Pure EV Electric Scooter Fire
- फोटो : For Reference Only
नोटिस ईवी निर्माताओं से जवाब मांगेगा कि बैटरी के निर्माण दोष के कारण ईवी में आग लगने की घटनाओं के लिए उन्हें दंडित क्यों नहीं किया जाना चाहिए। संतोषजनक जवाब नहीं देने पर केंद्र जवाबदेह पाए गए ईवी निर्माताओं के खिलाफ कार्रवाई करेगा। आग की घटनाओं की जांच करने वाले पैनल ने इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी के लिए सुरक्षा मानकों का भी सुझाव दिया है।
Ather Energy EV Fire
- फोटो : Twitter
गडकरी ने कहा कि मोटर वाहन अधिनियम के तहत ईवी निर्माताओं को दंड का सामना करना पड़ सकता है। उन्होंने कहा, "मंत्रालय ने संबंधित दोपहिया इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं के सीईओ और एमडी को कारण बताओ नोटिस जारी किया है, ताकि यह बताया जा सके कि उनके खिलाफ मोटर वाहन अधिनियम की संबंधित धाराएं क्यों नहीं लगाई जानी चाहिए। उनके जवाब मिलने पर आगे की कार्रवाई की जाएगी।"
Okinawa EV Dealership Fire
- फोटो : For Reference Only
इससे पहले, केंद्र ने आग की घटनाओं की परिस्थितियों की जांच के लिए सेंटर फॉर फायर एक्सप्लोसिव एंड एनवायरनमेंट सेफ्टी (सीएफईईएस) को शामिल किया था। सेंटर फॉर फायर एक्सप्लोसिव एंड एनवायरनमेंट सेफ्टी (CFEES) DRDO लैब के SAM (सिस्टम एनालिसिस एंड मॉडलिंग) क्लस्टर के तहत आता है।
ओला इलेक्ट्रिक S1 Pro स्कूटर में लगी आग
- फोटो : सोशल मीडिया
यह सब इस साल की शुरुआत में पुणे में ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो स्कूटर में आग लगने के एक वीडियो के साथ शुरू हुआ। बाद में, देश के विभिन्न हिस्सों से और घटनाओं की सूचना मिली। ऐसी घटनाओं में कम से कम छह लोगों की मौत हो गई है। सुरक्षा मुद्दों पर चिंताओं और आलोचना के बीच कई ईवी निर्माताओं को अपने उत्पादों को वापस मंगाने (रिकॉल करने) के लिए मजबूर होना पड़ा। ईवी आग की घटनाओं के बाद, ओकिनावा ने 3,215 वाहनों को वापस बुलाया था, प्योर ईवी ने 2,000 यूनिट्स को वापस बुलाया था और ओला इलेक्ट्रिक ने अप्रैल में 1,441 यूनिट्स को वापस मंगाया था।
EV Scooter Fire
- फोटो : For Reference Only
पिछले महीने, भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) ने ईवी बैटरी के लिए परफॉर्मेंस स्टैंडर्ड जारी किए थे। बीआईएस द्वारा निर्धारित मानक कई रियल वर्ल्ड (वास्तविक दुनिया) के हालातों पर आधारित हैं जिनमें निम्न और उच्च तापमान पर बैटरी का इस्तेमाल भी शामिल है। नए दिशानिर्देशों के अलावा, बीआईएस आने वाले दिनों में विभिन्न यात्री और माल ढोने वाले वाहनों के लिए बैटरी से संबंधित दो और मानकों को जारी कर सकता है।
Ather 450X Gen3 Electric Scooter
- फोटो : Ather Energy
भारत में इस समय 13 लाख से ज्यादा इलेक्ट्रिक वाहनों का रजिस्ट्रेश हो चुका है। उत्तर प्रदेश, दिल्ली और महाराष्ट्र टॉप तीन राज्य हैं जहां सड़क पर सबसे अधिक ईवी हैं।