गाजियाबाद। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के चौथे चरण यानी मेरठ साउथ से शताब्दीनगर स्टेशन के बीच वायाडक्ट बनाने का काम सोमवार को पूरा हो गया। इन दोनों स्टेशनों के बीच के छह किलोमीटर के कॉरिडोर पर सोमवार को आखिरी वायाडक्ट स्पैन रखा गया। अब साहिबाबाद से शताब्दी नगर स्टेशन तक कुल 48 किलोमीटर वायाडक्ट तैयार हो गया है।
एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने बताया कि मेरठ साउथ से शताब्दीनगर के सेक्शन का आखिरी स्पैन दिल्ली-मेरठ एक्स्प्रेसवे को पार करने के बाद मेरठ की दिशा में रखा गया है। छह किलोमीटर लंबे इस हिस्से में अब जल्द ही ट्रैक बिछाने और ट्रैक्शन का काम शुरू होगा। उन्होंने बताया कि इस सेक्शन में मेरठ साउथ स्टेशन से आगे परतापुर, रिठानी और शताब्दीनगर स्टेशन हैं और ये तीनों स्टेशन तेजी से आकार ले रहे हैं। परतापुर, रिठानी और शताब्दीनगर तीनों स्टेशनों के कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल की स्लैब कास्टिंग पूरी हो चुकी है।
अब फिनिशिंग का काम तेजी से किया जा रहा है। इन स्टेशनों पर तकनीकी उपकरण कक्षों का निर्माण भी पूरा कर लिया गया है। यात्रियों के आवागमन के लिए इन स्टेशनों पर सड़क के दोनों ओर प्रवेश व निकास द्वार बनाए जा रहे हैं। स्टेशन पर एक तल से दूसरे तल तक पहुंचने के लिए सीढ़ियों के साथ-साथ लिफ्ट और एस्कलेटर लगाए जा रहे हैं। उन्होंने बताया कि मेरठ में आरआरटीएस कॉरिडोर ने परतापुर में भारतीय रेलवे लाइन को करीब 20 मीटर की ऊंचाई पर पार किया है।
चरणवार इन सेक्शन पर शुरू होगा नमो भारत ट्रेन का संचालन
- पहले चरण में आरआरटीएस के 17 किमी लंबे प्राथमिक खंड में साहिबाबाद-दुहाई डिपो तक 20 अक्तूबर को शुरू हो चुका संचालन
- दूसरे चरण में दुहाई से मेरठ साउथ तक 25 किमी के सेक्शन पर ट्रायल रन जारी है। इस पर मार्च में संचालन शुरू होने की उम्मीद है।
- तीसरे चरण में सहिबाबाद से सराय काले खां दिल्ली तक नमो भारत ट्रेनों का संचालन आरंभ होगा। इस सेक्शन में वायाडक्ट निर्माण अंतिम चरण में है।
- चौथे चरण में मेरठ साउथ से मोदीपुरम डिपो की ओर संचालन होगा। इस सेक्शन में मेरठ साउथ स्टेशन से आगे मोदीपुरम तक कुल 12 स्टेशन होंगे। इनमें तीन भूमिगत होंगे।
- पूरे कॉरिडोर पर ट्रेनों का संचालन जून 2025 में निर्धारित समय सीमा से पहले शुरू किया जा सकता है।