कंपनी ने Aviator को आवश्यक BS6 उत्सर्जन मानक के मुताबिक अपडेट नहीं किया है। वर्तमान में, कंपनी के Activa (एक्टिवा), Activa 125 (एक्टिवा 125) और Dio (डियो) जैसे कुछ ही स्कूटर हैं जिन्हें BS6 उत्सर्जन मानक वाले होंडा टू-व्हीलर्स की सूची में शुमार हैं।
होंडा का 110सीसी वाला नया स्कूटर कंपनी के नए प्लैटफॉर्म पर आधारित होगा, जिसका इस्तेमाल Activa 125, Activa 6G और Dio स्कूटर में किया गया है। नए स्कूटर में Activa 6G वाला इंजन दिया जा सकता है, लेकिन यह एक्टिवा 6जी की तुलना में थोड़ा ज्यादा पावर देगा।
फीचर्स
होंडा के नए 110 cc स्कूटर के बारे में कंपनी ने ज्यादा खुलासा नहीं किया है। यह एक प्रीमियम स्कूटर होगा। नए स्कूटर में अलॉय वील्ज, डिस्क ब्रेक और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसकी कीमत एक्टिवा 6जी से थोड़ी ज्यादा होगी।
Aviator से थी उम्मीदें
कंपनी के लाइनअप में Aviator मूल रूप से स्टैंडर्ड एक्टिवा के ऊपर था और दोनों में एक जैसा 110 cc का इंजन दिया गया। प्रीमियम स्कूटर Aviator का इंजन 7,000rpm पर 8bhp का पावर और 5,500rpm पर 8.94Nm टॉर्क जेनरेट करता है। हालांकि एविएटर में अपरंपरागत लुक और प्रीमियम फीचर्स दिए गए थे जो इस सेगमेंट में पहले कभी नहीं दिए गए थे। लेकिन एक्टिवा की लोकप्रियता के सामने ये टिक नहीं पाया।
इसके साथ ही एक्टिवा को समय-समय पर रेग्युलर अपडेट्स मिलते रहे, एविएटर कमोबेश वही रहा। एविएटर में मिलने वाले अलॉय व्हील्स, टेलिस्कोपिक फोर्क और फ्रंट डिस्क ब्रेक जैसे फीचर्स ने जरूर ध्यान खींचा लेकिन ये बिक्री के आकंड़ों को नहीं बढ़ा पाई। जबकि इसके समकक्ष एक्टिवा की औसतन हर महीने 3 लाख यूनिट से अधिक बिक्री हुई।
Aviator के फीचर्स
Aviator में एलईडी हेडलैम्प और पोजिशन लैम्प, सीट ओपनर स्विच, मोबाइल चार्जर, 4-इन-1 लॉक, फ्रंट बैग हुक, मेटल मफलर प्रोटेक्टर, अलॉय वील्ज, फ्रंट डिस्क ब्रेक और इक्वलाइजर, CBS (कम्बाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) जैसे फीचर मिलते हैं।