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बिलपुर स्टेशन के पास पटरी टूटी

Bareilly

Updated Thu, 13 Dec 2012 05:30 AM IST

बरेली-फतेहगंज पूर्वी। दिल्ली-लखनऊ रेलमार्ग पर बिजली से ट्रेनें दौड़ाने का सपना दिखाने वाला रेल महकमा बिलपुर स्टेशन के पास रेल पटरी टूटने से हिल गया। अपलाइन की सुपर गुड्स स्पेशल को झटका लगने के बाद चालक ने सूझबूझ से तुरंत ब्रेक लगाए, इससे वह पटरी से उतरने से बच गई। पटरी टूटने की वजह से एक दर्जन से ज्यादा ट्रेनें प्रभावित हुई हैं।
मंगलवार की रात करीब साढ़े आठ बजे बरेली-लखनऊ रेलमार्ग पर बिलपुर रेलवे स्टेशन के पास बड़ा हादसा टल गया। अपलाइन पर वीसीएन सुपर गुड्स स्पेशल आ रही थी। वह जैसे ही किलोमीटर संख्या 1272 के पोल संख्या 3/ 5 से गुजरी पटरी का आधा फिट टुकड़ा टूटकर लाइन से अलग हो गया। इससे पटरी पर दौड़ रही मालगाड़ी को जोर के झटके लगने लगे। चालक ने स्पीड कम करके मालगाड़ी को रोक लिया। इससे ट्रैक जाम हो गया। तेज हवा और बारिश के दौरान घटना की सूचना रेलवे कंट्रोल रूम को दी गई तो रेल मकहमे के अफसरों में हड़कंप मच गया। पीडब्लूआई धर्मनाथ ने नेतृत्व में रेल कर्मियों के दल ने टूटे हुए टुकड़े के स्थान पर नया टुकड़ा लगाया। इस बीच मालगाड़ी के पीछे से अप लाइन पर आ रही 13049 अप डुप्लीकेट पंजाब मेल मीरानपुर कटरा स्टेशन पर रोक दी गई। करीब दो घंटे ट्रैक जाम रहने के बाद पटरी का टुकड़ा लगने पर ट्रेनों को काशन देकर इस रूट से गुजारा गया। पटरी टूटने की वजह से अप लाइन की 14265 जनता एक्सप्रेस, 14013 सद्भावना एक्सप्रेस, 12355 अर्चना एक्सप्रेस के अलावा दून एक्सप्रेस आदि एक दर्जन से अधिक ट्रेनों को बंथरा, तिलहर, मीरानपुर कटरा और शाहजहांपुर रेलवे स्टेशनों पर रोके रखना पड़ा। बुधवार को दोपहर दो बजे टूटी पटरी पर वेल्डिंग होने के बाद निर्धारित रफ्तार से ट्रेनें चलाई जा सकीं। पीडब्लूआई ने बताया कि अप लाइन की इस पटरी को बदलने का काम चल रहा है। मामले की जांच की जा रही है कि किस कारण पटरी टूटी है।

इंसेट--
तेज गति से ट्रेन चलाना मुश्किल
फतेहगंज पूर्वी। तिलहर से पीतांम्बरपुर से बीच रेलवे लाइन इतनी कमजोर है कि यहां तीस किलोमीटर से ज्यादा स्पीड से कोई ट्रेन नहीं चल पाती है। सूत्रों का कहना है कि रेलवे लाइन की उम्र 15 साल होती है। लेकिन तिलहर और शाहजहांपुर से बीच की लाइन को करीब बीस साल हो गए हैं। लाइन बदलने का काम चल रहा है। मुरादाबाद से बरेली के बीच के काफी हिस्से की लाइन बदल भी दी गई है। डाउन लाइन की पटरी को बदलने का काम पहले हो रहा है। इसके बाद अप लाइन की पटरी को बदला जाएगा। रेलवे के ही एक अफसर का तो यह तक कहना है कि हाल ही में जिस तरह से बिजली की ट्रेनें चलाने की बात की जा रही है। यह तब तक नहीं हो सकता है,जब तक पटरी इस लायक न हो जाए। पटरी अभी बिजली की ट्रेनें चलाने के लायक ही नहीं है। इन्हीं पुरानी पटरियों पर बिजली से सवारी गाड़ी चला दी गईं तो हादसा भी हो सकता है।
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