एक नई इलेक्ट्रिक कार को टेस्टिंग के दौरान भारतीय सड़कों पर देखा गया है। यह कार काफी हद तक मारुति सुजुकी वैगन-आर की तरह दिखती है। हालांकि, खास बात है कि इस कार पर Toyota (टोयोटा) का बैज लगा हुआ है। भले ही इस इलेक्ट्रिक व्हीकल के टेस्टिंग किए जा रहे मॉडल में वैगन-आर के जैसी समानताएं हैं, लेकिन इसके डिजाइन एलिमेंट्स में काफी अंतर भी है। रिपोर्ट्स की मानें तो टोयोटा की यह कार 2021 के आखिर तक या 2022 की शुरुआत में लॉन्च की जाएगी।
लुक में है नयापन
मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक स्पाय तस्वीरों से पता चलता है कि बंपर, साइड प्रोफाइल, कार का फ्रंट लुक और अंडरबॉडी जैसे एलिमेंट्स वैगन-आर के लुक से बिलकुल भी मेल नहीं खाते हैं। लुक और डिजाइन के मामले में यह पूरी तरह से प्रेश है। कार में सामने की तरफ शार्प-लुकिंग स्प्लिट हेडलैंप डिजाइन के साथ ऑल-एलईडी एक्सटीरियर लाइटिंग दी गई है। कार के अलॉय व्हील्स मारुति सुजुकी इग्निस में मिलने वाले व्हील्स के जैसे दिखते हैं। इसके साथ ही पहिए के बीच में टोयोटा की बैजिंग को देखा जा सकता है।
मॉडर्न ईवी वाला डिजाइन
मारुति वैगनआर ईवी की रीबैजिंग वाली इस कार का फ्रंट लुक मॉडर्न इलेक्ट्रिक कारों के डिजाइन जैसा है। जिसमें कम से कम वेंट और ग्रिल का इस्तेमाल किया जाता है। इस इलेक्ट्रिक हैचबैक कार का बोनट वैगन-आर के जैसा ही है, लेकिन कार में रेडिएटर ग्रिल नहीं दिया गया है। Toyota EV में कूलिंग के लिए सिर्फ एक छोटा एयर डैम दिया गया है।
ड्राइविंग रेंज
फिलहाल कार के इंटीरियर की कोई तस्वीर सामने नहीं है, इसलिए केबिन के डिटेल्स के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता है। फिलहाल बैटरी, पावर को लेकर भी अभी तक कोई जानकारी सामने नहीं आई है। इस इलेक्ट्रिक हैचबैक कार की रेंज की बात करें तो अनुमान है कि यह एक बार फुल चार्ज होने पर 120 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय कर सकती है। जब से इस कार के बिना ढंके हुए टेस्ट मॉडल को खुले तौर पर देखा गया है, तब से बाजार में ऐसी अटलकें लगाई जा रही हैं कि इसे साल के आखिर तक लॉन्च किया जा सकता है।
मारुति टोयोटा की साझेदारी
बता दें कि टोयोटा और मारुति सुजुकी की साझेदारी के तहत मारुति सुजुकी की कई कारों को टोयोटा की बैजिंग के साथ लॉन्च किया जा चुका है। इससे पहले मारुति बलेनो को टोयोटा ग्लैंजा और मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा को टोयोटा अर्बन क्रूजर के नाम से लॉन्च किया गया था।