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तीन आरओबी का प्रस्ताव जाएगा रेलवे को

Noida

Updated Sat, 03 Nov 2012 12:00 PM IST
ग्रेटर नोएडा। ग्रेनो फेज-वन को फेज-टू से जोड़ने के लिए प्राधिकरण की योजना काफी हद तक पूरी होने वाली है। एक रेलवे ओवरब्रिज चालू हो चुका है और दूसरा अगले दो माह चालू हो जाएगा। प्राधिकरण तीन अन्य ओवरब्रिज के लिए रेलवे को प्रस्ताव भेजने की तैयारी कर रहा है।
प्राधिकरण के सीईओ रमा रमन ने बताया कि फेज-वन और फेज-टू को जोड़ने के लिए प्राधिकरण ने पांच सड़कों की योजना बनाई थी, जो दिल्ली-हावड़ा रेलवे लाइन पर ओवरब्रिज और जीटी रोड को पार करने के लिए हैं। ये सड़कें 60 मीटर से लेकर 105 मीटर तक चौड़ी हैं। सभी सड़कें अपर गंगा कैनाल एक्सप्रेसवे से जोड़ी जाएंगी। इसमें एक ओवरब्रिज दनकौर-सिकंदराबाद के बीच चालू हो चुका है। दादरी रेलवे ओवरब्रिज पर तेजी से काम चल रहा है। रेलवेे ने अपना काम काफी हद तक पूरा कर लिया है। अब सड़क जोड़ने का काम चल रहा है। इसमें कुछ जगह को लेकर विवाद है, जो शीघ्र निपट जाएगा। उम्मीद है कि अगले दो माह मेें काम पूरा हो जाएगा।
उन्होंने बताया कि सैनी से मारीपत रेलवे स्टेशन पर भी एक ओवरब्रिज बनाया जाना है। जिसे 60 मीटर चौड़े रोड से जोड़ना है। इसके अलावा बोड़ाकी और मायचा से होते हुए सड़कें बनेंगी और वहां पर भी दो रेलवे ओवब्रिज जरूरती हैं। इसके लिए रेलवे को प्रस्ताव भेजा जा रहा है।

क्या है फेज-वन और टू
प्राधिकरण ने मौजूदा ग्रेटर नोएडा को फेज-वन का नाम दिया है, जिसमें 36 हजार हेक्टेयर जमीन है। करीब 60 फीसदी जमीन पर आवंटन हो चुका है। इसके अलावा प्रदेश सरकार ने फेज-टू भी बनाया था, जिसमें 55 हजार हेक्टेयर जमीन है। जिसकी सीमा रेलवे लाइन से शुरू होकर गुलावठी और गाजियाबाद तक फैली है। फेज-टू का मास्टर प्लान अभी पास नहीं किया गया है और न ही जमीन का अधिग्रहण शुरू किया गया है।
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