दिल्ली के नजफगढ़ के रहनेवाले वाहन मालिक ने यह भी दावा किया कि उन्होंने डीलर द्वारा दी गई हर तरह की सलाह का "विधिवत पालन" किया है लेकिन खूब कोशिश करने के बावजूद इसमें कोई सुधार नहीं देखा गया। नोटिस में कहा गया है, "इसलिए, एक कारण बताओ नोटिस जारी किया गया है क्योंकि वाहन उपभोक्ता को एक ऑप्टिमल रेंज प्रदान करने में नाकाम रही है जैसा कि ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) ने वादा किया था।"
दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने टाटा मोटर्स को कारण बताओ नोटिस जारी किया है और अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के प्रदर्शन के संबंध में दायर एक शिकायत के बारे में जवाब मांगा है। टाटा मोटर्स के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की कि उन्हें नोटिस मिला है और इस मुद्दे के समाधान के लिए "सभी संभव उपाय" किए जा रहे हैं।
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दिल्ली के रहनेवाले एक व्यक्ति ने राज्य परिवहन विभाग में शिकायत दर्ज कराई है और दावा किया है कि टाटा नेक्सन ईवी उम्मीद के मुताबिक प्रदर्शन करने में नाकाम रही है। इस शिकायत के आधार पर, घरेलू वाहन निर्माता को कारण बताओ नोटिस भेजा गया है।
"200 किमी की रेंज मिली"
समाचार एजेंसी पीटीआई ने परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी के हवाले से कहा है कि, शिकायतकर्ता का दावा किया कि उन्होंने सफदरजंग एन्क्लेव में एक डीलर से इलेक्ट्रिक कार नेक्सॉन ईवी खरीदी थी जिसका 3 दिसंबर 2020 को रजिस्ट्रेशन कराया। यह एसयूवी सिंगल चार्ज में 312 किलोमीटर की रेंज देने में विफल रही है जैसा कि कंपनी द्वारा दावा किया गया है।
टाटा मोटर्स को जारी किए गए कारण बताओ नोटिस के मुताबिक, "यह सूचित किया गया है कि वाहन के मॉडल को एक बार चार्ज करने पर 312 किलोमीटर की रेंज मिलना निर्दिष्ट किया गया है, लेकिन उक्त ग्राहक के स्वामित्व वाले वाहन ने कभी भी 200 किमी से ज्यादा की रेंज प्रदान नहीं की है।"
दिल्ली के नजफगढ़ के रहनेवाले वाहन मालिक ने यह भी दावा किया कि उन्होंने डीलर द्वारा दी गई हर तरह की सलाह का "विधिवत पालन" किया है लेकिन खूब कोशिश करने के बावजूद इसमें कोई सुधार नहीं देखा गया। नोटिस में कहा गया है, "इसलिए, एक कारण बताओ नोटिस जारी किया गया है क्योंकि वाहन उपभोक्ता को एक ऑप्टिमल रेंज प्रदान करने में नाकाम रही है जैसा कि ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) ने वादा किया था।"
15 फरवरी को पेशी का निर्देश
नोटिस ने कंपनी को निर्देश दिया है कि वह अपने प्रतिनिधि को परिवहन विभाग के अधिकारी के सामने 15 फरवरी को दोपहर 12 बजे पेश करे। नोटिस में कहा गया है कि अगर ओईएम का कोई प्रतिनिधि बताई गई तारीख और समय पर परिवहन अधिकारी के सामने पेश नहीं होता है, तो आगे की कार्यवाही पर विचार किया जा सकता है। जिसमें दिल्ली सरकार की दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2020 के दायरे में सब्सिडी हासिल करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की सूची से टाटा नेक्सन ईवी को हटाने पर भी विचार किया जा सकता है।
दिल्ली परिवहन विभाग द्वारा 7 अगस्त, 2020 को दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति की अधिसूचना जारी की गई थी। इस अधिसूचना के अनुसार, प्रति वाहन 1,50,000 रुपये की कैप के साथ एक इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर खरीदने पर 10,000 रुपये प्रति किलोवाट की बैटरी की प्रोत्साहन राशि प्रदान की जाती है।
अधिकारियों ने कहा कि नीति जारी होने के बाद दिल्ली में रजिस्टर होने वाली पहली 1,000 ई-कारों के मालिक इस प्रोत्साहन राशि को पाने के हकदार होंगे। इलेक्ट्रिक कार के जिस मॉडल पर सवाल खड़ा किया जा रहा है वह दिल्ली ईवी नीति की पात्रता शर्तों के तहत अप्रूव किया गया था।
दिल्ली में नेक्सन पर कितनी छूट
नेक्सन की कीमत
Tata Nexon EV तीन वेरिएंट्स - XM, XZ+ और XZ+ Lux ट्रिम में उपलब्ध है। नेक्सन ईवी कॉम्पैक्ट एसयूवी के बेस ट्रिम XM की कीमतें 13.99 लाख रुपये से शुरू होती हैं। XZ + की कीमत 15.40 लाख रुपये है। वहीं XZ Lux ट्रिम की कीमत 16.40 लाख रुपये है। यह अपने सेगमेंट में किसी भी अन्य एसयूवी की तुलना में बहुत ज्यादा सस्ती हैं।
दिल्ली में नेक्सन पर कितनी छूट
इलेक्ट्रिक एसयूवी को ज्यादा लोकप्रिय बनाने के लिए, दिल्ली सरकार XM और XZ+ दोनों वेरिएंट की खरीद पर 1.50 लाख रुपये की छूट दे रही है। इसके अलावा, राज्य सरकार रोड टैक्स छूट और रजिस्ट्रेशन फीस (पंजीकरण शुल्क) में छूट के रूप में भी प्रोत्साहन दे रही है। नेक्सन ईवी के XM वेरिएंट पर रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क छूट 1,40,500 रुपये है जबकि XZ+ ट्रिम पर यह छूट 1,49,900 रुपये है। इसका मतलब यह है, कि नेक्सन ईवी पर मिल रही छूट की कुल राशि 3 लाख रुपये से ज्यादा है। इसकी वजह से नेक्सन ईवी खरीदारों के लिए और भी ज्यादा किफायती बन जाती है।
टाटा मोटर्स के प्रवक्ता ने कहा, "नेक्सन ईवी के लिए फुल चार्जिंग में निर्दिष्ट रेंज (312 किमी) पर ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) से प्राप्त प्रमाण पत्र के आधार पर है। यह एक आधिकारिक निकाय है जो स्वतंत्र रूप से सभी बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहनों का स्टैंडर्ड परीक्षण की स्थिति में परीक्षण करती है, इससे पहले कि ये वाहन ग्राहकों को पेश किए जा सकें।"
"ईवीएस में हासिल की गई वास्तविक रेंज एयर-कंडीशनर का उपयोग, व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली और वाहन चलाने की वास्तविक स्थिति पर निर्भर करती है। रेंज उपलब्धि भी नई तकनीक के साथ परिचितता का एक कार्य है और ग्राहकों के मुताबिक इससे परिचित होने के चार से छह सप्ताह के भीतर बेहतरी महसूस करते हैं।
टाटा मोटर्स के प्रवक्ता ने कहा, "एक साल पहले इसकी लॉन्चिंग के बाद से, नेक्सन ईवी की लोकप्रियता में लगातार बढ़ोतरी हुई है और यह भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहन बन गई है। लगभग 3,000 परिवारों ने इसे खरीदा है और इसे चलाने का आनंद उठा रहे हैं।"