्टी इंजन पावर मोड, एक क्विकशिफ्टर, और नए इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन शामिल हैं। साथ ही एक कंप्रेहेंसिव इलेक्ट्रॉनिक्स सुइट शामिल हो सकते हैं, जिसमें एक इनर्शियल मेजरमेंट यूनिट (IMU) शामिल है जो कॉर्नरिंग ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को पावर देगा। 
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Suzuki Hayabusa - फोटो : For Reference Only
नए फीचर्स
यह बाइक SDMS-α के साथ कंपनी के नए सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (S.I.R.S.) से लैस है। इससे बाइक में 5 राइडिंग मोड, पावर मोड सेलेक्टर, इंजन ब्रेक कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, बाय-डायरेक्शनल क्विक शिफ्ट सिस्टम और एंटी-लिफ्ट कंट्रोल सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं। इससे एक्टिव स्पीड लिमिटर जैसा फीचर भी मिलता है। इसका फायदा यह है कि बाइक राइडर बाइक की स्पीड लिमिट को निर्धारित कर सकता है। 
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2020 Suzuki Hayabusa - फोटो : Twitter
1998 में हुई थी लॉन्च
सुजुकी हायाबुसा के पहले जेनरेशन मॉडल को वर्ष 1998 में लॉन्च किया गया था। कंपनी ने इस मॉडल को 2007 तक बेचा। जिसके बाद वर्ष 2008 में कंपनी ने इसके सेकेंड जेनरेशन मॉडल को पेश किया जिसकी बिक्री अभी तक जारी है। अब कंपनी अपनी इस सुपरबाइक की तीसरी पीढ़ी को लॉन्च करने जा रही है। बाइक प्रेमियों को इसके नेक्स्ट जेनरेशन का काफी लंबे समय से इंतजार था और कंपनी को अपने नए मॉडल से बहुत उम्मीदें हैं। 
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Suzuki Hayabusa - फोटो : For Reference Only
फिल्म धूम से बढ़ी क्रेज
भारत में यह बाइक पिछली बार चर्चा में तब आई थी जब साल 2004 में बॉलीवुड फिल्म धूम में जॉन अब्राहम को इस सुपरबाइक को चलाते हुए दिखाया गया था। अप्रैल 2020 से लेटेस्ट भारत स्टेज VI (बीएस 6) मानदंड लागू हुआ था। उस समय भारतीय बाजार में सुजुकी हायाबुसा बाइक को बंद कर दिया गया था। सुजुकी इंडिया भी नए उत्सर्जन मानक लागू होने से बहुत पहले ही इस मोटरसाइकिल के बचे यूनिट्स को बेचने में सफल रही थी। इस बाइक के पुराने मॉडल को सभी यूनिट मार्च 2020 तक बेच दी गई थी। 
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