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ओवरब्रिज को कम पड़ा बजट, तीन करोड़ और मांगे

Moradabad

Updated Tue, 12 Jun 2012 12:00 PM IST

मुरादाबाद। काशीपुर तिराहा ओवरब्रिज बनते बनते ही तीन करोड़ महंगा हो गया है। पहले इसकी कुल लागत सोलह करोड़ तय की गई थी लेकिन अब फाउंडेशन में अंडरग्राउंड वर्क बढ़ जाने से यह उन्नीस करोड़ में तैयार होगा। ब्रिज कारपोरेशन ने नया स्टीमेट बनाकर शासन में भेज दिया है। तीन करोड़ रुपये अतिरिक्त मांगे गए हैं।
दिल्ली-लखनऊ हाईवे पर रफ्तार के इस बड़े प्रोजेक्ट को पिछले साल शुरू किया गया था। फाउंडेशन का काम पूरा हो चुका है। पिलर भी खड़े कर दिए गए हैं। इस फ्लाईओवर की लंबाई 250 मीटर होगी और चौड़ाई साढ़े आठ मीटर तय की गई है। जब इसका स्टीमेट तैयार होकर मंजूरी के लिए गया था तब कुल लागत 16 करोड़ रुपये बताई गई थी। शासन ने प्रस्ताव पास करके बजट भी रिलीव कर दिया था। लेकिन अब तीन करोड़ की जरूरत और पड़ेगी। ब्रिज कारपोरेशन के अफसरों का कहना है कि जहां फाउंडेशन की गई है वहां भराव वाली मिट्टी थी। कंकरीट का काम ज्यादा हुआ है। पाइल फाउंडेशन बढ़ गई थी। पहले ड्राइंग में ओपन फाउंडेशन ली गई थी। उसी आधार पर स्टीमेट भी तैयार किया गया। लेकिन यहां जिस तरह की मिट्टी थी उसमें ओपन फाउंडेशन नहीं की जा सकती। जमीन के भीतर 22 मीटर तक पाइल फाउंडेशन की गई है। तीन करोड़ के अतिरिक्त बजट के लिए शासन में स्टीमेट भेज दिया गया है। उधर इस प्रोजेक्ट को समय से पूरा करने के लिए काम तेज कर दिया गया है। अधिकारी भी लगातार निगहबानी कर रहे हैं। इस प्वाइंट पर इंजीनियर भी बढ़ा दिए गए हैं।



कंकरीट का काम बढ़ गया
मुरादाबाद। इंजीनियरों का कहना है कि जब स्टीमेट बनाया गया था ओपन फाउंडेशन का खर्च जोड़ा गया था। पहले काम भी ओपन फाउंडेशन के लिए ही शुरू किया गया था। लेकिन मिट्टी कमजोर थी। लिहाजा पाइल फाउंडेशन किया गया है। जमीन के भीतर 22 मीटर तक कंकरीट का काम किया गया है।


कंकरीट का काम बढ़ गया
मुरादाबाद। इंजीनियरों का कहना है कि जब स्टीमेट बनाया गया था ओपन फाउंडेशन का खर्च जोड़ा गया था। पहले काम भी ओपन फाउंडेशन के लिए ही शुरू किया गया था। लेकिन मिट्टी कमजोर थी। लिहाजा पाइल फाउंडेशन किया गया है। जमीन के भीतर 22 मीटर तक कंकरीट का काम किया गया है।
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