मारुति सुजुकी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने बिजनेस सीएनबीसी18 चैनल के साथ बातचीत में कहा कि इलेक्ट्रिक कारों की कीमत बहुत ज्यादा होगी। वहीं इन कारों की बैटरी काफी महंगी है और ये कारें वही लोग खरीद पाएंगे, जो वाकई में इन्हें वहन कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि फिलहाल वे लोग ही इलेक्ट्रिक कारें चला पा रहे हैं, जो बैटरी बदलने के अतिरिक्त खर्चे को भी वहन कर पा रहे हैं।
उनका कहना है कि वर्तमान में आ रही इलेक्ट्रिक कारों की ड्राइविंग रेंज बेहद कम है और चार्जिंग में ज्यादा वक्त भी लगता है। भार्गव ने बताया कि आने वाली इलेक्ट्रिक वैगन आर कैब चालकों जैसे ओला, उबर और सरकारी एजेसियों के लिए ही उपलब्ध होगी। वहीं निजी ग्राहक इस कार को नहीं खरीद सकेंगे। गौरतलब है कि टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक और महिंद्रा वेरिटो इलेक्ट्रिक भी फिलहाल कैब एग्रीगेटर्स ही खरीद सकते हैं।
उन्होंने बताया कि निजी कार ग्राहकों को खरीदने के लिए इंतजार करना होगा क्योंकि वैगन आर की कीमत शुरुआत में 10 लाख रुपये के नीचे नहीं होगी। वहीं ज्यादा कीमत और कम ड्राइविंग रेंज के चलते यह ग्राहकों के फायदे का सौदा नहीं होगा। इसकी ड्राइविंग रेंज सिंगल चार्जिंग में 200 किमी के आसपास होगी। खास बात यह है कि मारुति की इलेक्ट्रिक वैगन आर अगले साल होने वाले ऑटो एक्सपो में लॉन्च की जा सकती है।
मारुति सुजुकी के चेयरमैन के मुताबिक फिलहाल मारुति का फोकस केवल सीएनजी वाहनों पर होगा और जब तक इलेक्ट्रिक कारें निजी कार ग्राहकों के लिए व्यवहारिक नहीं बन जाती, तब तक इनके बारे में सोचना बेकार है। मौजूदा वक्त में मारुति की ऑल्टो, वैगन आर, सिलेरियो, अर्टिगा और डिजायर का ही सीएनजी वेरियंट उपलब्ध है। वही जल्द ही डीजल कारों से मुकाबला करने के लिए मारुति डुअल फ्यूल ऑप्शंस के साथ कारें लॉन्च करेगी, जिनमें सीएनजी के साथ पेट्रोल का भी ऑप्शन होगा।