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रेलवे की सुरक्षा प्रणाली पर सवाल खड़ा कर गई घटना

Agra

Updated Tue, 02 Oct 2012 12:00 PM IST
आगरा। चलती ट्रेन में दुस्साहसिक तरीके से मोहित भारद्वाज की हत्या की घटना ने रेलवे की सुरक्षा प्रणाली पर सवाल खड़ा कर दिया है। सबसे बड़ा सवाल हत्यारे कारबाइन लेकर आखिर ट्रेन में कैसे चढ़े। अगर दिल्ली से चढ़े तो देश का राजधानी के स्टेशन पर निगरानी व्यवस्था पर सवाल खड़ा होता है और अगर मथुरा से चढ़े तो कृष्ण जन्मभूमि जैसी संवेदनशील नगरी के स्टेशन की सुरक्षा व्यवस्था संदेह के घेरे में आती है। श्री धाम एक्सप्रेस दिल्ली से चलने के बाद मथुरा और फिर सीधे आगरा कैंट रुकती है।
आतंकी घटनाओं के मद्देनजर दिल्ली अति संवेदनशील है और यहां रेलवे स्टेशन पर डीएफएमडी लगे हैं। कोई भी स्टेशन में प्रवेश करता है तो डीएफएमडी से होकर गुजरता है। वहीं मथुरा स्टेशन पर भी डीएफएमडी हैं। ऐसे में सवाल है कि हत्यारे अगर यहां से ट्रेन में चढ़े तो कैसे। हालांकि उनकी अधिक संभावना मथुरा से ही चढ़ने की है। वहीं घटना के बाद ट्रेन को आगरा कैंट स्टेशन पहुंचने में करीब 35 लगे लेकिन इस दौरान जीआरपी और आरपीएफ की स्क्वायड भी नहीं पहुंची। यानी ट्रेन में सुरक्षा व्यवस्था के इंतजाम नहीं किए गए थे। ऐसे में अंदाजा लगाया जा सकता है कि ट्रेन के यात्रियों की सुरक्षा कैसे दांव पर थी।
क्या टीटी ने चेक किए थे यात्री
एक सवाल यह भी है कि क्या टीटी ने यात्रियों की चेकिंग की थी। अगर की थी तो मोहित को पेशी से लाने वाले सिपाहियों के पास क्या आरक्षित टिकट था। इससे भी बड़ा सवाल यह है कि क्या हत्यारों के टिकट चेक किए गए थे। वहीं ट्रेन में प्रतिबंधित बोर लेकर चलने वाले हत्यारों पर टीटी की नजर नहीं पड़ी। खाकी वर्दी पर नेम प्लेट लगी थी या नहीं जबकि उनके पास प्रतिबंधित हथियार था।
खाकी के सहारे घटना को अंजाम
हत्यारों ने प्रतिबंधित बोर की कारबाइन लेकर ट्रेन में चलने के लिए खाकी का सहारा लिया। उन्हें पता था कि खाकी में होने पर कोई नहीं पूछेगा और ना ही कारबाइन के बारे में पूछताछ होगी। ऐसा अक्सर होता है कि बोगी में खाकी वर्दी वालों से टीटी पूछताछ नहीं करते है।
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