ब्लूलिंक टेक्नोलॉजी के साथ आने वाली ह्यूंदै वेन्यू के लॉन्च होने का सबसे बड़ा असर विटारा ब्रेजा पर पड़ा है। मात्र दो महीने में ही वेन्यू की बुकिंग का आंकड़ा 45 हजार को पार कर गया है। वहीं वेन्यू बिक्री के मामले में भी विटारा ब्रेजा को टक्कर दे रही है। जून, 2019 की बिक्री के आंकड़ों के मुताबिक मारुति विटारा ब्रेजा की 8,871 यूनिट्स ही बिकीं थीं, वहीं वेन्यू की बिक्री 8,763 यूनिट्स की रही थी। यानी कि दोनों के बीच तकरीबन 100 यूनिट्स का ही अंतर रह गया है।
Maruti Vitara Brezza 5-year warranty
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ह्यूंदै वेन्यू से मिल रही चुनौती को देखते हुए मारुति ने विटारा ब्रेजा पर 5 साल की वारंटी ऑफर की है। अभी तक मारुति ब्रेजा पर दो साल और 40 हजार किमी की ही वारंटी पेश कर रही थी। लेकिन अब ग्राहकों वारंटी को 5 साल या फिर एक लाख किमी तक बढ़वा सकते हैं। इसके लिये ग्राहकों को कोई अतिरिक्त राशि खर्च नहीं करनी पड़ेगी।
वहीं कंपनी ब्रेजा पर 30 हजार रुपये तक का डिस्काउंट भी दे रही है, जिसमें कैश डिस्काउंट, एक्सचेंज बोनस और अतिरिक्त पांच हजार रुपये का कारपोरेट डिस्काउंट भी शामिल है। हाल ही में मारुति ने अपने ग्राहकों को लुभाने के लिये विटारा ब्रेजा का स्पोर्ट्स लिमिटेड एडिशन भी लॉन्च किया था। जिसमें ग्राहक 30 हजार रुपये अतिरिक्त खर्च करके ब्रेजा को स्पोर्टी लुक दे सकते हैं।
वहीं वेन्यू के सबसे ज्यादा बिकने के पीछे मुख्य वजह है कि ह्यूंदै ने वेन्यू की बेस वेरियंट शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 6.5 लाख रुपये रखी है और कम कीमत होने की वजह से यह टाटा नेक्सन से भी सस्ती पड़ रही है। जबकि विटारा ब्रेजा के बेस वेरियंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7.68 लाख रुपए है।
खास बात यह है कि सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में वेन्यू देश की पहली इंटरनेट कनेक्टेड एसयूवी है, जो ब्लूलिंक टेक्नोलॉजी के साथ आती है, जो खासकर युवा ग्राहकों को काफी आकर्षित कर रही है। इसके अलावा वेन्यू तीन इंजन ऑप्शन दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन के साथ आती है। जबकि विटारा ब्रेजा फिलहाल डीजल में ही उपलब्ध है। वहीं कंपनी ब्रेजा को नए 1.2 लीटर डुअल जेट पेट्रोल इंजन के साथ 20 अगस्त को लॉन्च कर सकती है। यह इंजन मौजूदा प्रीमियम हैचबैक बलेनो में भी मिल रहा है, जो 91 बीएचपी की पावर औरर 120 एनएम का टॉर्क देता है।