ड्यूल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल सेगमेंट में कावासाकी ने अपनी KLX230 लाइनअप में नया KLX230 S वेरिएंट जोड़ दिया है। अब कंपनी की KLX230 फैमिली तीन मॉडलों के साथ उपलब्ध होगी, जिससे अलग-अलग प्रकार के राइडर्स के लिए अधिक विकल्प खुल गए हैं। हालांकि इसकी कीमतों में भी उछाल देखा गया है। आइए जानते हैं अब यह ग्राहकों को कितने में मिलेगी।
कितनी है नए वेरिएंट की कीमत?
स्टैंडर्ड कावासाकी KLX230, जिसकी कीमत पहले Rs 1.84 लाख (एक्स-शोरूम) थी, अब यह 2.19 लाख में उपलब्ध होगी। यानी कीमत में सीधे 35 हजार रुपये का इजाफा किया गया है।
अब 2 नहीं, बल्कि 3 विकल्पों में मिलेगी KLX230 सीरीज
कावासाकी ने हर तरह के राइडर्स की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए अब इस लाइनअप को अब तीन अलग मॉडल्स में बांट दिया है:
- स्टैंडर्ड KLX230 (रोड-लीगल): यह उन राइडर्स को ध्यान में रखकर तैयार की गई है, जो ऑन-रोड और प्योर ऑफ-रोड दोनों का बैलेंस चाहिए।
- नया KLX230 S (रोड-लीगल): खास तौर पर कम हाइट वाले राइडर्स के लिए डिज़ाइन किया गया शॉर्ट-सीट वेरिएंट।
- KLX230R S (ऑफ-रोड ओनली): इसमें हेडलाइट और अन्य रोड-लीगल पार्ट्स नहीं मिलते। यह सिर्फ बंद ट्रैक्स और जंगलों में ट्रेल राइडिंग के लिए बनी है।
- आपको बता दें कि यह तीनों मोटरसाइकिलों में समान 233cc एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है।
परफॉर्मेंस और पावरहाउस
तीनों ही मॉडल्स में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है। इनमें वही भरोसेमंद और पुराना 233cc का एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है।
| इंजन स्पेसिफिकेशन |
डिटेल्स |
| मैक्सिमम पावर |
19 hp @ 7,800 rpm |
| मैक्सिमम टॉर्क |
19 Nm @ 6,200 rpm |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड मैनुअल |
KLX230 S की खासियत क्या है?
ट्रैफिक या अन्य किसी जाम में फंसने पर अक्सर छोटी हाइट वाले लोगों को बाइक चलाते समय समस्या होने लगती है। ऐसे लोग अक्सर एडवेंचर या डर्ट बाइक्स की ऊंची सीट (Tall Seat Height) की वजह से उन्हें चलाने से कतराते थे, तो नया KLX230 S वेरिएंट उन्ही राइडर्स के लिए ही बना है। कंपनी ने इसमें सीट की ऊंचाई को एडजस्ट किया है, लेकिन इस सहूलियत के लिए ऑफ-रोड कैपेसिटी से थोड़ा समझौता करना पड़ा है।
सीट हाइट और सस्पेंशन
- सीट हाइट: स्टैंडर्ड मॉडल की सीट 880mm ऊंची है, जबकि KLX230 S में इसे 50mm घटाकर 830mm कर दिया गया है। इससे कम हाइट वाले राइडर्स के दोनों पैर आसानी से जमीन पर टिक सकेंगे।
- सस्पेंशन ट्रैवल की कुर्बानी: सीट नीची करने के चक्कर में सस्पेंशन का ट्रैवल कम हो गया है। स्टैंडर्ड बाइक में जहां 220mm (फ्रंट) और 223mm (रियर) का ट्रैवल मिलता है, वहीं इसमें यह घटकर 160mm (फ्रंट) और 163mm (रियर) ही रह गया है।
- ग्राउंड क्लीयरेंस: पथरीले रास्तों पर बाइक के निचले हिस्से को टकराने से बचाने वाला ग्राउंड क्लीयरेंस भी 255mm से घटकर 220mm हो गया है।
- टेक-अवे पॉइंट: अगर आप मुख्य रूप से सिटी और हल्की-फुल्की ट्रेल राइडिंग करना चाहते हैं और हाइट कम है, तो KLX230 S बेहतरीन है, लेकिन अगर आपका मकसद गहरे गड्ढों और हार्डकोर ऑफ-रोडिंग का है, तो सस्पेंशन ट्रैवल कम होने की वजह से यह वेरिएंट थोड़ा कमजोर साबित हो सकता है।
कब से शुरू होगी डिलीवरी?
- कंपनी के अनुसार ट्रैक-ओनली मॉडल KLX230R S की डिलीवरी मिड-अगस्त 2026 से शुरू होने जा रही है। वहीं, रोड-लीगल वेरिएंट्स यानी KLX230 और KLX230 S के लिए राइडर्स को मिड-सितंबर 2026 तक का इंतजार करना होगा।
- अगर आप इस असमंजस में हैं कि कौन सा वेरिएंट आपके लिए सही रहेगा, तो आप नजदीकी कावासाकी शोरूम पर जाकर दोनों ही बाइक्स पर टेस्ट-सिट भी चेक कर सकते हैं, इससे आपको सस्पेंशन और हाइट का सही अंदाजा मिल जाएगा।