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कमियां उठा रहीं कई सवाल

Hardoi

Updated Sat, 23 Jun 2012 12:00 PM IST
हरदोई। कोयले से लदी मालगाड़ी केे छह डिब्बे उतरने की घटना से भले ही कोई बड़ी हानि नहीं हुई, पर घटना ने जिम्मेदारों की पोल खोल दी है। लूप लाइन का दुरुस्त करने का काम शुरू करा दिया गया और जब पटरी के नीचे दबीं स्लीपर डिस्क से मिट्टी हटी तो घटना की वजह अपने आप साफ होने लगी। स्लीपर डिस्क पूरी तरह से गल चुके हैं।
बुधवार की सुबह कोयले को लेकर धनबाद से लालकुआं जा रही मालगाड़ी के छह डिब्बे स्टेशन की लूप लाइन नंबर दो से उतर गए थे, जिससे लूप लाइन नंबर दो की करीब 20 फीट पटरी क्षतिग्रस्त हो गई थी। पटरी क्षतिग्रस्त होने के बाद लूप लाइन को दुरुस्त करने का काम शुरू कराया गया। जिसके लिए स्टेशन पर लूप लाइन की पटरी और उसके नीचे स्लीपर डिस्क को बदलने की योजना बनाई गई। जब पटरियों के नीचे मिट्टी की खुदाई की गई तो हादसे की वजह साफ होने लगी। पटरियां तो काफी पुरानी थीं वहीं इसके नीचे लगे स्लीपर डिस्क भी कईयों दशक मिट्टी में बिता चुके थे। ऐसे में स्लीपर डिस्क कई स्थानों पर पूरी तरह से गल चुके थे, जिससे पटरियों में बिलकुल भी मजबूती नहीं रह गई थी।
ऐसे में जब पटरियों पर क्षमता से अधिक वजन पड़ा तो पटरियों ने स्लीपर डिस्क का साथ छोड़ दिया और पलट गई। अब स्लीपर डिस्क को बदलने का काम शुरू हो गया ह,ैै पर घटना ने कई सवाल भी खड़े कर दिए हैं। हालांकि, इन कमियों पर फिलहाल अफसर कोई जवाब देने से बच रहे हैं। उधर, रेलवे ट्रैक को दुरुस्त रखने और मजबूती प्रदान करने में सबसे ज्यादा महत्वपूर्ण भूमिका पथ निरीक्षण टीम की होती है, पर स्टेशन पर बुधवार को हुई दुर्घटना ने पथ निरीक्षक समेत कर्मचारियों की जिम्मेदारी की पोल खोल कर रख दी है।
ज्ञात हो कि ट्रैकों का निरीक्षण करते हुए हर वक्त कोई न कोई कर्मचारी औजारों के साथ नजर आ जाता है, पर जांच का स्तर क्या होता है यह तो उनके काम करने के तरीके से ही ज्ञात हो जाता है, जबकि लूप लाइन पर हुई दुर्घटना से इस बात का अंदाजा भी लग चुका है।
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