Maruti Gypsy को बना दिया 'बर्फीले पहाड़ों की रानी', कस्टमाइज्ड अवतार कर देगा हैरान

Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) के सबसे ज्यादा बिकने वाले उत्पादों में से एक थी Gypsy (जिप्सी)। यह भारतीय बाजार में ब्रांड द्वारा लॉन्च की गई पहली 4×4 गाड़ी थी, हालांकि इसे लंबे समय से बंद कर दिया गया है। इसके पावरफुल परफॉर्मेंस और 'रफ एंड टफ' अंदाज की वजह से पुलिस फोर्स के साथ-साथ भारतीय सेना में यह सबसे अधिक डिमांड वाली एसयूवी में शुमार थी। 
 

पसंदीदा ऑफ-रोडर
Maruti Suzuki Gypsy 4×4 एसयूवी अपने दिनों में ऑफ-रोडर वाहन प्रेमियों की पसंदीदा रही है। हालांकि भारतीय बाजारों में इस एसयूवी को काफी पहले बंद कर दिया गया है, लेकिन गाड़ियों को कस्टमाइज करने वाले कलाकार हमें इस एसयूवी को अलग-अलग अवतारों के साथ पेश कर चौंकाते रहते हैं। हाल ही में एक मारुति जिप्सी को कस्टमाइज कर एक Snowmobile (स्नोमोबाइल) में बदल दिया है और इसे देखना बहुत ही दिलचस्प अनुभव है। 

जिप्सी बनी स्नोमोबाइल
कस्टमाइज्ड मारुति जिप्सी की बात करें तो यह एसयूवी ऊपर से लगभग वैसी ही दिखती है। लेकिन जैसे ही आप इस कार के निचले हिस्से को देखते हैं आपको लगेगा कि ये कोई टैंक है क्या। कस्टमाइज्ड जिप्सी के चारों पहियों पर टैंक के ट्रैक चढ़ा दिए गए हैं। ये टैंक ट्रैक इतने बड़े हैं कि ये एसयूवी बर्फ में भी आसानी से कहीं भी जा सकती है। 

पहियों में लगाया टैंक ट्रैक्स
कस्टमाइज करने वालों ने मारुति जिप्सी SUV की चारों पहियों को एक टैंक ट्रैक के साथ पेश किया है। इस टैंक ट्रैक की लंबाई लगभग 5 से 7 फीट और चौड़ाई 3 से 4 फीट है। ये चारों ट्रैक एक साथ काम करते हैं जिससे यह SUV पूरी तरह से एक शानदार स्नोमोबाइल में बदल जाती है, जिससे यह बड़ी मात्रा में बर्फ से निपट सकती है और साथ ही पहाड़ी क्षेत्रों में भी बेहद उपयोगी साबित होगी। 

स्पीड को लेकर संशय
कस्टमाइज्ड मारुति जिप्सी के टायरों के लिए जिस डिजाइन और स्टाइल का इस्तेमाल किया गया है वो आशचर्य पैदा करता है कि क्या इस एसयूवी का उपयोग दलदली क्षेत्रों के साथ-साथ रेतीले इलाकों में भी किया जा सकता है। इसके डिजाइन में बहुत नयापन है, लेकिन इसके बावजूद पहियों में टैंक ट्रैक दिए जाने से इसका वजन असाधारण रूप से बहुत ज्यादा हो गया है जिससे ऐसी आशंका है कि यह तेज रफ्तार से नहीं दौड़ेगी। 

बंद हुआ 'यह' मॉडल
कस्टमाइज्ड कार की तस्वीर में जिप्सी का जो मॉडल दिखाई दे रहा है यह इसका आखिरी वर्जन है, जिसे 2018 में बंद कर दिया गया था। BS4 मारुति जिप्सी में 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया था जो 80 hp का पावर और 103 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जो कस्टमाइज्ड डिजाइन अत्यधिक वजन के लिए अनुकूल नहीं है। 

आ रही है 'नई जिप्सी'
भारतीय बाजारों में मारुति जिप्सी की जगह नई सुजुकी जिम्नी लेगी। यह भारत में मारुति जिप्सी की चौथी पीढ़ी होगी। इस एसयूवी को फरवरी 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। इस मिनी ऑफ-रोडर अगले साल की शुरुआत में भारतीय सड़कों पर उतारने की तैयारी है। इसमें 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलेगा और इसे 5-स्पीड MT और 4-स्पीड AT के साथ जोड़ा जाएगा।