Maharashtra: 350 किलोमीटर ट्रैक दोहरीकरण करेगा कोंकण रेलवे, बोर्ड से प्रस्ताव को हरी झंडी मिलने का इंतजार

संतोष झा ने बृहस्पतिवार को संवाददाताओं से बात की। उन्होंने कहा कि कंकावली-सावंतवाड़ी और मडगांव-ठोकुर स्टेशनों के बीच 350 किमी से अधिक ट्रैक दोहरीकरण का प्रस्ताव करीब एक साल पहले रेलवे बोर्ड को भेजा गया था। एक समय में पूर्ण दोहरीकरण संभव नहीं है। हमें उम्मीद है कि पैच दोहरीकरण के लिए मंजूरी मिल जाएगी। फिर हम पैचवाइज दोहरीकरण कर सकते हैं।

हर दिन 52 यात्री ट्रेनों का संचालन करता है केआर
बता दें कि हर दिन कोंकण रेलवे महाराष्ट्र, गोवा, कर्नाटक और केरल के एक छोटे हिस्से से होकर गुजरने वाली लाइन पर 52 यात्री ट्रेनों और 18 माल गाड़ियों का संचालन करता है। इस रूट पर रोहा और वीर स्टेशनों के बीच लगभग 50 किमी की दोहरी लाइन है। एकल लाइनों पर अधिक सेवाएं चलाने में बाधा उत्पन्न होती है। ट्रेनों को विपरीत या समान दिशा से गुजरने वाली ट्रेनों को साइडिंग पर ले जाना पड़ता है।

ट्रैक दोहरीकरण पर मैदानी इलाकों में कम आएगी लागत
झा ने कहा, पहाड़ी इलाके में पड़ने वाले वीर और कंकावली स्टेशों के बीच ट्रैक दोहरीकरण की लागत 80 से 100 करोड़ रुपये तक आएगी। जबकि, मैदानी इलाके में इसकी लागत 15 से 20 करोड़ रुपये रह जाती है, ऐसे में समतल एरिया में दोहरीकरण किया जा सकता है। उन्होंने कहा, कुछ स्थानों को छोड़कर, नए भूमि अधिग्रहण की कोई आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि कुछ दशक पहले कोंकण रेलवे की स्थापना के समय पर्याप्त भूमि का अधिग्रहण किया गया था।

गणपति उत्सव पर बढ़ेगी ट्रेनों की संख्या
वार्षिक गणपति उत्सव के दौरान कोंकण जाने वाली ट्रेनों में भीड़भाड़ के बारे में एक सवाल पर झा ने कहा कि रेलवे इस साल भीड़ से निपटने के लिए विशेष ट्रेनों की संख्या बढ़ाने की कोशिश करेगा।