त्योहारों से पहले बढ़ी छोटी कारों की मांग, देश में 83 फीसदी ज्यादा ग्राहकों ने की खरीदारी

कोरोना के झटके से ऑटो सेक्टर तेजी से उबर रहा है। सितंबर महीने में लगभग सभी कार कंपनियों की बिक्री में बढ़त दर्ज की गई। यही हाल एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट का भी रहा, जहां एक कंपनी को छोड़ कर सबकी बिक्री बढ़ी है। सितंबर 2020 में 32,371 एंट्री-लेवल हैचबैक कारों की भारत में बिक्री हुई। जबकि, सितंबर 2019 में 23,922 एंट्री-लेवल हैचबैक गाड़ियों की बिक्री हुई थी। यानी पिछले साल की तुलना में इस सितंबर एंट्री हैचबैक गाड़ियों की बिक्री 35 फीसदी बढ़ी है। आज हम आपको एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट की टॉप-4 कारों की बिक्री के बारे में बताने जा रहे हैं। तो डालते हैं एक नजर।

देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति का एंट्री हैचबैक सेगमेंट में दबदबा देखने को मिला। सितंबर महीने में मारुति ऑल्टो देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली एंट्री हैचबैक रही। सितंबर 2020 में Maruti Alto के 18,246 यूनिट्स की भारतीय बाजार में बिक्री हुई। जबकि, सितंबर 2019 में इसके 15,079 यूनिट्स की घरेलू बाजार में बिक्री हुई थी। यानी पिछले साल की तुलना में इस साल सितंबर महीने में ऑल्टो की बिक्री 21 फीसदी बढ़ी है।

मारुति की S-Presso सितंबर महीने में देश की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली एंट्री हैचबैक रही। सितंबर 2020 में इसके 9000 यूनिट्स की भारतीय बाजार में बिक्री हुई। जबकि, सितंबर 2019 में इसके 5,006 यूनिट्स की घरेलू बाजार में बिक्री हुई थी। पिछले साल की तुलना में इस सितंबर S-Presso की बिक्री 80 फीसदी बढ़ी है।

Renault की Kwid सितंबर महीने में देश की तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली एंट्री हैचबैक रही। सितंबर 2020 में इसके 4,513 यूनिट्स की घरेलू बाजार में बिक्री हुई। जबकि, सितंबर 2019 में इसके 2,995 यूनिट्स की भारतीय बाजार मेंबिक्री हुई थी। पिछले साल की तुलना में इस साल सितंबर Kwid की बिक्री 51 फीसदी बढ़ी है।

सितंबर 2020 में Datsun की Redi-Go देश की चौथी सबसे ज्यादा बिकने वाली एंट्री हैचबैक रही। सितंबर 2020 में इसके 612 यूनिट्स की बिक्री हुई। जबकि, सितंबर 2019 में इसके 842 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। पिछले साल की तुलना में इस साल सितंबर महीने में Redi-Go की बिक्री 27 फीसदी घटी है। यह इस सेगमेंट की एकमात्र ऐसी कार रही जिसकी बिक्री घटी है।