नगालैंड की राजनीतिक पार्टी राइजिंग पीपुल्स पार्टी (आरपीपी) ने बीती चार जुलाई को चट्टान खिसकने की दुर्घटना के लिए एनएचआईडीसीएल और अन्य को जिम्मेदार ठहराते हुए उनके खिलाफ पुलिस में शिकायत दर्ज कराई है। इसमें आरोप लगाया गया है कि 4 जुलाई को एनएच 29 पर चट्टान खिसकने से दो लोगों की मौत हो गई थी और संपत्ति का भी नुकसान हुआ था। बता दें कि ये दुर्घटना चुमौकेदिमा जिले के न्यू चुमौकेदिमा (पाकला पहाड़) इलाके में हुई थी, जिसमें तीन लोग घायल भी हो गए थे। इसके अलावा, कई अन्य वाहन भी क्षतिग्रस्त हो गए थे।
क्या हुआ था?
जानकारी के मुताबिक, दीमापुर और कोहिमा के बीच चुमौकेदिमा जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 29 पर भारी बारिश के बीच शाम करीब पांच बजे हुई दुर्घटना में कोहिमा की ओर से आ रही दो कारों पर पहाड़ से पत्थर गिर गए थे। इससे एक कार पूरी तरह से चकनाचूर हो गई और इसने दो अन्य कारों को भी चपेट में लिया था। इस हादसे में एक व्यक्ति की मौके पर ही मौत हो गई, जबकि एक अन्य व्यक्ति ने रेफरल अस्पताल में इलाज के दौरान दम तोड़ दिया था। वहीं, तीनों घायलों का अस्पताल में इलाज चल रहा है। दुर्घटना इतनी जबरदस्त थी कि चट्टानों की चपेट में आईं तीन कारें तहस-नहस हो गईं।
हादसे के दौरान कारें कोहिमा की ओर से आ रही थीं। उनके पीछे चल रहे एक वाहन के कैमरे में यह दर्दनाक हादसा कैद हो गया। वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है।
आरपीपी ने दर्ज कराई शिकायत
अब, इस हादसे के लिए आरपीपी अध्यक्ष जोएल नागा ने शनिवार को एनएचआईडीसीएल के कार्यकारी निदेशक, ठेकेदारों और उपठेकेदारों, कंसल्टेंसी फर्म, नागालैंड लोक निर्माण विभाग और परियोजना में शामिल सभी पक्षों के खिलाफ चुमौकेदिमा पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई है। पार्टी ने कहा है कि दुर्घटना एक मानव निर्मित आपदा है और एनएचआईडीसीएल और परियोजनाओं में शामिल अन्य लोग दुर्घटना के लिए जिम्मेदार हैं।
बता दें कि NH29 की चार-लेन परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (NHIDCL) और अन्य द्वारा की जा रही है।
लगाए हैं गंभीर आरोप
आरसीपी ने अपनी शिकायत में कहा है कि नगालैंड प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एनपीसीबी) ने 25 सितंबर, 2020 और 4 फरवरी, 2021 को अपने पत्रों में एनएचआईडीसीएल को पर्यावरण संरक्षण अधिनियम 1986 के तहत पकाला पहाड़ क्षेत्र में चट्टानों के विस्फोट के लिए डायनामाइट के उपयोग से परहेज करने का निर्देश दिया था। इसमें कहा गया था इससे पर्यावरण को नुकसान, यात्रियों को चोट और वाहनों को नुकसान होगा। हालांकि, एनपीसीबी के निर्देशों को दरकिनार करते हुए इलाके में डायनामाइट का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाता रहा।
इसने यह भी बताया कि कई नागरिक समाज संगठनों ने दुर्घटनाओं के खतरे के बारे में चेतावनी दी थी। साथ ही संबंधित अधिकारियों को कई पत्र भी भेजे थे। बावजूद इसके एनएचआईडीसीएल और अन्य पार्टियों ने कोई एहतियात नहीं बरती।
आरपीपी ने यह भी कहा कि डिप्टी कमिश्नर, चौधरी मौकेदिमा ने 25 मार्च, 2023 को एनएचआईडीसीएल के महाप्रबंधक को सौंपी गई एक स्पॉट सत्यापन और सर्वेक्षण रिपोर्ट में सड़क निर्माण में विभिन्न विसंगतियों का हवाला दिया था। साथ ही डीसी ने एनएचआईडीसीएल से यह सत्यापित करने का भी अनुरोध किया था कि सड़क का निर्माण अनुमोदित योजना के अनुसार किया गया था या नहीं।
हल्के वाहनों के लिए बंद किया रास्ता
इस बीच, चार जुलाई की घटना के बाद सड़क का हिस्सा हल्के वाहनों के लिए बंद कर दिया गया है और पुलिस और जिला प्रशासन ने क्षेत्र की निगरानी की है और पेरेन जिले के माध्यम से यातायात को मोड़ दिया है।