रेलवे बोर्ड ने 2022, 2023 और 2024 में सिविल सेवा परीक्षा के माध्यम से नियुक्त भारतीय रेलवे प्रबंधन सेवाओं के अधिकारियों को यातायात, लेखा और कार्मिक उप-कैडर के विकल्प प्रदान करने का निर्णय लिया है। इस निर्णय से पहले, 2019 में आठ समूह ए सेवाओं की भर्ती पैटर्न में बदलाव किया गया था। इसके बाद 2022 और 2023 में दो बैच पहले ही नियुक्त किए जा चुके हैं और तीसरा बैच 2024 में सिविल सेवा परीक्षा (सीएसई) के माध्यम से भर्ती प्रक्रिया में है।
रेलवे मंत्रालय ने 9 अक्तूबर 2024 को एक राजपत्र अधिसूचना जारी की, जिसके माध्यम से 2019 से पहले के परीक्षा पैटर्न में वापस जाने का निर्णय लिया है, जो 2025 से लागू होगा।
रेलवे बोर्ड ने भारतीय रेलवे परिवहन प्रबंधन संस्थान (आईआरआईटीएम) के महानिदेशक को पत्र लिखकर कहा कि जहां तक सीएसई- 2022, 2023 और 2024 के माध्यम से आईआरएमएस में भर्ती/भर्ती किए जाने वाले अधिकारियों के तीन बैचों का सवाल है, यह निर्णय लिया गया है कि इन परिवीक्षाधीनों को तीन उप-कैडरों में से किसी एक को चुनने का विकल्प दिया जा सकता है। इनमें आईआरएमएस (यातायात), आईआरएमएस (कार्मिक) और आईआरएमएस (खाता) शामिल हैं।
इसमें कहा गया है, 'डीजी (आईआरआईटीएम) में शामिल होने पर परिवीक्षाधीनों द्वारा उपयोग किए गए विकल्पों के आधार पर उपयुक्त तीन उप-कैडर आवंटित करने के लिए सक्षम प्राधिकारी होंगे।'
इसके अलावा, पत्र में यह भी कहा गया है कि 2025 से भारतीय रेलवे प्रबंधन सेवाओं के आठ उप-संवर्गों में अधिकारियों की भर्ती सिविल सेवा परीक्षा और इंजीनियरिंग सेवा परीक्षा (ईएसई) दोनों के माध्यम से की जाएगी।
2019 में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने रेलवे की आठ समूह ए सेवाओं को एक केंद्रीय सेवा- भारतीय रेलवे प्रबंधन सेवा (आईआरएमएस) में एकीकृत करने और एक ही परीक्षा- सीएसई के माध्यम से उनकी भर्ती को मंजूरी दी।
2019 से पहले, गैर-तकनीकी सेवाओं की तीन शाखाओं- भारतीय रेलवे कार्मिक सेवा (आईआरपीएस), भारतीय रेलवे लेखा सेवा (आईआरएएस) और भारतीय रेलवे यातायात सेवा (आईआरटीएस) की भर्ती सीएसई के माध्यम से की जाती थी।