भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी मजबूत पकड़ रखने वाली कंपनी ह्यूंदै मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) अपने एसयूवी पोर्टफोलियो में एक बड़ा रणनीतिक बदलाव करने की योजना बना रही है। रिपोर्टों के अनुसार, अगली पीढ़ी की क्रेटा के आगमन के साथ ही ह्यूंदै अपनी 3-रो एसयूवी अल्काजार (Alcazar) को बंद कर सकती है। कंपनी फिलहाल अपनी बेहद लोकप्रिय मिड-साइज एसयूवी क्रेटा के 7-सीटर वर्जन पर विचार कर रही है, जो भविष्य में अल्काजार की जगह ले सकती है। आपको बता दें कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अल्काजार को ह्यूंदै क्रेटा ग्रैंड (Hyundai Creta Grand) के नाम से बेचा जाता है।
क्या अगली पीढ़ी की क्रेटा 5-सीटर और 7-सीटर दोनों अवतारों में आएगी?
जी हां, रिपोर्ट्स के मुताबिक थर्ड-जेनरेशन ह्यूंदै क्रेटा को 5-सीटर और 7-सीटर दोनों कॉन्फिगरेशन में पेश किए जाने की उम्मीद है।
- डिजाइन और प्लेटफॉर्म: हालांकि इस 3-रो (तीन-पंक्ति) एसयूवी के नाम का अभी आधिकारिक खुलासा नहीं हुआ है। लेकिन यह नए प्लेटफॉर्म और डिजाइन का बड़ा हिस्सा 5-सीटर क्रेटा के साथ शेयर करेगी।
- अलग पहचान: 5-सीटर मॉडल से अलग दिखाने के लिए इसके फ्रंट फेशिया और रियर (पीछे के हिस्से) के डिजाइन में कुछ खास और विशिष्ट बदलाव किए जाएंगे।
- अल्काजार पर असर: महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन, टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और टॉमाहॉक जैसी गाड़ियों से मुकाबला करने वाली अल्काजार को 2024 में बड़ा अपडेट मिला था। लेकिन 7-सीटर क्रेटा के आने से मॉडल ओवरलैप की स्थिति बनेगी। जिससे कंपनी 'क्रेटा' के मजबूत नाम का फायदा उठाकर 7-सीटर सेगमेंट में अपनी स्थिति और मजबूत कर सकती है।
नेक्स्ट-जेनरेशन ह्यूंदै क्रेटा (SX3) की टेस्टिंग से क्या-क्या नई जानकारियां सामने आई हैं?
ह्यूंदै ने थर्ड-जेनरेशन क्रेटा की रियल-वर्ल्ड टेस्टिंग शुरू कर दी है, जिसके स्पाई शॉट्स भी लीक हुए हैं। SX3 कोडनेम वाला यह मॉडल केवल एक रूटीन फेसलिफ्ट न होकर पूरी तरह से एक जेनरेशन अलग मॉडल होगा:
- बॉक्सी और दमदार लुक: टेस्टिंग के दौरान देखी गई कार मौजूदा क्रेटा की तुलना में ज्यादा बॉक्सी, चौड़ी और सीधी नजर आती है।
- डिजाइन एलिमेंट्स: इसमें स्टीप विंडस्क्रीन, छोटे ओवरहैंग्स, बड़े अलॉय व्हील्स और स्क्वायर-ऑफ ग्लास एरिया दिया गया है, जिसकी झलक नई किआ सेल्टोस जैसी दिखती है।
- नया K3 प्लेटफॉर्म: नई क्रेटा को ह्यूंदै-किआ के नए K3 प्लेटफॉर्म पर ट्रांसफर किए जाने की संभावना है। इससे गाड़ी की स्ट्रक्चरल रिजिडिटी, सुरक्षा और केबिन स्पेस में सुधार होगा, साथ ही इसका व्हीलबेस और कुल आकार भी बढ़ सकता है।
क्या नई क्रेटा में हाइब्रिड इंजन का विकल्प भी मिलेगा?
अगली पीढ़ी की क्रेटा में पहले से चले आ रहे 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्पों को बरकरार रखा जाएगा, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएंगे।
लेकिन सबसे बड़ा आकर्षण इसका स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन हो सकता है। ह्यूंदै भारत में अपने हाइब्रिड पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है। किआ ने पुष्टि की है कि सेल्टोस का हाइब्रिड वर्जन 2027 तक आएगा, और इसी रणनीति के तहत नई क्रेटा में भी हाइब्रिड इंजन दिया जा सकता है। अगर क्रेटा रेंज में हाइब्रिड सिस्टम पेश किया जाता है, तो इसके 7-सीटर वर्जन में इसे मिलने की संभावना सबसे ज्यादा है।
मौजूदा ह्यूंदै अल्काजार में कौन-कौन से इंजन विकल्प मिलते हैं?
वर्तमान में बिक रही ह्यूंदै अल्काजार अपने पावरट्रेन विकल्प क्रेटा के साथ साझा करती है:
- पेट्रोल इंजन: 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड GDi पेट्रोल इंजन, जो 160bhp की पावर और 253Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के साथ आता है।
- डीजल इंजन: 1.5-लीटर CRDi डीजल इंजन, जो 116bhp की पावर और 250Nm का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
हालांकि ह्यूंदै ने अभी अल्काजार को बंद करने का आधिकारिक एलान नहीं किया है। लेकिन 7-सीटर क्रेटा के आने से ह्यूंदै के इस सेगमेंट में एक बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है।