राज्यसभा सत्र में बुधवार को, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने भारत में वाहन प्रदूषण के बढ़ते मुद्दे पर रोशनी डालते हुए एक व्यापक भाषण दिया।
राज्यसभा सत्र में बुधवार को, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने भारत में वाहन प्रदूषण के बढ़ते मुद्दे पर रोशनी डालते हुए एक व्यापक भाषण दिया। मंत्री ने बढ़ते कार्बन फुटप्रिंट से निपटने के लिए हाइड्रोजन से चलने वाले वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़ी प्रमुख रणनीतियों की रूपरेखा तैयार की।
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नितिन गडकरी ने कहा, ''यह बिल्कुल सच है कि हमारे देश में CO2 का उत्सर्जन परिवहन क्षेत्र से होता है और यह दिन-ब-दिन बढ़ता जा रहा है, यह चिंता का विषय है। हर साल 330 मीट्रिक टन CO2 उत्सर्जन, यह बहुत खतरनाक समस्या है। हमारे देश में 85 प्रतिशत ईंधन जीवाश्म ईंधन (फॉसिल फ्यूल) है जो आयात किया जाता है और आयात की लागत 16 लाख करोड़ रुपये है। यह अर्थशास्त्र और प्रदूषण दोनों के दृष्टिकोण से एक बहुत ही गंभीर समस्या है। और यह पेट्रोल और डीजल है जिसे खास बनाने की जरूरत है। जिस प्रदूषण की बात यहां की जा रही है उसके लिए भारत सरकार ने काफी प्रयास किए हैं और उसे प्राथमिकता दी है।''
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गडकरी ने परिवहन क्षेत्र से सालाना 330 मीट्रिक टन तक बढ़ते कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2) उत्सर्जन की गंभीर चिंता पर जोर दिया।
यह चिंताजनक आंकड़ा, इस तथ्य के साथ मिलकर कि देश का 85 प्रतिशत ईंधन जीवाश्म ईंधन है, जिसे 16 लाख करोड़ रुपये की लागत से आयात किया जाता है, आर्थिक और पर्यावरणीय तात्कालिकता को रेखांकित करता है।
मंत्री ने इस संकट के प्रमुख कारकों में से एक के रूप में पेट्रोल और डीजल पर विशेष ध्यान देने का आह्वान किया।
गडकरी ने कहा, "भारत पहले ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग में 5वें स्थान पर था, लेकिन अब तीसरे नंबर पर हो गया है। पहले नंबर पर अमेरिका, दूसरे नंबर पर चीन, फिर हम हैं। हमने इसमें जापान को भी हरा दिया है। लेकिन एक बात ये भी है कि इसकी विकास दर में भी बढ़ोतरी हुई है। कुल वाहनों की हिस्सेदारी 9.91 प्रतिशत है, और कारों और चार पहिया वाहनों की हिस्सेदारी 20 प्रतिशत है। और यह उद्योग भारत सरकार और राज्य सरकार को अधिकतम जीएसटी दे रहा है और यहां 4.5 करोड़ नौकरियां पैदा हुई हैं।''
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मंत्री ने प्रदूषण की चुनौती से निपटने के लिए भारत सरकार के ठोस प्रयासों को सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में रखा। सराहनीय विकास ट्रेजेक्ट्री (प्रक्षेपवक्र) के साथ वैश्विक स्तर पर तीसरी सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल निर्माता होने के बावजूद, गडकरी ने उद्योग की विकास दर में मंदी को स्वीकार किया।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र, जिसमें कारें और चार पहिया वाहन शामिल हैं, देश के जीएसटी राजस्व में महत्वपूर्ण योगदान देता है और 4.5 करोड़ नौकरियों का समर्थन करता है।
गडकरी ने कहा, "इसके बावजूद, भारत सरकार ने वैकल्पिक ईंधन और जैव ईंधन दोनों को विशेष महत्व दिया है। जी20 में हमने वैश्विक जैव ईंधन गठबंधन के बारे में सुनिश्चित किया है। हमने यह भी तय किया है और लक्ष्य रखा है कि 2070 तक हम नेट जीरो उत्सर्जन हासिल कर लेंगे। तब तक हम जाएंगे और मुझे खुशी है कि हमने हर तरह के वैकल्पिक ईंधन के साथ प्रयोग किया है।"
इस परिपेक्ष्य में, गडकरी ने वैकल्पिक ईंधन और जैव ईंधन समाधानों को बढ़ावा देने के लिए भारत सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया। उन्होंने 2070 तक नेट-जीरो उत्सर्जन हासिल करने का लक्ष्य निर्धारित करते हुए वैश्विक जैव ईंधन गठबंधन, जी20 में भारत की भागीदारी पर रोशनी डाली।
मंत्री ने विभिन्न वैकल्पिक ईंधनों से जुड़े चल रहे प्रयोगों पर संतोष जताया, जो टिकाऊ गतिशीलता और पर्यावरणीय जिम्मेदारी के प्रति सरकार के समर्पण को दर्शाता है।
जैसा कि देश आर्थिक विकास और पर्यावरण संरक्षण की दोहरी चुनौती से जूझ रहा है, गडकरी के संबोधन ने भारत के परिवहन क्षेत्र के लिए एक हरित और ज्यादा टिकाऊ भविष्य की दिशा में एक निर्णायक कदम का संकेत दिया।