टाटा के एक बयान में कहा गया है कि प्रकोप से चीन में JLR की खुदरा बिक्री प्रभावित हुई है और लग्जरी कार निर्माता का पूरा साल ईबीआईटी मार्जिन (ब्याज और कर से पहले कमाई) कम रहने की उम्मीद है।
बयान में कहा गया है कि "वर्तमान स्थिति को पहचानना अत्यधिक अनिश्चित है और इसमें बदलाव हो सकता है, वर्तमान में कोरोनोवायरस के चलते चीन की बिक्री में कमी का अनुमान है और इससे जगुआर लैंड रोवर के पूरे वर्ष का ईबीआईटी मार्जिन लगभग 1 फीसदी कम हो सकता है।"
जानलेवा कोरोनावायरस चीन में शुरू हुआ और यह दुनियाभर में फैल रहा है। इसने दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में बिक्री को प्रभावित किया है और दुनिया के सभी हिस्सों में कार निर्माता कंपनियों को प्रभावित करने वाले ऑटो आपूर्ति श्रृंखला को बाधित किया है।
टाटा मोटर्स ने जनवरी में चेतावनी दी थी, जब वह चीन में बिक्री में सुधार के लिए टर्नअराउंड योजना पर प्रगति कर रहा था, कि कोरोनोवायरस वित्त वर्ष 2020 के लिए जेएलआर इकाई के लिए लाभ मार्जिन के अनुमान को लगभग 3 फीसदी तक प्रभावित कर सकता है।
गौरतलब है कि कोरोनावायरस के कारण चीन में कारों की बिक्री पर असर पड़ा है। वहां कारों की खुदरा (रिटेल) बिक्री फरवरी में 80 फीसदी गिर गई है। चीन के ऑटो उद्योग में यह अब तक की सबसे बड़ी गिरावट है। चीन की पैसेंजर कार एसोसिएशन ने बुधवार को इसके आंकड़े जारी किए। वहीं भारत में भी ऑटो उपकरणों की आपूर्ति प्रभावित होने का असर वाहनों की बिक्री पर भी पड़ने लगा है।
दो साल से सुस्ती झेल रहा चीन का ऑटो उद्योग
चीन में ऑटो उद्योग पिछले करीब दो साल से सुस्ती की मार झेल रहा है। वहीं कोरोनावायरस की वजह से सुस्ती और भी प्रभावी हो गई है। जून 2018 से फरवरी 2020 तक के 21 महीनों में सिर्फ एक बार जुलाई 2019 में चीन में कारों की बिक्री बढ़ी थी। बता दें कि चीन दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो मार्केट है।
यही वजह रही कि बीते 10 साल में कंपनियों ने वहां अरबों डॉलर का निवेश किया हुआ है। परंतु कोरोनावायरस फैलने से फॉक्सवैगन एजी और इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला से लेकर छोटी-छोटी कंपनियों तक को बिक्री घटने की समस्या को झेलना पड़ रहा है। सीपीसीए का कहना है कि फरवरी में कारों की होलसेल बिक्री में करीब 86 फीसदी की गिरावट आई है।