Ajit Pawar Plane Crash: बारामती हादसे में कौन-सा विमान हुआ क्रैश, जानें कंपनी का इतिहास

Wed, 28 Jan 2026 01:15 PM IST

सुयश पांडेय ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली

सार

Ajit Pawar Plane Crash: महाराष्ट्र के बारामती हवाई अड्डे पर लैंडिंग के दौरान एक बॉम्बार्डियर लीयरजेट 45 बिजनेस जेट के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से राज्य के उप-मुख्यमंत्री अजीत पवार समेत विमान में सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई। शुरुआती रिपोर्टों के अनुसार, हादसा लैंडिंग के समय हुआ, जिससे विमान पूरी तरह नष्ट हो गया। यह 16 साल पुराना ट्विन-इंजन जेट वीआईपी यात्राओं के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था और इसे VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड ऑपरेट कर रही थी।

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विस्तार
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महाराष्ट्र से एक दुखद समाचार सामने आई है। बारामती हवाई अड्डे पर उतरते समय एक 'बॉम्बार्डियर लीयरजेट 45' बिजनेस जेट दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आधिकारिक रिपोर्ट और राज्य के वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, इस हादसे में महाराष्ट्र के उप-मुख्यमंत्री अजीत पवार सहित विमान में सवार सभी पांच लोगों की मृत्यु हो गई है। यह हादसा मशीन की 'लैंडिंग मैकेनिक्स' और 'विजिबिलिटी प्रोटोकॉल' पर गंभीर सवाल खड़े करता है।

यह विमान मुंबई से बारामती के लिए एक चार्टर उड़ान पर था। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) की प्रारंभिक रिपोर्टों के अनुसार, दुर्घटना सुबह लगभग 8:45 बजे हुई। बताया जा रहा है कि दृश्यता कम होने के कारण पायलट को पहली बार में उतरने में दिक्कत हुई और दूसरे प्रयास के दौरान यह हादसा हुआ।

दुर्घटना का घटनाक्रम

फ्लाइट ट्रैकर कंपनी फ्लाइट रडार के डाटा से पता चलता है कि विमान ने मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से सुबह 8:10 बजे उड़ान भरी थी। बारामती पहुंचने पर, पायलटों ने कथित तौर पर लैंडिंग का पहला प्रयास रद्द कर दिया और रनवे के साथ सही दिशा में आने के लिए 'गो-अराउंड' किया। इसी दूसरे प्रयास के दौरान विमान नियंत्रण खो बैठा, रनवे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसमें आग लग गई।

हवाई अड्डे के पास मौजूद प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया कि एक जोरदार धमाका हुआ और उसके बाद धुएं का गुबार उठने लगा। आपातकालीन प्रतिक्रिया दल (इमरजेंसी रिस्पॉन्स टीम) तुरंत मौके पर पहुंचे, लेकिन आग इतनी ज्यादा थी कि किसी के बचने की कोई संभावना नहीं रही।

हादसे में इन लोगों ने गंवाई जान

इस दुखद हादसे में जान गंवाने वालों की आधिकारिक पहचान कर ली गई है। इसमें सबसे बड़ी और अपूरणीय क्षति महाराष्ट्र के उप-मुख्यमंत्री अजित पवार (66) के रूप में हुई है।
उनके साथ विमान में कैप्टन सुमित कपूर बतौर पायलट-इन-कमांड और कैप्टन शाम्भवी पाठक को-पायलट की भूमिका में थीं। इसके अलावा, इस दुर्भाग्यपूर्ण घटना में अजित पवार के निजी सुरक्षा अधिकारी (PSO) विदीप जाधव और फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली ने भी अपनी जान गंवाई है।

भारत से पहले अमेरिका में सेवा दे चुका है विमान

फ्लाइट रडार के अनुसार, 2010 में बना यह विमान भारतीय विमानन बाजार में आने से पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में कई ऑपरेटर्स के पास रह चुका था। इसे नई दिल्ली में वीएसआर ग्रुप (VSR Group) के जरिए अधिग्रहित किया गया था और 2 जून, 2021 को इसे आधिकारिक तौर पर अपना भारतीय रजिस्ट्रेशन मिला था। लियरजेट 45 सीरीज बिजनेस एविएशन का एक प्रमुख नाम है, जिसके 1995 से 2012 के बीच 640 से अधिक विमान बनाए गए थे।

विमान के स्पेसिफिकेशंस और परफॉर्मेंस

इस हादसे में उप-मुख्यमंत्री जिस विमान पर सवार थे वो अपनी फुर्ती और मध्यम दूरी की तेज यात्राओं के लिए पहचाना जाता है। दुर्घटनाग्रस्त विमान बॉम्बार्डियर लीयरजेट 45 (VT-SSK) एक ट्विन-इंजन लाइट बिजनेस जेट है जो काफी पुराना था। यह अब एक 'विंटेज परफॉर्मेंस मशीन' की श्रेणी में आ रहा था, जिसे ऑपरेट करने के लिए बेहद सटीक और नियमित रखरखाव की जरूरत होती है। बारामती जैसे छोटे रनवे पर आसानी से लैंड और टेक-ऑफ करने की इसकी क्षमता ही इसे वीआईपी मूवमेंट के लिए पहली पसंद बनाती थी।

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Ajit Pawar Plane Crash - फोटो : अमर उजाला ग्राफिक्स

विमान की जानकारी

दुर्घटनाग्रस्त विमान 16 साल पुराना था, जिसका सीरियल नंबर 45-417 था। लीयरजेट 45 एक दो इंजन वाला हल्का बिजनेस जेट है, जिसका उपयोग अक्सर कॉर्पोरेट और वीआईपी यात्राओं के लिए किया जाता है। इसे VSR वेंचर्स नाम की कंपनी संचालित करती थी।

कंपनी का इतिहास और पिछला हादसा

VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड नई दिल्ली में 2011 से परिचालन में है। यह कंपनी बिजनेस चार्टर और एयर एम्बुलेंस सेवाएं उपलब्ध कराती है। गौरतलब है कि इस कंपनी से जुड़ी एक और दुर्घटना 14 सितंबर 2023 को मुंबई हवाई अड्डे पर हुई थी। उस समय एक अन्य लीयरजेट (VT-DBL) भारी बारिश के दौरान क्रैश-लैंड हुआ था, हालांकि उस हादसे में सभी 8 लोग सुरक्षित बच गए थे।

दुर्घटना का विवरण

VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड के जरिए संचालित यह विमान (VT-SSK) लैंडिंग के दौरान हादसे का शिकार हुआ। आधिकारिक घटना रिपोर्ट के अनुसार, विमान बारामती में 'क्रैश-लैंड' हुआ और इसमें सवार किसी भी व्यक्ति की जान नहीं बच पाई। स्थानीय हवाई अड्डा कर्मियों और आपातकालीन टीमों ने मौके पर पहुंचकर देखा कि विमान पूरी तरह नष्ट हो चुका था।

(बारामती रनवे)

क्या 'ड्राइवर असिस्ट' या 'सेंसर' में आई खराबी?

शुरुआती रिपोर्ट्स इशारा करती हैं कि लैंडिंग के दौरान विमान अनियंत्रित हो गया था। विशेषज्ञों की नजर में यह स्थिति वैसी ही है, जैसे सड़क पर दौड़ती कार का 'एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम' (ABS) या 'ट्रैक्शन कंट्रोल' ऐन मौके पर फेल हो जाए और गाड़ी बेकाबू हो जाए।
लेकिन अब सबसे बड़ा सवाल यह है कि क्या यह कोई 'ह्यूमन एरर' था या फिर 'मशीन फेलियर'? इस गुत्थी को सुलझाने के लिए DGCA (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) अब फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर यानी ब्लैक बॉक्स की जांच करेगा, जो विमान के हर गतिविधि का डाटा रिकॉर्ड करता है।

VSR कंपनी का ट्रैक रिकॉर्ड

अब हादसे के बाद कंपनी का पिछला ट्रैक रिकॉर्ड भी अब जांच के दायरे में आ गया है। चिंता की बात यह है कि इन दोनों ही घटनाओं में 'लो विजिबिलिटी' और 'क्रैश लैंडिंग' जैसे कारक समान रहे हैं। यह पैटर्न सीधे तौर पर कंपनी के 'सेफ्टी ऑपरेशंस' और 'मेंटेनेंस शेड्यूल्स' पर गंभीर सवाल खड़े करता है। विशेषज्ञों का भी मानना है कि जब आप 16 साल पुरानी किसी हाई-परफॉर्मेंस मशीन को चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में ऑपरेट करते हैं, तो वहां 'मार्जिन ऑफ एरर' (गलती की गुंजाइश) शून्य हो जाती है। इन हादसों में कहीं न कहीं 'मशीन' और 'मैन्युअल कमांड' के बीच का तालमेल बिगड़ा हुआ नजर आता है।

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने ब्लैक बॉक्स, फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर (FDR) और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) को बरामद करने के लिए दिल्ली से एक टीम भेजी है, ताकि दुर्घटना के सटीक कारणों का पता लगाया जा सके।