पत्थर लगने के तुरंत बाद क्या कदम उठाने चाहिए?
अगर कोई पत्थर आपकी विंडशील्ड से टकराता है और वहां कोई दृश्यमान निशान या क्रैक छोड़ देता है। तो सबसे पहले आपको उस हिस्से को सुरक्षित करना चाहिए:
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टेप का उपयोग करें: तकनीशियनों द्वारा सुझाई गई एक आसान ट्रिक यह है कि क्षतिग्रस्त हिस्से पर साफ चिपकने वाला टेप लगा दें। यह धूल, पानी और मलबे को क्रैक के भीतर जाने से रोकता है, जिससे बाद में मरम्मत करना आसान हो जाता है।
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तापमान के झटके से बचाएं: चालकों को अचानक होने वाले तापमान परिवर्तन से बचना चाहिए। तेज डिफ्रॉस्टर का उपयोग करना, सीधे कांच पर एयर कंडीशनिंग चलाना या कार को गर्म पानी से धोना कांच को तेजी से फैलाने या सिकोड़ने का कारण बन सकता है। तापमान का यह झटका क्रैक को और अधिक फैला सकता है।
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सावधानी से ड्राइव करें: एक अन्य महत्वपूर्ण सावधानी यह है कि गाड़ी को आराम से चलाएं। अचानक ब्रेक लगाना, दरवाजों को जोर से बंद करना, या गड्ढों और उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाना कंपन पैदा कर सकता है। जो क्रैक को पूरी विंडशील्ड पर बढ़ा सकता है।
क्या क्षतिग्रस्त विंडशील्ड की मरम्मत की जा सकती है?
विंडशील्ड की मरम्मत की जा सकती है या उसे बदलने की आवश्यकता है, यह काफी हद तक नुकसान के आकार और स्थान पर निर्भर करता है:
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मरम्मत का आकार: कई मामलों में, छोटे चिप्स जो लगभग 25 मिमी से छोटे होते हैं (लगभग एक सिक्के के आकार के) या 40 मिमी से कम के छोटे क्रैक को ठीक किया जा सकता है।
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मरम्मत की प्रक्रिया: विंडशील्ड की मरम्मत में आमतौर पर क्षतिग्रस्त हिस्से में एक विशेष साफ राल (रेजिन) को इंजेक्ट किया जाता है। जिसे बाद में अल्ट्रावायलेट (UV) लाइट का उपयोग करके कड़ा किया जाता है। यह प्रक्रिया कांच की मजबूती को काफी हद तक बहाल करती है और इसके लुक में सुधार करती है।
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DIY रिपेयर किट: कुछ चालक DIY विंडशील्ड रिपेयर किट का उपयोग करना भी चुनते हैं, जो बाजार में लगभग 400 रुपये से 1,200 रुपये में उपलब्ध हैं। इन किटों में आमतौर पर चिप को साफ करने और क्षतिग्रस्त जगह पर राल इंजेक्ट करने के उपकरण शामिल होते हैं। हालांकि, ये किट केवल बहुत छोटे और नए आए चिप्स पर ही सबसे अच्छा काम करते हैं।
विंडशील्ड को पूरी तरह से बदलना कब जरूरी हो जाता है?
कुछ परिस्थितियां ऐसी होती हैं जहां कांच की केवल मरम्मत करना पर्याप्त नहीं होता है और इसे बदलना ही पड़ता है:
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ड्राइवर की नजर के सामने: अगर क्रैक सीधे चालक की दृष्टि रेखा में है, तो आमतौर पर विंडशील्ड को बदलने की सिफारिश की जाती है। ऐसा इसलिए क्योंकि एक मरम्मत किया गया क्रैक भी मामूली तौर पर देखने में परेशानी पैदा कर सकता है। जो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करती है।
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किनारे तक पहुंचना: इसी तरह, अगर क्रैक विंडशील्ड के किनारे तक पहुंच जाता है या कांच की दोनों परतों में फैल जाता है, तो प्रतिस्थापन (रिप्लेसमेंट) जरूरी हो जाता है। क्योंकि इससे विंडशील्ड की संरचनात्मक मजबूती कमजोर हो सकती है।
क्या विंडशील्ड का नुकसान कार बीमा के अंतर्गत आता है?
लागत और बीमा से जुड़ी राहत के बारे में भी कार मालिकों को जानकारी होनी चाहिए:
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कई कार मालिकों को शायद यह एहसास नहीं होता है कि विंडशील्ड का नुकसान अक्सर व्यापक बीमा पॉलिसियों (कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस पॉलिसी) के तहत कवर होता है।
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कई मामलों में, बीमा कंपनियां मरम्मत के लिए भुगतान करना पसंद करती हैं। क्योंकि इसकी लागत पूरी विंडशील्ड को बदलने की तुलना में बहुत कम होती है।
एक पत्थर के कारण आने वाला एक छोटा सा निशान अगर नजरअंदाज किया जाए तो वह जल्दी ही विंडशील्ड पर एक बड़े क्रैक में बदल सकता है। बुद्धिमानी इसी में है कि तुरंत कार्रवाई की जाए, क्षेत्र को साफ रखा जाए, तापमान के तनाव से बचा जाए और पेशेवर मदद ली जाए, जिससे अक्सर समय और पैसा दोनों बचाया जा सकता है।