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बेपटरी हुए इंजन और कोच

Jhansi

Updated Wed, 08 Aug 2012 12:00 PM IST
झांसी। शंटिंग के लिहाज से मंगलवार का दिन रेल प्रशासन के लिए अच्छा नहीं रहा। मात्र पांच मिनट के अंतराल पर स्टेशन के दो अलग -अलग स्थानों पर एक इंजन व एक स्पेयर कोच पटरी से उतर गया। इंजन उतरने से एक घंटे तक अप और डाउन ट्रैक पर यातायात प्रभावित रहा।
मंगलवार को बीना से चलकर आई पैसेंजर को प्लेटफार्म पर खड़ा करने के बाद इंजन नंबर 23025 डब्लूएजीएस इटारसी को शंटिंग कर टीआई शेड ले जाया जा रहा था। इसी बीच आरआरआई बिल्डिंग के सामने 11.30 बजे इंजन के तीन पहिये प्वाइंट के पास पटरी से उतर गए। इससे अप और डाउन रेल यातायात बाधित हो गया। सूचना मिलते ही ब्रेकडाउन टीम व तकनीकी कर्मचारी मौके पर पहुंच गए। दोपहर 12.55 मिनट पर इंजन को पटरी पर रख दिया गया। दुर्घटना में प्वाइंट के पास पटरी भी कई स्थानों पर टूट गई थी, जिसे जोड़ने का काम काफी समय तक चलता रहा। वहीं, दुर्घटना के कारण 12144 अप सुल्तानपुर लोकमान्य तिलक एक्सप्रेस प्लेटफार्म दो पर 11.45 से 12.23 बजे तक, 12174 अप उद्योग नगरी एक्सप्रेस प्लेटफार्म दो पर 12 बजे से 12.34 बजे तक, 12650 अप कर्नाटक संपर्क क्रांति प्लेटफार्म तीन पर 12.25 से 12.43 तक व प्लेटफार्म चार पर 18237 अप छत्तीसगढ़ एक्सप्रेस 12.28 बजे से 01.40 बजे तक खड़ी रही। इस कारण यात्रियों को खासी परेशानी का सामना करना पड़ा।
उधर, 11.35 बजे स्पेयर कोचों के रैक को मरम्मत के लिए मानिकपुर साइडिंग के वाशिंग पिट की ओर ले जाया जा रहा था। इसी बीच ई केबिन के सामने प्वाइंट पर आर्मी के तृतीय श्रेणी वातानुकूलित कोच नंबर एम-1056 के चार पहिये पटरी से उतर गए। दुर्घटना के समय जर्क इतनी तेजी से लगा कि उसके पीछे का जनरल कोच नंबर एन सी 05702 उससे चिपक गया। इससे कपलिंग भी क्षतिग्रस्त हो गई। ब्रेकडाउन टीम ने कड़ी मशक्कत के बाद कोच को 2.35 बजे पटरी पर रखा। हालांकि, इस दुर्घटना से परिचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। इस दौरान रेलवे अधिकारी अखिलेश यादव, करुणेश कुमार श्रीवास्तव, संजय सिंह, आर के लिटौरिया, रामदेव, एस के गौतम आदि मौजूद थे।
उधर, इन दोनों दुर्घटनाओं के लिए देर शाम परिवहन निरीक्षक, पीडब्लूआई, एसएसई सीएंडडब्लू, एलआई, एसएसई एसएनटी ने अपनी ज्वाइंट रिपोर्ट तैयार कर वरिष्ठ मंडल संरक्षा अधिकारी को सौंप दी। प्राथमिक जांच रिपोर्ट में इसके लिए इंजीनियरिंग विभाग को जिम्मेदार ठहराया गया है।
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