जापान की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी Suzuki Motor (सुजुकी मोटर) कथित तौर पर ईवी और बैटरी के निर्माण के लिए देश में Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) कारखाने में 1.3 खरब डॉलर (करीब 98 अरब 73 करोड़ रुपये) का निवेश करने की योजना बना रही है। इस कदम से देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बड़े पैमाने पर अपनाने में तेजी आ सकती है। मारुति सुजुकी भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता है और ईवी क्षेत्र में इसकी एंट्री संभावित रूप से यहां बैटरी से चलने वाले यात्री वाहनों के क्षेत्र को जबरदस्त रूप से बढ़ावा दे सकता है।
Suzuki Motor Corporation
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MSIL के एमडी ने भी दिया था सुझाव
जापानी मीडिया रिपोर्टों का हवाला देते हुए समाचार एजेंसी रॉयटर्स ने कहा कि सुजुकी मोटर स्थानीय मांग को पूरा करने के लिए भारत को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक आधार के रूप में स्थापित कर सकती है जो आने वाले समय में बढ़ सकती है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) के एमडी और सीईओ केनिची आयुकावा ने पहले सुझाव दिया था कि गुजरात में सुजुकी प्लांट को शायद ईवी हब के रूप में विकसित किया जा सकता है।
Maruti Electric Car
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योजनाओं का नहीं किया है खुलासा
मौजूदा समय में भारतीय ईवी क्षेत्र में इलेक्ट्रिक टू और थ्री-व्हीलर्स का दबदबा है। जबकि इलेक्ट्रिक कार स्पेस में बहुत सारे ऑप्शंस हैं। इनमें से लगभग सभी लग्जरी सेगमेंट में हैं, जिनकी कीमत लगभग एक करोड़ रुपये और उससे ज्यादा है। Tata Motors (टाटा मोटर्स) की Nexon EV (नेक्सन ईवी) और Tigor EV (टिगोर ईवी) इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ 'किफायती' ईवी स्पेस पर मजबूत पकड़ बनाए हुए हैं। लेकिन जहां MG Motor (एमजी मोटर) और Hyundai (ह्यूंदै) जैसी कंपनियों ने देश के लिए अधिक किफायती ईवी मॉडल लाने की पुष्टि की है, वहीं मारुति सुजुकी अब तक अपनी योजनाओं के बारे में चुप्पी साधे हुए है।
Maruti Electric Car
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वैगनआर ईवी की टेस्टिंग जारी
मारुति सुजुकी के वैगनआर इलेक्ट्रिक मॉडल की टेस्टिंग के बारे में खबरें आई हैं और इसे ट्रायल रन के दौरान भी देखा गया है। लेकिन मारुति सुजुकी ने पहले कहा है कि वह ईवी स्पेस में तभी एंट्री करेगी जब उसे लगेगा कि वह इलेक्ट्रिक कारों को बड़ी मात्रा में बना और बेच सकती है।
Maruti Electric Car
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भारत में ईवी की बिक्री काफी पेचीदा
मारुति सुजुकी इंडिया के अध्यक्ष आरसी भार्गव ने पिछले साल कहा था, "मारुति सुजुकी यात्री वाहन उद्योग में अग्रणी है, और यह पूरी तरह से ईवी में नेतृत्व करने का इरादा रखती है। लेकिन यह समझना महत्वपूर्ण है कि ईवी की पैठ भारत में तभी होगी जब स्थितियां ऐसी हो जाएंगी कि उपभोक्ता इसे खरीद सकें।" भार्गव ने यह भी कहा था कि भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इसकी उच्च लागत के कारण आसान नहीं है।
Maruti Suzuki Baleno 2022
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मारुति सुजुकी इस समय देश में सिर्फ पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी मॉडल बेचती है। कंपनी ने कुछ साल पहले डीजल इंजन मॉडल बंद कर दिया था।