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Tata Xpres Vs Maruti Dzire Tour S:फ्लीट सेडान सेगमेंट में आमने-सामने, टाटा एक्सप्रेस बनाम मारुति डिजायर टूर एस

Sat, 24 Jan 2026 08:18 PM IST
अमर शर्मा ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली

सार

टाटा मोटर्स ने पेट्रोल और CNG फॉर्म में एक्सप्रेस सेडान लॉन्च करके अपने फ्लीट-फोकस्ड पोर्टफोलियो को बढ़ाया है। जिससे इसका सीधा मुकाबला मारुति डिजायर टूर S से होगा।
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Tata Xpres vs Maruti Dzire Tour S - फोटो : Amar Ujala
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विस्तार
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Tata Motors (टाटा मोटर्स) ने Petrol (पेट्रोल) और CNG (सीएनजी) विकल्पों के साथ Tata Xpres को लॉन्च कर फ्लीट और टैक्सी सेगमेंट में अपनी मौजूदगी और मजबूत कर दी है। इसका सीधा मुकाबला Maruti Dzire Tour S (मारुति डिजायर टूर एस) से है, जो इस सेगमेंट में लंबे समय से एक भरोसेमंद नाम रही है। दोनों गाड़ियां कम लागत, बेहतर माइलेज और आसान मेंटेनेंस को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं, लेकिन इनके बीच कुछ अहम फर्क भी हैं।
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कीमत में कितना अंतर
Tata Xpres को ज्यादा किफायती फ्लीट सेडान के तौर पर पेश किया गया है। यह पेट्रोल और सीएनजी, दोनों विकल्पों में उपलब्ध है और शुरुआती स्तर पर कम बजट में उतरती है।

वहीं, Maruti Dzire Tour S की कीमत अपेक्षाकृत ज्यादा है और यह ऊंचे प्राइस ब्रैकेट में आती है। अलग-अलग राज्यों और डीलरशिप के हिसाब से कीमतों में थोड़ा अंतर हो सकता है। लेकिन कुल मिलाकर Tata Xpres बजट-फ्रेंडली विकल्प बनकर उभरती है।

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Tata Xpres - फोटो : Tata Motors
इंजन और परफॉर्मेंस की तुलना
Tata Xpres में 1.2-लीटर रेवोट्रोन इंजन मिलता है, जो पेट्रोल और सीएनजी, दोनों फ्यूल विकल्पों में उपलब्ध है। पेट्रोल वर्जन ज्यादा पावर देता है, जबकि सीएनजी वर्जन फ्लीट उपयोग को ध्यान में रखते हुए संतुलित आउटपुट पर फोकस करता है। दोनों ही मामलों में मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

Maruti Dzire Tour S में नया 1.2-लीटर Z-Series पेट्रोल इंजन दिया गया है। पेट्रोल और सीएनजी, दोनों वेरिएंट में यह इंजन स्मूद ड्राइविंग और बेहतर एफिशिएंसी के लिए जाना जाता है। Dzire भी सिर्फ मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है, जो टैक्सी ऑपरेटर्स के लिए आसान और भरोसेमंद माना जाता है।

सेफ्टी और जरूरी फीचर्स का फर्क
सेफ्टी के मामले में Maruti Dzire Tour S ज्यादा मजबूत पैकेज पेश करती है। इसमें मल्टीपल एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स और सभी यात्रियों के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।

Tata Xpres में जरूरी बेसिक सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। जैसे डुअल फ्रंट एयरबैग्स, ABS के साथ EBD, रियर पार्किंग सेंसर्स और रिवर्स पार्किंग कैमरा। सीएनजी वेरिएंट में गैस लीकेज डिटेक्शन सिस्टम भी मिलता है, जो किसी गड़बड़ी की स्थिति में अपने-आप पेट्रोल मोड पर शिफ्ट हो जाता है।

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Maruti Dzire Tour S - फोटो : Maruti Suzuki
बूट स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी
Tata Xpres CNG की सबसे बड़ी खासियत इसका ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टैंक सेटअप है। इस वजह से सीएनजी वर्जन में भी इस्तेमाल लायक बूट स्पेस मिलता है, जो फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए बड़ा फायदा है। पेट्रोल वर्जन में बूट और भी ज्यादा बड़ा है।

Maruti Dzire Tour S पेट्रोल वर्जन में अच्छा बूट स्पेस देती है। लेकिन सीएनजी वर्जन में पारंपरिक टैंक लेआउट के कारण बूट स्पेस कम हो जाता है। जो लंबी टैक्सी यात्राओं में थोड़ा असुविधाजनक हो सकता है।
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फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए कौन बेहतर?
  • अगर प्राथमिकता कम शुरुआती लागत और बेहतर बूट प्रैक्टिकैलिटी (खासतौर पर CNG में) है, तो Tata Xpres एक मजबूत दावेदार बनती है।
  • वहीं, अगर फोकस ज्यादा सेफ्टी फीचर्स, ब्रांड भरोसे और स्थापित नेटवर्क पर है, तो Maruti Dzire Tour S अब भी कई फ्लीट ऑपरेटर्स की पहली पसंद बनी रह सकती है।

आखिरकार, चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि आपकी जरूरत किफायत है या ज्यादा सेफ्टी और प्रीमियम अपील। 

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