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बारिश के बाद खुली सड़कों की पोल

Meerut

Updated Fri, 31 Aug 2012 12:00 PM IST
मेरठ। बारिश के बाद जनपद की सड़कें जानलेवा हो गई हैं। सड़कों पर उभरे गहरे गड्ढे रोजाना हादसों का सबब बन रहे हैं। गंदगी से अटे नालों से बचाने के लिए सुरक्षा दीवार भी नहीं है। बुधवार को नाले में गिरने से कैंट क्षेत्र में एक रिक्शा चालक की मौत हो गई। आप भी देखिए इन हालात को और सोचिए कि टैक्स भरने के बावजूद हम कितने सुरक्षित हैं?
सीन 1 : बागपत रोड : जेएनएनयूआरएम को परवान चढ़ाने के नाम पर शहर के अधिकांश हिस्सों समेत बागपत रोड को खोद डाला गया है, लेकिन योजना को अमलीजामा पहनाने का जिम्मा संभाल रहे अधिकारियों ने बारिश से पूर्व सड़क को दुरुस्त कराने की जहमत नहीं उठाई। इस मार्ग पर गहरे गड्ढे उभर आए हैं।
सीन 2 : जेल चुंगी रोड : शहर के मुख्य मार्गों में शुमार जेल चुंगी रोड भी इन दिनों गड्ढोें से भरी है। यहां से निकलने में लोगों के पसीने छूट रहे हैं।
सीन 3 : हापुड़ रोड : शहर के बीच में बनी हापुड़ रोड बारिश की मार सहने में नाकाम साबित हुई है। सड़क के दोनों हिस्से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो चुके हैं। गड्ढों में जलभराव के चलते आए दिन लोग यहां चोटिल हो रहे हैं।
पीडब्लूडी का दायरा
जनपद में पीडब्लूडी के तहत सड़कों का 1700 किलोमीटर से अधिक हिस्सा आता है। मौजूदा वर्ष में कुल 210 किलोमीटर सड़कों के नवीनीकरण के लिए प्रस्ताव भेजा गया था, लेकिन लखनऊ में 39.71 किलोमीटर हिस्से के अनुमोदन के बाद मात्र 16.60 किलोमीटर हिस्से के लिए नवीनीकरण स्वीकृति जारी की गई थी। ऐसे में स्थिति का आकलन किया जा सकता है।
मानक :
सड़कों के नवीनीकरण के लिए विभाग ने मानकों का निर्धारण कर रखा है। स्टेट हाईवे को हर चार वर्ष, मुख्य एवं अन्य जनपदीय सड़कों को हर पांच वर्ष बाद नवीनीकरण के दायरे में रखा जाता है, जबकि ग्रामीण सड़कों का आठ वर्ष बाद नवीनीकरण किया जाता है।

क्या कहते हैं अधिकारी :
सड़कों की स्थिति वाकई खराब हो रही है। कुछ प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं। प्रस्ताव पास होने पर अवस्थापना निधि के जरिए कार्य कराया जाएगा- कुलभूषण, मुख्य अभियंता नगर निगम
रिठानी माईनर, दिल्ली रोड समेत अन्य स्थानों पर भी पेचवर्क कराया गया है। सड़कों की स्थिति सही है- अधिशासी अभियंता पीडब्लूडी, एमएम निसार
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